ismini bilmediğim bi boruyu kırdım

Tabii ki en guzeli yenisi ile degistirmektir. Ama ben olsam degistirmezdim Sebep:
O borunun adi yag buhari rekorudur. Bu borudan cikan ve yag ihtiva eden buhar tekrar motora bogaz kelebeginin oradan gonderilir. Diyeceksiniz ki neden tekrar sisteme geri veriliyor? Sebebi cevreyi korumak. Oradan cikan yag silindirlerde yakilir. Yakilmadan cevreye atilirsa kirlilik olur. Alternatif olarak, ornegin yaris arabalarinda, bu hortumun sonunda buhardaki yagi suzen ve tekrar yaglama gorevi yapmak uzere motor yagina geri kazandiran bir mekanizma bulunur. Bizim araclarimizda bu buhardan cok fazla miktarda yag cikmadigindan sorun teskil etmez. Ancak ureticiler acisindan bazi standartlara uymak adina sorun teskil eder ki bunun cozumunu sisteme geri kazandirarak bulmuslar.

Yani demek istedigim, bir sekilde o catlak kismi izole edin yeter diye dusunuyorum. Kolay gelsin.

Birde o boruyu cikarmak istediginizde ek yerindeki sari kisma tirnaginizla bastirmaniz gerekiyor. Bastirirken ek yerini hafif ileriye iterseniz cok daha kolay cikar.

değiştirsen iyi olur abim.Arabaya güvenmak için Önce Allah'a güvenelim sonrada arabamızın bakımını eksik etmeyelim.Arabana bak oda sana baksın.

htasay Yazdı: bu benim motor değil kardeşim benimkine benzeyen bi resim buldum :) ama boru aynı boru sıkıntı yok:)

  Tamam abicim yalnız o boruyu ihmal etme bence çünkü biliyorsun ki o yapılan geçici çözüm ilerde sorun olmaması için değiştirmeni tavsiye ederim biraz pahalıymış ama. O parçayı yan sanayi kullanabilirsin daha uygun fiyata vardır kesin.

Abi senin motor bölümü bayağı karışıkmış ya sanki motoru zorla sıkıştırmışlar oraya

htasay Yazdı: abi ne bilim boru elimde kalınca :) tırsmadım deil eyvah gitti arabanın yarısı dedim:)

abi senin o boruyla ne işin vardı sorması ayıp.Ne iş yapıyordun orada.

üzerindeki orjinaldir galiba

abi ne bilim boru elimde kalınca :) tırsmadım deil eyvah gitti arabanın yarısı dedim:)

Evet kesin yağ buhar hortumu o ama silikon değilde onun dışına başka bir hortum geçirip klipsle sabitlemek lazım.


Düzenleyen 06ÖzGüR06 - 30 Aralık 2011 Saat 18:43

silikonladılar serviste hocam usta manifolda bağlı bu bişeyler dedi de hortumun ismini sölemedi:) ben etrafına bant sardım bide bi sıkıntı olmaz diyosun yani iyi keyfim geldi valla:) 

htasay Yazdı: walla abi içi hafif yağlıydı ama kırılınca herahngi bişey akmadı kablo falanda yok içinde, bu borunun diğer ucuda hava filtresine giden büyük kalın boru var ya ona giriyo bu resimde o büyük boru görünmüyor gece olduğu için resim çekemedim kendi aracımdan