106 gti

arkadaslar benım de 206 arcım termostat nıye sokunonuzkı otomatık fan 100 derecede devreye gırıo

fan pervanesi tersinede dönüyor olabilir forumdan bir arkadaş sorunu öyle bulmuştu.

boruları kontrol etmedım ama onlarıda kontrol edeyım araba 5 dakkada bir fan açmaz 

ayrıca soğutma suyuna dikkat et tepeleme dolu olmasın hararet sebebi buda olabilir, fan resistansı arızalı da olabilir birinci kademeyi açmaz daha sonra hararet tavan yaptığında 2. kademeyi açar, soğutma suyu hortumuna da bi bak ondan da yapar bu söyledklerim benim başıma gelenler genelde servisler bu tür şeyleri göz ardı eder.

Düzenleyen 206xs - 05 Kasım 2012 Saat 14:12

Peki termostat takili iken, yani arac hararet yapiyorken aractan inip radyatore baktiginizda sicak miydi? Benim anladigim kadari ile bir sekilde termostattan dolayi sogutma suyu devridaim olmuyor  ve hararet yapiyor. Eger radyator nispeten soguk ise yine termostatta problem vardir diye dusunuyorum.

termostat 89 luk 2 defa degiştim ama aynı sorunla karşılastım  şuan termostat cıkmiş şekilde kullanıyorum 90 nı bırak 60 lara bıle bastıgım zaman gelmıyor ara park halındeyken 90 gelıyor

Sorunuz gozumden kacmis kusura bakmayin. Aracinizi termostatsiz kullanmaniz ilk olarak yakitinizi etkiler. Taktiginiz termostat kaclikti? Termostati cikarttiginizda sorun ortadan kalktigina gore bana gore yine termostatta bir problem var.

yardımcı olacak arkadaş yokmu

selam arkadar
 1998 model 106 gti de ne yaptıysam hararet sorununa çözüm bulamadım termostat degiştim havasını aldım devir daimi kontrol ettırdım radyotöre baktırdım yok bir türkü araba 3 dakka çalıstınmı hararet ortayı baya gecıyo sonra acıyor fan bende termostatdı soktum termostat takmadan deneyim dedim araba şimdi normal giderken hararet ortalara bile gelmiyor acaba arabaya termostatsız kullanmam zarar verırımı veya gidişini etkılermı yakıtı felan etkilermi cevap yazarsa bilgili arkadaşlar sevinirim...