206 sorunlar yardım lütfen

onu bilemicem ama anahtar konusunda bildiğim bukadar banada olmuştu bazen siliniyomus ama bu yolla düzelttim. pc ye bağlattır aracı ne var ne yok görürsün

:-))) Okurken yoruldum yahu :-)) Pillerin yeni olduğundan emin olduktan sonra anahtarı montajla. Sonra aracın yanındayken yahut içinde fark etmez. Kırmızı ışık sürekli yanıncaya kadar bas. Sürekli yanan kırmızı ışıkla kontağa sok ve kontağı aç marş yapma. Sonra kontakta takılıyken bir kere bas düğmeye ve ışık sönsün. Ardından kontağı çıkar. Senkronizasyonun olup olmadığını kontrol et. 

Ayna joystickiğini sökmek için ilk önce uygun bir tornavida ile üst kısmından hafif bir aralık aç ve tornavidayı orada üst kısımda bulunan iç taraftaki tırnakları itecek şeklilde ileri doğru bastır Bu esnada diğer elinle yavaşça yukarı doğru çek. Üst tırnak kurtulduktan sonra aynı işlemi diğer tırnak içn de yap. Alttaki soketlere dikkat et. Bu şekilde rahatça sökersin ama bence sorun aynada ki aynada iki yön için ayrı ayrı motor düzeneği var sağ-sol yukarı aşağı joystick i temizledikten sonra sıkıntı geçmez ise ayna bağlantılarını sökmen gerekecek bunun için de Haşim Bey in Nasıl Yapılır bölümünde verdiği talimatları takip edebilirsin. Söktükten sonra uygun bir yağlayıcı ve temizleyici ile temizleyip tak.

Ekran için ekranın üzerindeki kepi yavaşça yukarı doğru çek yahut aralıklardn bir tornavida yardımıyla ayır. Soketleri göreceksin onları temizle patlak ampul varsa değiştir ve tak.

Teyp için kodu teybin üzerinde bulunan seri no ile mi aldın yoksa Aracın şase no su ile mi ? Aracın şase no su ile aldıysan teyp değişmiş olabileceğini unutma eğer mümkünse teybin seri no su ile arama yap. Bulamazsan özelden yardımcı olabilirim. Bir ikinci yöntem ise aracın kutup başlarını sök ve 1 dk kadar bekle sonra geri tak teyp kod isteyecek elindeki kodu gir. Bazen BSİ nin de resetlenmesi gerekebilir.

Basiniza yeni ve daha buyuk isler almamak icin aku kutup baslarini cikarirken 3 dakika kuralini unutmayin.
------
From hereon in the soft boot procedure will be described as the '3 Minute Rule'

PROCEDURE FOR BATTERY DIS-CONNECTION (The 3 Minute Rule)
Whenever a vehicle battery has to be dis-connected, switch off all equipment,
interior lights etc, close the doors leaving the drivers window open.
Switch off the ignition and remove the key and any DIAG equipment.

Wait a full 3 minutes before disconnecting the battery.

The BSi must be allowed to go to SLEEP i.e. into "power save mode". Do not
operate any equipment on the vehicle during this time. Remember, even
opening the bonnet will wake the BSi on a vehicle fitted with alarm.

If the battery is under the bonnet, open the bonnet first and leave it up. 807
batteries can be dis-connected through the drivers window, remove floor cover
first. (note, Pics are under the passenger seat)

ALWAYS disconnect any DIAG equipment and do not operate any plips from
other vehicles during the 3 minute waiting period.


PROCEDURE FOR BATTERY RECONNECTION
Unless otherwise instructed by Product Service, you must always
carry out the following procedure, often referred to as a "soft re-boot", to
minimise the possibility of the BSi corrupting its own software when
reconnecting the vehicles battery supply.
Ensure the procedure for battery disconnection has been adhered to and
importantly all BSi functions were switched off with the drivers window left
down.
1 Close all doors
2 Remove ignition key if left in ignition
3 Reconnect battery. DO NOT open any doors
4 Wait 10 seconds
5 Switch on headlights through the drivers window (you will hear a "bong") (note: Snap-on says Side-lights)
6 Switch on ignition then start the vehicle and check system functions

NOTE: Upon reconnection, if any vehicle function controlled by the BSi i.e .
interior light is switched on,the internal operation of the BSi has the potential
to spike or corrupt its configuration and software program......

deamod Yazdı: Merhabalar arkadaşlar. Ben Orhun 4 gün öne 206 xs coupe  aldım araçta ufak tefek sorunlar var burda paylaşıp çözüm aramak istiyorum yardımcı olacak olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim... Sorunlarım şunlar arkadaşlar; Öncelikle anahtar üzerinde bulunan açma kapama düğmesini ilk aldığımda pili bitmiş vaziyetteydi bende gittim pil aldım ve taktım anahtardaki ışık yanmasına rağmen aracın kilitleri ne açılıyor nede kapanıyor kendim halledebiliceğim bişiymidir forumdan araştırdım yarım kontaktayken düğmeye basılırsa hallolacağı yazıyordu ama hiç bi işe yaramadı başka çözümler varsa yorumlarınızı bekliyorum. İkinci olarak sağ kapının camı düğmeye bastıgımda canlı bi şekilde kalkıyor ama cam yarıya geldiğinde yavaşlıyor ve takılıp kalıyor aşa yukarı aşa yukarı bi şekilde kapanıyor yanlız çok canımı sıkmaya başladı. Daha sonrasında ise aynaları elimle ayarlamak zorunda kalıyorum içerideki joistik çalışmıyor sağ ayna birazcık urasırsam aşağıya doğru birazcık oynuyor ama tekrar yukarıya elimle ayarlıyorum bu konuda acaba ayna motoorlarındamı problem vardır yoksa içerideki joistiktemi kendim yapabilirmiyim az çok elektirik elektronikten anlarım. Aracın üzerinde bulunan orjinal teyp'i kullanamıyorum teyp locked yazıyor forumdan araştırdım bi kaç bişi hatta istanbul irıyıl'ı aradım code'u aldım emin olabilmek için teybin üzerindeki numaraları yabancı bi siteye verip code aldım ikiside aynı çıktı yanlız code'u teybin üzerinde denediğimde kısa bir dıt sesi verip tekrar teyp locked yazısı çıktı bu konuda neler yapabilirim Yine sağ kapının menteşelerinden kapıyı açarken deyilde kapatırken 2 kere tık sesi geliyor bunun sebebi nedir Arkadaşlar yardımlarınızı en kısa zamanda bekliyorum lütfen biraz acele olursa çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler...

keşke almadan bi ustaya tepeden aşağı bi gösterseydin biraz sorunlu bi araç almışsın heralde baksana herşeyi bozuk maşallah

arkadaşlar yardımlara hala açığımmm

Muhammet ÇAKIR Yazdı: aküyü cıkart bekle bıraz gerı tak ya belkı kafası karısmıstır :)) nasıl olsa teybde kod ıstıyor sıkıntı olmaz sonra tak aküyü tekrar anahtarı dene bakalım

aküyü tak çıkar hiç bir işe yaramıyor arkadaş çıkartıyorum bekliyorum takıyorum yine teyp locked yaw bide yakında yola çıkıcam 6-7 saat sıkıntıdan arabayı takla attırırım ben şaka tabi ama patlarım yahu yardım edin yaw helpiniz yani :)

koliva Yazdı: Teyp icin: Ekranda CODE yaziyor mu yoksa direk "radio locked"mu yaziyor?

Radio Locked arkadaşım sadece ve sadece radio locked yazısı var başka da bir şey yok

tamam bunu anlıyorum ve biliyorum 2 saat bekledim ve kodu istedi yanlız şase numarasından ve teybin üzerindeki seri numarasından öğrendiğim kodlar aynı ve yinede kabul etmedi girince tekrar radio locked yazdı bunun sebebi nedir?

Artık çıldırma seviyesindeyim :)

arkadaşlar yazmışlar ama asıl bildiğimden başlayarak yardımcı olmaya çalışayım

aynaların joystickten evet..tırnaklardan hafifçe bastırarak ayırabilirsin zaten potansın altında ufak bir top var yollarda gidip gelen büyük ihtimalle ya yerinden kaydı yada yollar eskimiş olabilir gümüş boyasıyla yada silgi kalemle düzeltebilirsin.elektronikten az çok anladığını yazmışsın dediğimi anlamışsındır;)

arada bilgi ekranı gitti demişsin 3 tane ampul var zaten ekranın arkasında eğer belli bi taraf silikse ampulü değiştir bi ihtimalde direksiyon altındaki sigortalardan biri olacak o gittiğinde displayın kendi yazıları okunuyor ama çok silik oluyo o da olabilir

kapılar için aslında resetle düzelmesi lazımdı ama bilmiyorum arabanda immobiliser var mı immo da bu gibi durumlarda çok egzantirik şeyler yaptırır araca bence sanayide işini bilen bir anahtarcıya git işini halleder

teyp için de belliki kod yanlış yada çok fdüşük ihtimal olmakla birlikte şasi numarasında bir alengir var+hiç uğraşmaya değmez ki kodu girip çalıştırsan bile sana bir hafta veriyorum kasetçalar galiba teyp ben audio cdli olanından bile aynı şarkıları dinlemekten bıktım 1 hafta sonra teybi değiştirmek isteyeceksin al bi teyp rahat et

sağ kapıya gelirsek kapının pandizotunu açtığında zaten mekaniğini göreceksin ya camı kaldıran telin sargısı bi yerde biraz toplanmıştır yada cam motorun bi yerden sonra fazla akım ektiği için bayıyo menteşe sesleri falan için de söküp bak yani

hüff yazarken yoruldum be:)