ismini bilmediğim bi boruyu kırdım

değiştirsen iyi olur abim.Arabaya güvenmak için Önce Allah'a güvenelim sonrada arabamızın bakımını eksik etmeyelim.Arabana bak oda sana baksın.

Tabii ki en guzeli yenisi ile degistirmektir. Ama ben olsam degistirmezdim Sebep:
O borunun adi yag buhari rekorudur. Bu borudan cikan ve yag ihtiva eden buhar tekrar motora bogaz kelebeginin oradan gonderilir. Diyeceksiniz ki neden tekrar sisteme geri veriliyor? Sebebi cevreyi korumak. Oradan cikan yag silindirlerde yakilir. Yakilmadan cevreye atilirsa kirlilik olur. Alternatif olarak, ornegin yaris arabalarinda, bu hortumun sonunda buhardaki yagi suzen ve tekrar yaglama gorevi yapmak uzere motor yagina geri kazandiran bir mekanizma bulunur. Bizim araclarimizda bu buhardan cok fazla miktarda yag cikmadigindan sorun teskil etmez. Ancak ureticiler acisindan bazi standartlara uymak adina sorun teskil eder ki bunun cozumunu sisteme geri kazandirarak bulmuslar.

Yani demek istedigim, bir sekilde o catlak kismi izole edin yeter diye dusunuyorum. Kolay gelsin.

Birde o boruyu cikarmak istediginizde ek yerindeki sari kisma tirnaginizla bastirmaniz gerekiyor. Bastirirken ek yerini hafif ileriye iterseniz cok daha kolay cikar.