307 cruise control

albayman Yazdı: iexplorer sedre penceresinde sol en altta açıklamalar bölümüne tıklayınca yeni bir iexplorer penceresi açoyor. orada oprşasi den bakınca araçların ve versiyonların listesi çıkıyor. 307vancan tıklayınca çıkan sembolik opr şeması 6 rakamlı. benim aracımda opr numarası toplam 7 rakamlı, gene bu konuda paylaşmıştım. ama 7 rakamlı opr "t5fullcan" için görünüyor bunu anlayamamıştım. sedre şuan iexplorer da stabil değil. bazen şemalar açıyor bazen açmıyor. deneye deneye bişeyler oluyor tam çözemedim şuan.

O numara aracinizin hangi tarihte uretildigini belirten bir numaradir. Bu bir standarttir ve her aracta vardir. Numaralar 1 Ocak 1993 tarihinden baslar ve devam eder. Bu tarihin RPO karsiligi 5898'dir. RPO'ya Ingiltere'de DAM numarasi da diyorlar. 25 Mart 2004'a karsilik dusen numara ise 9999'dur. Sizin aracini bu tarihten yeni oldugundan dolayi RPO numarasi haliyle 10 binli bir rakam olacaktir. Bu da bir hane ekstra daha demek olacaktir.

küçük bir ayrıntıya değinmek istiyorum. aracımın fren gaz pedal grubundaki kablolarda 2 kablo ve ucunda bir soket boşta sallanmaktaydı. bu kabloların isimlerine baktım

8603:  Alarm kapatma kumandası

koliva üstadım siz serviste falan mı çalıştınız bu ne hızlı bilgidir böyle? müşteri hizmetleri bile bu kadar hızlı dönü yapamıyorlar  tebrik ediyorum. teşekkürler...

selam arkadaşlar günlerdir sizin yardımlarınızla cruze conrol işi ile ugrasıyoruz ustamla beraber vakit buldukça daha önce koliva arkadaşımızın göndermiş oldugu şema ile cruz controle kablolar çektik ve çalıştı çok guzel oldu ama daha sonrasında yola çıkınca obd lambasını yaktı pp2000 le araca baktıgımızda esp araçta esp mevcut olmadıgı halde  (uzak arıza esp ile iletişim yok) diye bir hata veriyordu bunun için çekmiş oldugumuz kabloları  defalarca kontrol ettik her hangi bi hata göremedik en sonunda yazılımsal bir hata olabilecegini düşünerek ustamız tanıdıgı bir beyinciyi arayarak sordu olabileceginı söyledi format atmak gerekebilir dedi sizce format riskli bi işmi ayrıca koliva ve metin arkadaşların araçlarındada esp yok fakat sorunsuz cruze kontrolun çalıştıgını yazmışlardı fakat onların göstergesinde sabitledigi hız görünmüyordu tip b olarak ayarlamışlardı bizde tip b ayarlayınca bizi tip a ya atıyor ve tip a dada çalışmamıştı bizde hız regülulasyonu var limitleme yok seçeneginde çalıştı pp2000 de motor beynine girdigimizde yazılım versyonu 57 olarak görünüyodu edc16c3 motor beynı olupta yazılım versyonu nu bilen arkadaş varmı veya başka her hangi biyerede kablo falanmı çekmek lazım yardımcı olabilirmisiniz bana

albayman Yazdı: arkadaşlar bu arabayı yapacak elektrik elektronik ustası bulamadığım için herşeyini kendim öğrene öğrene sanırım ustası olacağım. geçen cumartesi sadece elektrik kablosu çektirmeye gittiğimde zamanı olmadığını söyleyen elektrik ustasına bugün gittim ve teşhis etmekte olduğu diğer otonun başından 2 dakka ayrılmasını isteyerek şunu söyledim: "bana uygun bir gün saat söyle işyerimden gerekirse izin alıp gelicem" dedim. usta "zamanım yok arabayı bırakman lazım sırada çok araç var daha "dedi. ben de şöyle dedim: "3, 4 gün hatta belki de 1 hafta sonra eline alacağın arabamı ben niye sana şimdi bırakayım? hem ben aracın başında olucam, sen bana gün saat ver geleyim." usta da şöyle dedi: "ozaman yapacak yok çok doluyum zaman değerli" ben de sinir oldum çektim geldim. bu kabloyu da kendim çekeceğim hepsinin yerini sedreden bulup bizzat aracın üzerinde kablo isimlerine bakarak tesisatı çekeceğim. evimde lehim de var. yardım istemek  için tekrar döneceğim bu akşam...

Biz nasil ogrendik saniyorsun

]

Düzenleyen albayman - 02 Mart 2012 Saat 20:14

albayman Yazdı: arkadaşlar elektrikten anlayan biri bu işin nasıl olacağını anlatabillirse çok memnun olurum. son resimde görülen mavi M1 deliğinden kabloyu sokup alt taki kahverengi kısımın ucuna sabitlemem gerekiyor. resimlere dikkatlice bakılırsa kahverengi bölümle kabloları tutan pinlerin siyah yuvadaki bacaklara oturacağı görülmektedir. M1 deliğinde bu pin yok ve kabloyu oraya tutturmak için fikirlerinizi ya da elektrikten anlayan birinin talimatlarını bekliyorum...

Kahverengi soketin M1 deligine bakildiginda sanki bir metal gozukuyor. Yanlis mi goruyorum? Eger metal varsa ve eger ustteki mavi kapak gibi olan seyde delik varsa oradan bir kablo uzatip tutturabilmen gerekir.
Ben yerinde olsam o mavi kapagi komple yerinden dikkatli bir sekilde cikaririm ve ustten mavi kapagin deliginden gecirecegim kabloyu ufak bir lehim ile M1 bacaginin girecegi kahverengi soket icindeki metal yuvanin kafasina lehimlerdim. Sonrada geri kapatirdim. Yapacagin islemlerden sonra kabloyu olcu aleti ile test edersen herhangi bir temassizliga mahal vermemis olursun.

albayman Yazdı: M1 deliğinde metal yok, olsaydı zaten bişekilde düşünürdüm. kabloyu üstten skokup bulunacak bir metalin içine doğru lehim damlatabilirim belki. ama oraya birde metal bulmalı. başka bir pejoda çıkma falan bulursam iyi olur birebir. ilgilenen arkadaşlar, elinizde yada ustanızda fazladan bu soket ve içindeki metal yuvaları fazladan varsa komple alabilirim.   bir de o mavikısım ayrılacak gibi durmuyor. hangi tırnağın nereyi tuttuğunu kavrayıp usulüne göre açmak lazım. ve arada yumuşak, silikona benzer madde ile yapışık durumda  onu sökmek için uzun uzun, sakin sakin incelemem lazım ama havalar malum, insanın kaba etleri don tutuyo

O halde hic acmaya ugrasma. M1'in mavi kapaktaki karsiligi olan yere bir delik ac. Alacagin kablo ve ucundaki baglanti yuvasini oradan asagiya uzat. O metal dedigimiz, alttan gelen pinin icine girecegi kisima crimp deniliyor. Elektronikciye gidip bana crimp lazim dersen olmaz cunku binlerce cesit var. En guzeli bir sekilde o karsi pinide beraberinde goturup ona uygun crimp alman. Zaten crimp denilen malzemenin diger ucuna kablo ekleyeceksin ve o mavi kapakta actigin yerden asagiya salacaksin. Zaten bir kere oturttun mu asagiya daha cikmaz.

albayman Yazdı: hay Allah razı olsun abi işte bana bu teknik isimler lazım. crimp denen zımbırtıya bi isim bulamadığımdan derdimi de anlatamamıştım fren pedalındaki beyaz soketin yeşilinden ve 4 crimplisinden edinmiştim zaten. bunu gene fren pedalında kullanacağım. kalanı ecu soketinde büyük ihtimal kullanamayacağım tahminim boyutu uygun olmayabilir. bir elektronikçiden edineceğiz artık... soketin M1 karşısı mavi kısmı da deliktir büyük ihtimelle, delik değilsede bi şekilde halletmeye çalışırım. kullanacağım kablonun özel bir türü var mı yoksa elektriği ileten klasik bakır kablo olur mu?

Klasik bakir kablo dediginden kastin nedir tam anlayamadim. Ben olsam fren musurune giren hali hazirdaki kablolarin aynisindan kullanirdim


Düzenleyen koliva - 03 Mart 2012 Saat 17:49

   3.resimde gri olarak görünüyor delik delmene gerek yok orayı çekmece mısali çekeceksin orası sürgülü kabloların kilidi gibi