Remote Control Battery Low

Az önce marşa vurduktan sonra "remote control battery low" ikazı aldım tek satır ekranımda. Battery falan görünce akü mü dedim aman dedim. Sanıyorum ki uzaktan kumandadan söz ediyor Aslan. Doğru mudur ? Kumanda pilini mi değişmem gerekiyor ?
Bu araç bunu nasıl algılıyor ?
İmmobilizer ile bir bağlantısı olsa gerek pilin ?

Bu arada pek yapmadığım bir şekilde, marşa basmadan evvel farları açtım. Normalde marş alırken farlar kısılıp, motor çalıştığı zaman eski parlaklığına geri dönerdi. Bu sefer sanki kısık kaldı gibi?? Bu mümkün mü ? Akü ile ilgili bir sorun yoktur umarım.
Teşekkürler..

Düzenleyen OguzhanKucuk61 - 22 Mart 2017 Saat 00:29

Haklısın abi, batak oynuyorduk da kusura bakma. Hemen uyuyacağım zaten

Yarın bi pil değişeyim madem. Acaba maliyeti ne olur abi bilgin var mı ?

Oktkor Yazdı: OguzhanKucuk61 Yazdı: Haklısın abi, batak oynuyorduk da kusura bakma. Hemen uyuyacağım zaten Yarın bi pil değişeyim madem. Acaba maliyeti ne olur abi bilgin var mı ? 3.5 lira. Kendin değiştir zor değil. Tekrar immo'ya tanıtırsın.

İmmobilizer a tanıtmak derken abi ?
Pili çıkarıp yenisini takmaktan başka bir iş var mı ki?

BLACK LION Yazdı: Remote control battery low. Türkçesi uzaktan kumanda pili düşük. Pili değiştir. Araç çalışmazsa eğer anahtarı tanımayabilir. Kontağı takınca kapatma tuşuna bas biraz bekle. İmmobilizer frekansı okur anahtarı tekrar tanır araç çalışır. İmmobilizer bir elektronik motor kilitidir. Her kontağı taktığında kumandanın içindeki çipin gönderdiği kodla beyindekini karşılaştırır. Uyuşursa çalıştırır yoksa güvenlik amaçlı buna izin vermez. Pil değişince resetlenebiliyor. İmmobilizer yoksa sıkıntı da olmaz ama varsa bunu bir kere yap yeterli.

Eyvallah abi, immobilizer var olduğunu anahtarcı söylemişti. Bugün değişirsem deneyeceğim sağolasın.

ersin61 Yazdı: Kumanda değilse büyük olasılıkla akü yada şarj dinamosu kömürleri bitmiştir.Akün yeniyse şarj dinamosu..Farların kısıyorsa kumandayla alakası yoktur.Bunlardan biridir...

Marş basmadan önce farlar veya teyp açıksa, marş esnasında Aküden fazla güç çekildiği için farların ve teybin anlık olarak kısılmasının normal olduğunu biliyordum ama