206 xr 1.4

erdem Yazdı: zengin karısım dıyorlar ve aracın egzozu 4 kez patladı kaynak yapıldı. ozelliklede yokus asagı gıderken ayagımı gazdan cekıyorum durma noktasına gelınce egzozdan yuksek seste patlatma yapıyor.

Siz aracinizin sorununu tam olarak tanimlayamiyorsunuz. Lutfen daha baska hadiseler yasadiysaniz onlari da yazin, baglantili olabilir. Ilk yazdiginiz "direksiyon sona kadar donderince rolanti düşmeye başlıyor ve araç stop ediyor." sorunuzdan basladik, olay nerelere geldi.

Yapmaniz gereken peugeot planet 2000 sistemi olan bir usta bulmaniz ve aracinizi bu cihaza baglatmaniz. Sonra cikan hatalarin hata kodlarini (ornek: P0123) bir yere not edin ve burada gelip paylasin. Zaten o hata kodlarinda aracinizin neresinde ne oluyor ki bu sorunlar ortaya cikiyor ortaya cikacaktir.

erdem Yazdı: zengin karısım dıyorlar

Sanirim tam anlatamadim, tekrar deniyeyim.
Araclarimizin gerek ic donanimindaki cihazlar (teyp, yol bilgisayari, kilometre gostergesi ...vs) gerekse motor kisminda bulunan ve aracin yururune etki eden cihazlar (her turlu sensor, bujiler, bogaz kelebegi vs.) hepsi elektroniktir ve elektronik bir merkezden yonetilir. Genel itibariyle eger bu donanim aracin ic kisimda ise BSI, motor kisminda ise ECU tarafindan yonetilir ve bu iki beyin birbirleri ile surekli iletisim halindedir. Bu beyinler aracin her turlu ekipmanindan ve yururunden sorumludurlar ve hic bir donanim bu iki beyin olmadan ya da izin vermeden calismaz. Diger taraftan, eger bir donanimda sorun var ise yine bu beyin diye tabir ettigimiz elektronik uniteler bu hatayi kaydederler. Aracinizi bilgisayara bagladiginiz anda ise bu hata kodlarini okursunuz ve nerede ne zaman hangi devirde hangi saatte hangi motor sicakliginda ...vs bilgileri ogrenirsiniz. Bu hata kodlarindan yola cikarakta su parcada sorun var denilir. Bu hata kodlarini eger okutmazsaniz parca degistirip durursunuz cunku ustalar bir yerden ise baslarlar genelde.
Lutfen bir servise gidin (PP2000 olmasi buyuk arti) ve hata kodlarini okutturun.