Dizel (HDI) motora açık hava filtresi

Bizi Takip Edin


   Daha önce örneği varsada paylaşılmayan bir konu bugün kendim yaptım ve paylaşmak istedim.
Aracım 307 1.6 hdi 110 hp               24.08.2024 Kur Dolar 33.89₺
Gerekli parçalar;
- 90mm ağız iç çap bir açık hava filtresi [630₺] 		
- 7M519A673EH-J Ford hava filtre borusu [650₺]
- 4 adet hava filtre borusunun 4 ucuna göre kelepçe [40₺]
- 4 metre elektrik kablosu [60₺]
- Elektrik bandı [20₺]
Total 1400₺ 

Kullanacağınız malzemeler;
- 30 tork tornavida
- 25T alyan
- 20 tork tornavida
- 10mm anahtar 
- 13mm lokma
- Kargaburun
- Hortum kelepçe pensesi (kimsede olmayacak bir alet çözümü birbirinlerine bakacak şekilde 2 pensesin 1 kolu kelepçenin parçasında 1kolu diğer pensede olacak şekilde yerleştirilip aynı anda sıkmak)
- Düz ve yıldız tornavida   
(İllaha bunlar olcak diye bir şey yok kolayınıza geleni elinizde bulunanı kullanırsınız)

Sırayla işemler;
- Akü kablolarını sökün önce negatif sonra pozitif kutuplar
- Dışarıdan giren havanın turboşarja kadar olan bütün yolunu söküceksiniz boruların isimlerini ayrı ayrı bilmiyorum
- Hava filtresi sistemini tamamen söküyoruz aracın ön cam ızgarasının ön ekini de çıkarmamız gerekiyor bunun içinde direksiyon hidroliği haznesini söküyoruz. Alan açmak için aküyüde isterseniz sökebilirsiniz daha rahat çalışabilirsiniz
- Soketini çıkardığınız MAF sensörünü kenara kaldırın
- Aldığımız hava filtre borusunu turboşarjın girişine takın aynı yerden çıkardığınız önceki parçanın boru kelepçesini sökün ve yeni parçaya takın.
- PCV borusunu hava filtre borusuna bağlayın
- MAF sensörünüde bu parçaya bağlayın soket girişi sola tarafa bakacak şekilde hava akış yönü için parçanın üstünde ok var siz havayı sağdan alıp sola gönderiyorsunuz dikkat edin.
- MAF sensörünede açık hava filtresini içerisinde 20mm eki ile sıkıştırarak kelepçeleyin ovallik var bunu kendiniz nasıl oluyorsa ayarlayacaksınız.
- MAF sensörünün soketini başından ve sonundan yeterli ek bağlanabilecek uzunlukta kesin ve sensörün yeni konumuna göre uzunluğunu ayarlayarak elektrik kablolarından 4 eşit parça kesin bunları kablo sistemine bağlayın hassas davranın eski kablolar dayanıksız elinizde kalır (benim kaldı)
- Soketi yerine takın kontağı çalıştırın gaz verin sesi dinleyin mutlu olun
- Sökülenleri yerine takın
- Malzemleri kaldırın
- Arabanızla bi tur atın

Eksikler;
- Açık hava havada kalıyor sabitlenecek yer lazım şuanda ne yapacağımı planlıyorum bulunca eklerim
- PCV borusunu çıkarmak daha tok ses veriyor hemde pis hava sirkülasyona girmiyor onu aşağı doğru uzatıp arabanın altına vermeyi planlıyorum
- Açık kalan boru girişinide bi kapak falan bir şey ısıtcam ucunu tıkıcam bir şekilde

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
20TorkTornavida Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 22 Ağustos 2024 Konum: Ankara Durum: Aktif Değil Mesajlar: 4	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı 20TorkTornavida Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: Dizel (HDI) motora açık hava filtresi Gönderim Zamanı: 24 Ağustos 2024 Saat 22:24
	Daha önce örneği varsada paylaşılmayan bir konu bugün kendim yaptım ve paylaşmak istedim. Aracım 307 1.6 hdi 110 hp 24.08.2024 Kur Dolar 33.89₺ Gerekli parçalar; - 90mm ağız iç çap bir açık hava filtresi [630₺] - 7M519A673EH-J Ford hava filtre borusu [650₺] - 4 adet hava filtre borusunun 4 ucuna göre kelepçe [40₺] - 4 metre elektrik kablosu [60₺] - Elektrik bandı [20₺] Total 1400₺ Kullanacağınız malzemeler; - 30 tork tornavida - 25T alyan - 20 tork tornavida - 10mm anahtar - 13mm lokma - Kargaburun - Hortum kelepçe pensesi (kimsede olmayacak bir alet çözümü birbirinlerine bakacak şekilde 2 pensesin 1 kolu kelepçenin parçasında 1kolu diğer pensede olacak şekilde yerleştirilip aynı anda sıkmak) - Düz ve yıldız tornavida (İllaha bunlar olcak diye bir şey yok kolayınıza geleni elinizde bulunanı kullanırsınız) Sırayla işemler; - Akü kablolarını sökün önce negatif sonra pozitif kutuplar - Dışarıdan giren havanın turboşarja kadar olan bütün yolunu söküceksiniz boruların isimlerini ayrı ayrı bilmiyorum - Hava filtresi sistemini tamamen söküyoruz aracın ön cam ızgarasının ön ekini de çıkarmamız gerekiyor bunun içinde direksiyon hidroliği haznesini söküyoruz. Alan açmak için aküyüde isterseniz sökebilirsiniz daha rahat çalışabilirsiniz - Soketini çıkardığınız MAF sensörünü kenara kaldırın - Aldığımız hava filtre borusunu turboşarjın girişine takın aynı yerden çıkardığınız önceki parçanın boru kelepçesini sökün ve yeni parçaya takın. - PCV borusunu hava filtre borusuna bağlayın - MAF sensörünüde bu parçaya bağlayın soket girişi sola tarafa bakacak şekilde hava akış yönü için parçanın üstünde ok var siz havayı sağdan alıp sola gönderiyorsunuz dikkat edin. - MAF sensörünede açık hava filtresini içerisinde 20mm eki ile sıkıştırarak kelepçeleyin ovallik var bunu kendiniz nasıl oluyorsa ayarlayacaksınız. - MAF sensörünün soketini başından ve sonundan yeterli ek bağlanabilecek uzunlukta kesin ve sensörün yeni konumuna göre uzunluğunu ayarlayarak elektrik kablolarından 4 eşit parça kesin bunları kablo sistemine bağlayın hassas davranın eski kablolar dayanıksız elinizde kalır (benim kaldı) - Soketi yerine takın kontağı çalıştırın gaz verin sesi dinleyin mutlu olun - Sökülenleri yerine takın - Malzemleri kaldırın - Arabanızla bi tur atın Eksikler; - Açık hava havada kalıyor sabitlenecek yer lazım şuanda ne yapacağımı planlıyorum bulunca eklerim - PCV borusunu çıkarmak daha tok ses veriyor hemde pis hava sirkülasyona girmiyor onu aşağı doğru uzatıp arabanın altına vermeyi planlıyorum - Açık kalan boru girişinide bi kapak falan bir şey ısıtcam ucunu tıkıcam bir şekilde