Benzini içiyor lıkır lıkır!!!

En son 1 sene oldu sanırım servise gideli. Şu sıralar zaten bakıma sokacaktım. Bu tuz biber oldu açıkcası. Şanzımanada girmeleri gerekiyor sanırım. Vites değiştirirken vuruntu yapıyor bazen. Yokuşlarda kaçırmaya başladı. Yani iyi bi masraf açacak bana belli. Şu sağlık işleri düzelmedende para harcamak istemiyorum açıkcası. Ne çıkacağı belli değil çünkü.

Geçmiş olsun.

Sene olarak değil de kilometre bazında takip etmek lazım. Aracın için 10.000 km'de bir bakım idealdir. Serviste 12-15.000 deseler bile gerçekte öyle değildir. 1 sene herkes için farklıdır. Ben mesela son bakımı ağustosta yapmıştım, şu ana kadar 11.000km yaptım. Bakıma 10.000'de girmem gerekiyordu, ama 1 sene bile geçmedi. Neyse ki 1-2 hafta sonra arabayı satacağım, alacak arkadaş bakımını yapacak. Sen en iyisi hızlıca sanayiye uğra, hava filtresini, yağı ve yağ filtresini değiştir. En önemli unsurlar bunlar ve çok pahalı da değil. Ayrıca 15 dakikalık iş. Kayınçom'da connect var, 20.000km bakım görmedi araç, sorun var diyor bir de. Söyleyince hemen gittik, yağını ve hava filtesini değiştirdik, şimdi "ulan, araba uçuyor diyor", yakıt da düştü.

metin Yazdı: ALX Yazdı: Araç en son ne zaman bakıma girdi? Aracınızın fabrika değeri - 12l/100km şehriçi. Değeriniz 14-15 litre civarında, %17-%25 fazla. %10 kadar fark az trafikte oynayabilir, %25 ise çok abartı değil, ama yine de yüksek. Yakıt ölçümünü nasıl yaptın? Depoyu fullemek lazım. Sonra da 150-200km gittikten sonra depo tekrar aynı istasyonda fullenecek. Alınan litre gidilen km'e bölünecek, ortalama tüketim ortaya çıkacak.  Kırmızı ışık kontrolü yanıltıcı olabilir (2-3 litre oynayabiliyor). Kısa mesafelerde araç çok yakar, sürekli gittiğiniz yer yakın ise yakıt normaldir. Trafiğe çok yakalanıyorsanız, değer normaldir. Yolda 5-6 uzun ışık varsa yakıt normaldir. Kontrol edilmesi gerekenler, sırayla: Hava filtresi, termostat, bujiler ve yüksek voltaj ekipmanı, lastik yazlık olmalı artık, oksijen sensörü, bilgisayara bağlanacak, debriyaj ve şanzuman kontrolü. Bunlar zaten bakımda yapılan işlemlerdir. ya metin haklısın sana katılıyorum benim kullanma kılavuzu 30.000 kilotmetrede bir bakıma gir diyor ağır şartlarda 20 000-25 000 bin kilotmetre sonra gir diyor ara bakıma da gidip seviyelerini kontrol ettir diye yazıyor bu ne iştir anlamadım triger için 120 000bin diyor  alx yorumun için teşekkürler ancak otomatik 307 kullanıcısı olara bir kaç şeyi düzeltmek istiyorum.   ilk olarak aracın şehir içi yakıt tüketimi 12 litre değil 10,9LT/100 km dir. normal şartlarda fabrika verileri.   ikinci olarak da bakım için sene önemli değil demişsin. 10.000 bakımı için ya 10.000 km dolmalıdır yada 1 sene geçti ise kilometre dolmasını beklemeden araç bakıma sokulmalıdır.   saygılar.

metin Yazdı: kankam_743 Yazdı: ya metin haklısın sana katılıyorum benim kullanma kılavuzu 30.000 kilotmetrede bir bakıma gir diyor ağır şartlarda 20 000-25 000 bin kilotmetre sonra gir diyor ara bakıma da gidip seviyelerini kontrol ettir diye yazıyor bu ne iştir anlamadım triger için 120 000bin diyor    30.000 bakımı zannetmiyorum. yağ bile 10.000 km de özelliğini yitiriyor hadi yeni yağlar 20.000 km gidenler yeni yeni çımaya başladı bence o değerler türkiye için geçerli değil

valla haklısında taviye ettiği yağlar total ve esso 10-40 ülkeden ülkeye yağ özelliği neden değişsin ki? hadi Türkiye ağır şartlara sokalım 20.000 diyelim. Üstelik 2002 yılında yazılmış.

Annenize Allah acil şifalar versin öncelikle sonra temiz bir bakımla düzeleceğine inanıyorum

Cenabı Hak teyzeme acil şifalar verir inşallah..Dua edelim..Diğer konu ise sonraki iş bence..

slm arkadaşım bende 206 var 1.6 benzinde 80 kuruş yakıyordu delirtmişti artık lpg de 50 kuruş yakıyordu o duyguyu biliyorum :( ama korkma benim arabadan reno bujisi çıktı sanayiye gidince. sen ilk iş bujileri değiştir bosh buji taktır ve bi de hava filtresini değiştir büyük ihtimal ondandır. eğer ondan değilse enjektörlere bi baktırırsın carbon clean yaptırırsın büyük bi sorun değildir merak etme.

Işık yanmıştı 100tl'lik aldım 24lt'ye yakın. Sıfırladım km'yi. Dün yine ışık yandı 190km anca olmuştu. Ortalama 80-90km hızla kullanıyorum. Bazen dahada yavaş.

Bakımdan sonra 1 sene falan daha kullanıp satmayı düşünüyorum. Şu sıralar araba almaya müsait değil durumum. Mümkünse üstüne para koymadan almaya bakacağım. Daha düşük motor hacimli, yakıtı tasarruflu bir model bakacağım. Dizelin 2.elini düşünmüyorum açıkcası. Çoğunun doğal olarak km'leri yüksek. Fiesta ,corsa yada jazz tarzı birşeyler bakarım ilk etapta. Tabi o zaman bayağı bir hummalı bir araştırmaya gireriz artık.  

Bende ilk etapta bujileri değiştireceğim. Şanjımandada bir sorun var sanırım. Dünde bugünde yokuşta dur kalk sırasında "tak!" etti tırstım. Ama sonra bir sorun çıkarmadı. Anlamadım niye öyle oldu. Ses şanjımandan geldi. Kavramaya geçerken oldu sanırım. Şu sıralar iş çıkarırsa başıma bozuşuruz.