Bu ne işe yarıyor?

rolandgarros Yazdı: hLL 206 Yazdı: rolandgarros Yazdı: senin araç neden yabancı plaka Bulgaristan' da çalışıyorum. Dövizli askerlik olayı için.   hmm anladım gidiş geliş yaparsın aslında mesafe çok değilmiş

Ayda bir geliyorum TR' ye. 3 4 gün kalıp gene geri dönüyorum. Burdan yola çıksam 3 saatte evde oluyorum  Rahatım.

rolandgarros Yazdı: senin araç neden yabancı plaka

Bulgaristan' da çalışıyorum. Dövizli askerlik olayı için.

rolandgarros Yazdı: o zaman kurcalamaya gerek yok  çünkü kendiniz açarsanız düzgün takılmadığı takdir de işlevini yerine getirmeyebilir. hem satarken alıcı adamın kafası bulanabilir. hiç açmamak en güzeli şahsen ben öyle yaptım, sigortacıya sordum pert filan değil dedi aldım biniyorum beyin bedava

Aynen öyle 

rolandgarros Yazdı: hLL 206 Yazdı: rolandgarros Yazdı:   airbag iptali şoförün yanındaki yolcu kısmı için geçerli, onun da açıklaması çocuk koltuğu yerleştiriyorlar ya Allah vermesin kaza anında bebeğe ciddi zararlar verdiği için bebeğinizle yolculuğua çıktığınızda yolcu kısmını iptal etmek maksadiyle yapılmış. benim düşüncem iptal edilse dahi direksiyondaki airbagin açıldığı kanısında. İyi düşünülmüş. Ben kendi aracımın direksiyonundaki airbagin sağlam olduğundan emin olmak istiyorum. Kendim kurcalayarak anlayabilir miyim acaba? Bu şüpheye düşmemin nedeni ise arabanın bir takım yerleri boyalı. Benden önce ki sahibi kaza mı yaptı, neden boyalı felan geçmişini bilmiyorum. Bu yüzden emin olmak istiyorum. Sonuçta güvenlik önemli.   airbag ışığı yolda giderken yanmıyorsa yani airbag arızası vermiyorsa bence çalışıyordur. sigorta fiyatı aşırı yüksekse aracın pert olup olmadığı oradan anlaşılabilir ama bildiğim kadarıyla airbag açmış mı açmamış mı bunu gözlemleyen bi yer yok diye biliyorum.

Arıza ışığı felan yanmıyor ya. Pert kaydı da yok tabi ki, ufak tefek çizikleri boyatmış sanırım. Sonuçta kaç yıllık araç. Herşey düzgün gözüküyor. Teşekkürler.

rolandgarros Yazdı:   airbag iptali şoförün yanındaki yolcu kısmı için geçerli, onun da açıklaması çocuk koltuğu yerleştiriyorlar ya Allah vermesin kaza anında bebeğe ciddi zararlar verdiği için bebeğinizle yolculuğua çıktığınızda yolcu kısmını iptal etmek maksadiyle yapılmış. benim düşüncem iptal edilse dahi direksiyondaki airbagin açıldığı kanısında.

İyi düşünülmüş. Ben kendi aracımın direksiyonundaki airbagin sağlam olduğundan emin olmak istiyorum. Kendim kurcalayarak anlayabilir miyim acaba? Bu şüpheye düşmemin nedeni ise arabanın bir takım yerleri boyalı. Benden önce ki sahibi kaza mı yaptı, neden boyalı felan geçmişini bilmiyorum. Bu yüzden emin olmak istiyorum. Sonuçta güvenlik önemli.

rolandgarros Yazdı: hLL 206 Yazdı: ondercan Yazdı: arkadaşlar dogru yazmış.gösterge paneli ışıkları aydınlatması nın.istedigin aydınlatma seviyesine getirebilirsin. Tamam. Teşekkürler. Bir de o yandaki boş bölme ne işe yarıyor onu da anlayabilmiş değişim. Ne telefon sığıyor ne de başka birşey. Kullanışlı birşey değil. Heralde farklı bir işlevi var.    o boş kısımda dolu paketlerde 2 buton daha var, sanırım onlara yuva olsun diye yapmış olabilirler. ben de airbag'i devre dışı bırakma butonu ile arka camları iptal etme (çocuk kilidi) butonları var o boşlukta.   NOT: direksiyon sağda olduğu için sıralama bize göre ters.

Bende tek airbag var o da direksiyonda. Onun da tuşu yok sanırım.

samet206 Yazdı: hLL 206 Yazdı: samet206 Yazdı: hLL 206 Yazdı: samet206 Yazdı: Far yükseklik ayarı ve gösterge ışıklarının parlaklık ayarı boş bölge ne ışe yarar bılmıyorum ama şuan ıçın benım kuçuk bır sungerım var o duruyor orda torpıdo parlatmak ıçın ayrıca sis farı yaptırırsam oraya buton koymayı dusunuyorum sıslerı açıp kapatmak ıçın baya musaıt yer. Far kolunda sis için tuş yok mu ki? Arka sis için var sadece arka sis kolunada ön sisleri bağlamak çok sağlıklı değil ayrıyetten bır buton çekmek daha mantıklı ve pratik geliyor ön ve arka sıslerı aynı anda çalıştırmak zorunda kalmak ıstemıyorum birde o yuzden böyle dusunuyorum . Eğer durumunuz öyleyse haklısınız tabi en mantıklısı o. Aynen öyle şimdi sisleri açcam diyelim piyasaya çıkcam mesela gündüz ee önleri arka sise bağladık arka sisi açmak zorunda kalcam ne alaka arka sis yansın gündüz vakti ki arka sisinde biliyosunuz devreye girmesi için kısa farları açmam lazım üstüne bıde 4lüleri açarım tam apaçi gibi dolaşırım artık Hem tesisat ve kumanda kolunun sağlığı açısından daha iyi oluyor bu şekilde.Neyse Hocam senin konuyu amacının dışına taşımıyım daha fazla ben .

Estağfurullah. Ben zaten sorumun cevabını aldım. Anlattıklarınız sizin gibi sis farı taktırmak isteyenlerin işine yarar  Kafalarında en azından bir fikir oluşur.

samet206 Yazdı: hLL 206 Yazdı: samet206 Yazdı: Far yükseklik ayarı ve gösterge ışıklarının parlaklık ayarı boş bölge ne ışe yarar bılmıyorum ama şuan ıçın benım kuçuk bır sungerım var o duruyor orda torpıdo parlatmak ıçın ayrıca sis farı yaptırırsam oraya buton koymayı dusunuyorum sıslerı açıp kapatmak ıçın baya musaıt yer. Far kolunda sis için tuş yok mu ki? Arka sis için var sadece arka sis kolunada ön sisleri bağlamak çok sağlıklı değil ayrıyetten bır buton çekmek daha mantıklı ve pratik geliyor ön ve arka sıslerı aynı anda çalıştırmak zorunda kalmak ıstemıyorum birde o yuzden böyle dusunuyorum .

Eğer durumunuz öyleyse haklısınız tabi en mantıklısı o.