307 xt bulmaca gibi arıza

Dostum ben usta değilim ama başımdan geçmişti aynı olay bende ustaya gittim sorun yok dediler elektrikçi bi arkadaşa far değişimine gittiğimde dert yandım biraz oda radyatörü değiştir orjinal tak dedi bide otomatik viteslerin şanzıman üstünde soğutucu oluyormuş ne alaka anlamadım ama ertesi gün dediklerini uyguladım konya-antalya yaptım geldim hararet 70i geçmiyor uzun yolda şehir içinde de max 100e geliyor.

ares2626 bende aynı yokuştan 3 kere geçtim hiç bir sorun olmadı. Acaba termostatında bir sorun olabilir mi? eğer açmazsa motora soğuk su girmez ve su kaynatır.

KırmızıŞeytan Yazdı: Bu arada belirtmeyi unutmuşum şanzıman üzerindeki soğutucuyu değiştirmediler baya pislenmiş temizlendi komple aynı parçayla devam ediyorum.Sadece orj. radyatör takıldı

arkadaşım yeni radyotörü ne kadara taktılar ? temizlemeye ne kadar aldılar bide hatırlıyormusun?

Emrekny Yazdı: Acaba termostat bozuk olabilirmi,servisede gitmiş ama,ama yukarıyı tam okumamışım

yok termostadı yenısını taktırmıstım 3 ay önce orjinal takıldı hemde. suan aracı servise bıraktım tekrar radyoteri degiştirceklerşbide burdan edidindigim bilgi eşliginde sanziman fanını temizliyin dedim. sonra da direk kat iptak,lıne göturcem ekzozcuya. cunku otabanın ordasında kalmak cok sıkıntılı bı durumdu ömrumden ömur gitti resmen :D

marmarascorpion Yazdı: Ustanın da belirttiği gibi motorun conta yakmış, bu contayı değiştirdiler mi. bunun için motorun açılması gerekiyor, eğer contayı değiştirmediysen hararet çok fazla yükselebilir, hava yapabilir. Ayrıca hararet yapma nedenine gelince devir daim pompası düzgün çalışmıyor olabilir, radyatör tıkalı veya kaçak olabilir, borularda sızma olabilir arabanın altında yerde ıslaklık görüyormusun. ve daha birçok etken olabilir :( Allah yardımcın olsun.

YOK JONTA yakmamıs allahtan kontrol ettıler bakalım bırazdan gıdıcem servıse bnde meraktayım.devir daim ünitesi ile radyotör aynı sey dimi yani radyatöru degiştirirlerse on,da degişmis oluyormu onu ayrıcamı degiştiriyoruz biliyormusun arkadaşım

ares2626 Yazdı: YOK JONTA yakmamıs allahtan kontrol ettıler bakalım bırazdan gıdıcem servıse bnde meraktayım.devir daim ünitesi ile radyotör aynı sey dimi yani radyatöru degiştirirlerse on,da degişmis oluyormu onu ayrıcamı degiştiriyoruz biliyormusun arkadaşım

Devirdaim unitesi ile radyator ayni sey degiller. Devirdaim unitesi trigger kayisina bagli olarak calisan bir su pompasidir. Radyator ise bu suyun icerisinde dolastigi ve amaci icerisindeki sicak suyu sogutmak olan bir paneldir. Genellikle devirdaimi triggeri degistirirken aradan cikartirlar.

KırmızıŞeytan Yazdı: 140 dan sonra aracın titreme yapması aklıma balansı getiriyor balansa girmişmiydin?

Yok girmemistim
140'tan sonra bir miktar titreme bence normaldir. Tahminim bunu sadece bir aralikta yapiyordur. Yani diyelim 140-150 arasi, sonrasinda yapmiyordur. Dogru mudur sn. ares?

Termostatı yeni değiştirmiş olman bozulmayacağı anlamına gelmez. Bence açıp açmadığını kontrol ettir. Artı servis suyu fazla koymuş (max) olabilir ki bu da bazen hararet sebebi olabiliyor. Havası alındı mı su konulduktan sonra ? Radyatör çatlak tıkayıcı anlattığın soruna yol açmaz zira çatlak çıkışına yapışır ve sertleşir. Son zamanlarda bir değişiklik yaptın mı bilmiyorum ama kalorifer girişi ile çıkışı gibi bir bağlantı hatası da sorun açabilir başına. Radyatörün soğuk oluşu aklıma direk termostat sorununu getiriyor. 

koliva Yazdı: KırmızıŞeytan Yazdı: 140 dan sonra aracın titreme yapması aklıma balansı getiriyor balansa girmişmiydin?  Yok girmemistim 140'tan sonra bir miktar titreme bence normaldir. Tahminim bunu sadece bir aralikta yapiyordur. Yani diyelim 140-150 arasi, sonrasinda yapmiyordur. Dogru mudur sn. ares?

valla titreme yaptıgından dolayı hıc o kadar basmadım güvende hissettirmiyor araba insanı bnde basmadım hıc o kadar:D

benim araç 2002 model ben çok rahat görüyorum 180ni öyle çokta bir titreme hissetmedim