Turbo Kızarıyor bir türlü çözemedik

Aracın yağ basıncınıda kontrol etmenizde fayda var turbo yeteri kadar yağlanmıyor olabilir.

Bu arada resimler görümüyor

Silindirlerin içerisine gaz kelebeği harici bir yerden hava girerse araç ecusu bunu algılayamaz.örneğin aracın sensörleri 2 birim hava girdiğini ölçer ve ecuya bu verileri gönderir ecuda bu değerlere göre yakıt gönderir.fakat sensörler harici emme manifold oringleri olabilir gaz kelebeği oringi yada herhangi gibi bir sensörün manifolda bağlandığı yerdeki oringten hava girer ise 2 değil örneğin 2.5 birim hava girmiş olur yanma odasına buda aracı fakirde bırakır ve egzoz manifoldunu kızartır.bunla birlikte bu sıcaklıktan en çok ve çabuk egzoz subapları etkilenir.

Siz AFR ayarlarını kontrol etmişsiniz değerler normalmiş.bana kalırsa aracın AFR sini birde başka bir yerde kontrol ettirin.

Aracın sentesi kontrol edildimi.triger değişimi yada aracı vurdurma gibi birşey söz konusu ise senteyi direk kontrol edin.

Turboya yağ motordan gelir motordaki yağı pompalayan yağ pompası arızası,kalitesiz yada çakma yağ filtresi,aynı şekilde motor yağına kadar uzanan birçok sebep olabilir yağ basıncına etki eden.basınç yeterli olmazsa turbo yeteri kadar yağlama yapamayabilir.kısa sürede de turbo keser.

Turbo ile birlikte egzoz manifolduda kızarıyor mu

Başka düşüncesini iletebilecek arkadaş varsa memnuniyet duyarım

Evet hava yakıt diyor çoğu kişi ama nerden hava alabilir bilemiyorum kimse de bulamıyor.

Teşekkürler çözülecek gibi değil ama çözersem haber veririm