Lastiğin önemi malum.
Yaz lastiği alınacak.

400,500TL Bridgestone,Pirelli,GoodYear,Michelin,Continental gibi üst sınıf markalara verilmeli mi yoksa 200,300TL ile Petlas,Dunlop,Falcen de iş görür mü?

@oktkor
Haklisiniz.
Asıl merak ettiğim şu: Diyelim ki X markasının bir ürünü 500TL, Y markasının bir ürünü 300TL.
Kesinlikle X markasının ürünü daha kaliteli midir yoksa biraz pazardaki konumu itibari ile marka değerini fiyata mı yansıtmaktadır?

FaLKen dunlop ta takabilirsin kardes memnun kalacaksin

Ben bf goodrich almıştım bir tanıdığım vardı lastikci bana bfgoodrich önerdi 1 yaz kullandım cok memnunum hem ucuz hem rahat tabi benim düşüncem ama su kesin pahalı olan herşey kaliteli değildir

Lastik seçimi çok zor yaa. Baharda ben de alacam 4 sene oldu. Petlasın en kötüsü vardı arabada yol sesi yüksek, fren mesafesi uzun, yakıtı az idi. Dişleri iyi ama çok sert.. Kışlık Lassa lastikleri takınca yol sesi azaldı fren belirgin şekilde güçlendi..

Fren mesafesi
Islak zemin performansı
Yakıt ekonomisi

Seçtiğin lastiklerin bu kriterlere göre sınıfları nasıl? Bir de sınıf arınca fiyat tepeyken dağ oluyor..

Yapma be soner, yaktın bizi
:)
bilmez misin ki senin sözüne güvenir, itimat ederiz
şaka yapıyorum tabiki
Lastikler 215 X 55 X 17

Ama napalım, çoluk çocuğun canını taşıyorsak bedelini ödeyeceğiz

Lassa konusunda katılıyorum.
Petlas lassanın bünyesinde diye biliyorum. Renault dacia muhabbeti gibi.
Lassa greenways 175/65r14 lastikleri 25 bin km dir kullanıyorum. Öncesinde de 5 bin km kullanıldı.
Hala dişler çok iyi durumda. Bu zamana dek ne kızaklama, ne Yol tutuşa olumsuz bir etkisi olmadı.
Yol sesi de normal seviyelerde.

@Oktkor HİÇ KİMSE, HİÇBİR ŞEYİ DAHA KÖTÜ YAPMADAN DAHA UCUZA SATAMAZ.    Doğru, olabilir.

Ama bence bazıları, aynı şeyleri daha iyi yapmadan daha pahalıya satabilir.

Düzenleyen OguzhanKucuk61 - 02 Mart 2017 Saat 00:48

petlas lassa ve bridgestone grubundan birini seçin derim.

Yeni öğrendiğim bilgileri faydalı olduğunu düşündüğüm için sizlerle paylaşmak istedim.

https://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/22805-guvenliginiz-icin-dogru-lastik-secimi-rehberi-lastik-testleri/

Kumho bana 6 sene gitmişti. Gerçekten kavuçuğu çok güzel kavrıyor yolu ayrıca konforluydu. Benimkinin ebatlarında bulamamıştım yazın. Continental eski arabamda bir sene kullandım çok sert ve konforsuz bir lastik. Zaten sert olan süspansiyonu daha da berbat hale getiriyor, yol sesini de alıyor. Ben de Yokohama ile Michelin arasında kalmıştım. Michelin Energy Saver aldım. Üzerindeki de zaten yine aynısıydı. Yokohama ile Michelin aynı kalitede ikisini de tavsiye edebilirim. Yol tutuşu belli şekilde arrtırıyor. Çukur ve tümseklerden geçerken çok sakin. Yerdeki ufak taşları bile hissetmiyorsunuz. Islak yolda güven veriyor.  Sadece yaşadığım bir örneği vereceğim. Sanırım açıklayıcı olacaktır. 2015 ramazanda yazın kavurucu sıcakta Michelin lastiklerimle uzun yola gittim. Dişleri vardı ama artık değişme vakti geldiğini virajlarda belli ediyordu. Bu lastiklerle gittiğim şehirde özel bir durum oldu. Çok mecbur kaldığım için kapana tersten girmek zorunda kaldım. Kapan da artık o kadar aşınmış ezilmiş eskimiş ki resmen jilete dönmüş uçları. Evet bunların üstünden tangır tungur geçtim lastikler eski olduğu halde patlamadı. Hatta yetmedi daha da abarttım geri memlekete dönerken 1 saatlık yolda 170km. ile bir de hız yaptım. Geldiğimde lastikler sıcaktı ve üzerlerinde kesik izleri vardı ama bir sene daha götürdü beni. Yani bir de bunlara kış geçirdim. Geçen yaz aynı Michelin lastiklerden bir takım daha aldım. O bıçak gibi kapandan geçip patlamayacak lastik olduğunu pek sanmıyorum. Ben de her gören de çok şaşırdı. Lastiğin ucuzundan ziyade ön planda dayanıklılığı ve yol tutuşu sonra da konforu ve sessizliğini göz önünde tutmanızı tavsiye ederim. Çok teknik konulara girmeden şunlara göre siz de seçiminizi yapabilirsiniz:
Lastiği betona koyup sıkıca kaydırmaya çalışın. Kaymaması lazım. (yol tutuş)
Yanak kısmına baskı uygulayın. Esnek ve yumuşak olmalıdır(Konfor). Ayrıca çok ince olmamalıdır. Çünkü lastiğin en hassas yeri yanaktır ve burdan patlarsa çok tehlikeli. Tamiri de mümkün değil.
Sırt kısmı yani dişlere dokunun yumuşak olması lazım. Kavuçuk oranı ne kadar çok ise o kadar yumuşak olur. Plastik gibi olmamalı.
Ortada su kanalları olmalı. (ıslak yolda su tahliyesi)
Db Değeri ( Lastiğin sessizlik değerini gösterir.)


Düzenleyen BLACK LION - 03 Mart 2017 Saat 06:59