Peugeot 207 İle Direksiyon Sınavı Yardım

Kırmızıyla yazdığın doğru. Belki gazı az veriyorsundur. Olmadı debriyajdan araba hareket ettikten sonra çek, beklet biraz kavramada. Birkaç tekrardan sonra alışır ayağın.

Ben direksiyon sınavına giriyorum. İlerideki araba durdu, şimdi ne yapacağım, ya stop ederse endişelerini at kafandan. Sakinlik çok önemli. Takip mesafene dikkat et. Kavşaklara girerken yavaşla, 1e al. Etrafına iyice bak.. Başarılar..

Motoru ufaksa gazı çok ver. Bağırır biraz ama olsun stop etmesinden iyidir. Birkaç kere üst üste dur kalk yapsan ayağın alışır. Kavramayı tutturamıyorsun sanırım. Aslında hiç gaz vermesen kavramayla kalkar araba. Gitmeye başlayınca kavramada bekletip çekmeden gaz vermeye başla. Biraz gidince debriyajdan çek ayağını yavaşça. Debriyajdan hızlı çekiyorsan da stop eder;)

Kurs araçları genelde dizel olur benzınlıye mı geçıldi bilgim yok ancak dizel için konuşcak olursak onlarda zaten debriyajla kendisi kalkıyor gaza gerek yok o açıdan araç nasıl stop ediyor anlayamadım.Herşeyden önce kişinin rahatlığına ve sakinliğine çok önem verılıyor panik hali endişe kararsızlık olmaması gerekiyor.Onun dışında takip mesafesi önemli çünkü önüne herhangi biri kırdığı an mesafe yakınsa yandan frene basarlar ve puanınız düşer ehlıyet alıcak kışıye acemı gozuyle bakıldığından o konularda tavız vermıyorlar hemen basarlar dıkkat edın.İlk kalkışı yaparken dahil sinyallerınızı unutmayın işiniz bittiğinde hemen kapatın bunlara dıkkat ediliyor gerekirse korna çalmaktan çekinmeyin bu sızın trafiğe hakim olduğunuzu gösteriyor.Şerit değiştirirken asla vites düşürmeyin normalden daha hızlı olun sınyalı mutlaka verın ve çok dıkkatlı olun aynalardan veya camlardan bır şekılde kontrolü sağlayın.Bır yerde durup geri manevra yapmanızı ıstıceklerdır bu konudada araç garı vıtese alınır sağ el yolcu koltuğunun kafasına atılır sol el ise direksiyonda avuç içiyle kontrolü sağlanır gerı manevra işlemi bitmedende asla karşıya bakılmamalıdır.Sırasıyla araca ilk biner binmez gerekli evraklar görevliye teslim edilir koltuk ayarı-kemer-yan aynalar ve orta ayna ilk önce orta ayna ayarlanır  daha sonra debriyaja frene basılır araç boşa alınır ve çalıştırılır sola sınyal vites 1 e takılır freni bırakmadan ayak debriyajdan yavaş yavaş kalkar o esnadada freni bırakıp hafifçe gaz verılır araç gitmeye başladığında gaz bıraz daha arttırılarak debriyaj yavaş bir şekılde tamamen bıraklır tabı bunlar bıraz serı olması gereken işlemler 2 ye geçerkende debriyaja basıp 1 den 2 ye dırek çekın dıreksiyon sınavlarında bazen o hatayada düşüyor insanlar araç 1 deyken önce boşa alıp sonra 2 ye takmaya çalışıyorlar Allah kolaylık versın umarım yazdıklarım işinize yarar...


Düzenleyen samet206 - 18 Aralık 2013 Saat 01:48

samet206 Yazdı: Kurs araçları genelde dizel olur benzınlıye mı geçıldi bilgim yok ancak dizel için konuşcak olursak onlarda zaten debriyajla kendisi kalkıyor gaza gerek yok o açıdan araç nasıl stop ediyor anlayamadım.Herşeyden önce kişinin rahatlığına ve sakinliğine çok önem verılıyor panik hali endişe kararsızlık olmaması gerekiyor.Onun dışında takip mesafesi önemli çünkü önüne herhangi biri kırdığı an mesafe yakınsa yandan frene basarlar ve puanınız düşer ehlıyet alıcak kışıye acemı gozuyle bakıldığından o konularda tavız vermıyorlar hemen basarlar dıkkat edın.İlk kalkışı yaparken dahil sinyallerınızı unutmayın işiniz bittiğinde hemen kapatın bunlara dıkkat ediliyor gerekirse korna çalmaktan çekinmeyin bu sızın trafiğe hakim olduğunuzu gösteriyor.Şerit değiştirirken asla vites düşürmeyin normalden daha hızlı olun sınyalı mutlaka verın ve çok dıkkatlı olun aynalardan veya camlardan bır şekılde kontrolü sağlayın.Bır yerde durup geri manevra yapmanızı ıstıceklerdır bu konudada araç garı vıtese alınır sağ el yolcu koltuğunun kafasına atılır sol el ise direksiyonda avuç içiyle kontrolü sağlanır gerı manevra işlemi bitmedende asla karşıya bakılmamalıdır.Sırasıyla araca ilk biner binmez gerekli evraklar görevliye teslim edilir koltuk ayarı-kemer-yan aynalar ve orta ayna ilk önce orta ayna ayarlanır  daha sonra debriyaja frene basılır araç boşa alınır ve çalıştırılır sola sınyal vites 1 e takılır freni bırakmadan ayak debriyajdan yavaş yavaş kalkar o esnadada freni bırakıp hafifçe gaz verılır araç gitmeye başladığında gaz bıraz daha arttırılarak debriyaj yavaş bir şekılde tamamen bıraklır tabı bunlar bıraz serı olması gereken işlemler 2 ye geçerkende debriyaja basıp 1 den 2 ye dırek çekın dıreksiyon sınavlarında bazen o hatayada düşüyor insanlar araç 1 deyken önce boşa alıp sonra 2 ye takmaya çalışıyorlar Allah kolaylık versın umarım yazdıklarım işinize yarar...

Alicilik Yazdı: O tarz araçlarda (dizelse) kavrama noktasında iken gaza biraz yükeln kademeli şekilde araç haketine göre geri çek pedali. Sınava nerde giriyorsun ?

Devriyajdan ayağını yavaşça çekmeye başla,

dogan106 Yazdı: Devriyajdan ayağını yavaşça çekmeye başla, 1:)araba ya ufak ufak ilerliyecek 2:)yada titreme gitgide artıcaktır 1:) ufak ufak kendi kalkıyosa dizel araçtır. Devriyajdan ayağını çekerken 1 milim gaza bassan arac kalkar düz yolda basmasanda kalkar. 2:) devriyajdan ayağını çekerken arac gitgide titriyorsa benzinli araçtır. titreme basladıgında hafif ağaını gaza basılı tut , bırak araba gitmeye baslayınca ayağın hala devriyajda kalsın bişey olmaz. araç iyice gitmeye baslayınca devriyajdanda ayağını çekersin. Durman gerekirse önce devriyaja tam bas ve basılı tut sonra frene bas. araç viteste kalsın bosver bisey demezler. sonra yukarda anlattıpım şekilde tekrar kalkarsın

samet206 Yazdı: Kurs araçları genelde dizel olur benzınlıye mı geçıldi bilgim yok ancak dizel için konuşcak olursak onlarda zaten debriyajla kendisi kalkıyor gaza gerek yok o açıdan araç nasıl stop ediyor anlayamadım.Herşeyden önce kişinin rahatlığına ve sakinliğine çok önem verılıyor panik hali endişe kararsızlık olmaması gerekiyor.Onun dışında takip mesafesi önemli çünkü önüne herhangi biri kırdığı an mesafe yakınsa yandan frene basarlar ve puanınız düşer ehlıyet alıcak kışıye acemı gozuyle bakıldığından o konularda tavız vermıyorlar hemen basarlar dıkkat edın.İlk kalkışı yaparken dahil sinyallerınızı unutmayın işiniz bittiğinde hemen kapatın bunlara dıkkat ediliyor gerekirse korna çalmaktan çekinmeyin bu sızın trafiğe hakim olduğunuzu gösteriyor.Şerit değiştirirken asla vites düşürmeyin normalden daha hızlı olun sınyalı mutlaka verın ve çok dıkkatlı olun aynalardan veya camlardan bır şekılde kontrolü sağlayın.Bır yerde durup geri manevra yapmanızı ıstıceklerdır bu konudada araç garı vıtese alınır sağ el yolcu koltuğunun kafasına atılır sol el ise direksiyonda avuç içiyle kontrolü sağlanır gerı manevra işlemi bitmedende asla karşıya bakılmamalıdır.Sırasıyla araca ilk biner binmez gerekli evraklar görevliye teslim edilir koltuk ayarı-kemer-yan aynalar ve orta ayna ilk önce orta ayna ayarlanır  daha sonra debriyaja frene basılır araç boşa alınır ve çalıştırılır sola sınyal vites 1 e takılır freni bırakmadan ayak debriyajdan yavaş yavaş kalkar o esnadada freni bırakıp hafifçe gaz verılır araç gitmeye başladığında gaz bıraz daha arttırılarak debriyaj yavaş bir şekılde tamamen bıraklır tabı bunlar bıraz serı olması gereken işlemler 2 ye geçerkende debriyaja basıp 1 den 2 ye dırek çekın dıreksiyon sınavlarında bazen o hatayada düşüyor insanlar araç 1 deyken önce boşa alıp sonra 2 ye takmaya çalışıyorlar Allah kolaylık versın umarım yazdıklarım işinize yarar...

arkadaşım, çok güzel anlatmışsın eline sağlık. tek ekleme kavşaklardaki önerilerim olacak. kavşağa yaklaşırken ayağınızı gazdan çekin. kavşağa girmeden önce iyice yavaşlayıp vitesi 1e alın. eğer kavşaktan karşıya geçecekseniz, gelen var mı diye bakıp uygunsa ilerlemeye devam edin. eğer  kavşaktan dönüş yapacaksanız kesinlikle durun. yolu kontrol edin ve sonra çıkış yapın.

bunları bana söylemen bir şey ifade etmiyor. eğer böyle durumlar olduysa ve kanıtların varsa bence şikayette bulun. işini iyi yapmayan insanları temizlemedikçe, hemşehrilik muhabbeti bitmedikçe bu ülke adam olmaz zaten. ama bizim ülkede ahlaksızlık yapmayan hor görülür. onun dışında sen kendini kurtarmaya bak derim. yani çalış ve bileğinin hakkıyla geç;)

Yek Yazdı: Beyler sınav 2 gün sonra tavsiyelerinizi esirgemeyin 2.girişimdede kalmak istemiyorum

Düzenleyen TuNeR_32 - 20 Aralık 2013 Saat 22:52