AL4 şanzıman arızası hk.?

Garip bir sorun yaşıyorum ve konu hakkında bizi enayi yerine koyan ustalara güvenmediğimden ilk sizden bilgi ve destek rica ediyorum.

Aracımız Pejo 306 1.6 8v otomatik şanzıman

Aracımızın önceki gün akşam fren müşürü arızalandı, stoplar sürekli yanıyordu ve kendim müdehale ederek sorunu düzelttim müşür yerinden oynamış. Hemen yanında bulunan otomatik şanzımana ait müşürüde kontrol etmek istedim el girmediğinden tornavida ile bastırmaya kalktım ancak kontak açıkmış kıvılcım çıkması sonucu sigorta attı, yaptırdık müşürleride değiştirdik ancak aracımız sadece 2 vitese geçerken ses takırtı tukurtu yapmadan aşırı bir sarsıntı yapmaya başladı. Müşürler ile bir bağlantı bulamadı ustalar ancak bu sorunun müşürlerden sonra yapması neden olabilir desteğinize ve bilginize ihtiyacım var.

Şanzıman erken vites değiştirmeye başladı şçyle örnekleyeyim. Araba 2 yıldır bende ve uzun yol harici 1500 dd lerde gittiğini neredeyse hiç görmedim hemen vites küçültüp devir yükseltirdi ancak şuan sakin sürüşte 1500 dd de hızlanmak istediğimde vites küçültmek yerine o viteste toplamaya başladı, haliyle arabada hafiften motor hırlatıyor bu durumda, ani hızlanmalarda ve çekişte vs herhangi bir sorun algılayamadım ve bunu spor modunda iken asla yapmıyor sanırım vites devir aralığı 3 bin üzeridne olduğu için, normal modda sakin kullanım düz yolda 3 bine gelmeden vitesi 2 ye atıyor hemen bunuda açıklamak istedim ki belki çözüme katkısı olur.

Bir kaç usta gördü aracı daha arabaya binmeden revizyon diyenide var, alakasız ve uçuk meblaalar verenide var. Sizden ricam çözüm ney olabilir yapılması gereken bir kontrol ya da bakım sıralaması varmıdır ve Ankara da güvenebileceğiiz bir otomatik şanzıman ya da sorunu çözebilecek akıl verebilecek bir usta varmıdır.