torsiyon

muhtemelen torsiyon milini tutan dışta ki kapağın 13'lük civatası gevşemiştir,araç sağa-sola veya çukura girdiği zaman torsiyon milinin kasılmasıyla bu kapaklara yük biner ve en ufak bir boşluk her kasılmada ses yapar ve eğer o şekilde gezmeye devam ederseniz kapakta ki 13 civatanın deliği zamanla 15-16 ya kadar çıkar ve merkezi kaçar arka torsiyonlarla çok uğraştığım için tecrübemi paylaşıyorum.şunu da belirteyim belki faydası olur;ben kapaktaki 13 lük civatanın sürekli gevşemesi ile baş edemediğim için(esas problem,13 civata biraz zayıf kalıyor ve güçlü bir şekilde sıkamıyorsunuz)tornada civatayı 14'e çevirttim ve 14 lük civata ile bağladım,eskiye nazaran çok daha sağlam oldu.artık kolay kolay gevşeme yapmıyor.benim gibi sürekli bu civata ile uğraşmak istemeyen varsa bu şekilde yapabilir :)