aracınız ne kadar zamanda ısınıyor

dostum kalorifer peteğin tıkalı olabilir:? o nedenle sıcaklık iyi gelmez,bendede benzer sorun vardı. benim aracın kalorifer peteğini değiştirdim fanı,da temizleyip yağlayıp taktık şimdi çok verimli.benim araç sabah marştan 2 km sonra yarıya kadar ısınıyor...antifiriz ne durumda 50%50 koyman gerekir en az 3 litre.

bu arada aracım 206 1.4 dizel, 

arkadaslar bunun bi ölçüsü yokki! öncelikle hava sıcaklığına bağlı motorun ısınması sonra araca yaptırdığın devire bağlı. kontağı çevirdiğin gibi gaza sonuna kadar basarsan hava nekadar soğukda olsa hemen ısınır motor ve haliyle kalarüferde sıcak üfler. (ama tabi motorun patates olur.) kimi demiş şu kadar km ısınıyor. e nerden bilcen belki o kadar km hep bayır yukarı gittiğin aracın devir yaptı. yada hep bayır aşağı gittin aracın rolatide gitti. yani buna şu kadarda zamanda ısınıyo demek doğru olmaz.

5 dk sürmüyor

cnrars Yazdı: arkadaşlar ben mi çok üşüyorum yoksa başka bir sorun mu var, aracınız kaç dakikada ya da kaç km sonra ısınıyor? benim aracımın 50-55 derece üzerine çıkmıyor ve yarım saatten önce/ 15-20 km den önce sıcak hava vermiyor, kaloriferi 3 kademeye getirsem bile çok aman aman üflemiyor, torpido gözünün altında bir yerlerde bir alet varmış onlara baktırdım onlar normal dedi, polen filtrem temiz, yeni, su var, başka ne olabilir?

Termostatiniz acik kalmis. Degistirmeniz gerekir. Bu sekilde araciniz cok yakar.

cnrars Yazdı: lafı ağzımdan almak diye bir laf var :) tam "bu arada aracım da fazla yakıyor, anlamadım neden" diyecektim. Termostat nedir ne işe yarar, ısınmaması ve az üflemesi bununla mı ilgili?

Hepsi onunla ilgili. Kisaca anlatayim. Aracin motorunun en iyi performansi verdigi sicaklik araligi bellidir ve onemli olan bir sekilde motorun sicakligini o araliga getirip sabitlemektir. Iste bu sabitleme isini termostat yapar. Motor ornegin 90 dereceye gelinceye kadar termostat kapalidir. Termostat, motor ile radyator arasinda su gecisini acip kapatan bir parca oldugundan dolayi bu sicakliga ulasana kadar su devridaimi olmaz. Ne zaman ki 90 dereceye ulasilir termostat otomatik olarak acilir ve motorun daha fazla isinmasi engellenir. Bu proses motor calistigi surece surekli devam eder. Sizin aracinizda ise termostat gorevini yitirmis ve surekli acik kalmis. Boyle olunca, motor soguk ya da sicak olsun surekli radyatorde su devirdaimi oluyor. Hal boyle oluncada motor hic isinamiyor, surekli soguk kaliyor. Ya da cok zaman aliyor isinmasi.


Düzenleyen koliva - 20 Şubat 2013 Saat 22:24

Benim 206 1.4 hdi aracım var sabahları(6 civarı) işe gidince 1- 2 dk rölantide çalıştırıyorum.Sonra 2-3 km gittikten sonra aracım kalrferi ısınıyor..

 benim kara kız da 70 den yukarı çıkmıyor hararet ibresi. soğuktandır diye diyordum. benim de mi termostat açık kalmıştır şimdi.

msk_sansal Yazdı:  benim kara kız da 70 den yukarı çıkmıyor hararet ibresi. soğuktandır diye diyordum. benim de mi termostat açık kalmıştır şimdi.

geçenlerde yoğun trafiğe girdim. Fan açtı :) 

normal yani. biraz sıkıştırın yine ısınıyo.