Avans vuruntusu

Merhaba

eyvallah cem.

ist. geleceğim cem bu sesi sana dinletmeye 
şaka bir yana cem aslında o gün buluşmada duyduğumuz ses kalmadı triger ve devir daim değişimi sonrası ama ortak düşünce araca deneme sürüşü yapan ustaların görüşü bu avans vuruntusu diyorlar. Hatta bir tanesi bana aracı devirsiz kullanıyorsun dedi  , otomatik aracı nasıl devirsiz kullanabilirsinki zaten gaz verince vites atıyor ama bu tıkırtı araç yükte iken oluyor , rolantide kaput açıp dinleyince zaten yok. yükte eğere araç o an 1500 -2000 devirde kalırsa ve bu sürüş tarzında ısrar edersen tıkırtı sürekli zaten gayri ihtiyari olarak gaz verip bir üst devere geçiyorsun ama daha önce yapmayan araç niye yapmaya başladı onu merak ediyorum. carboncleaner enjektör temizliğinde yetersiz kalmış olsa araç bunu devamlı yapar silkeler kerker vs. diye biliyorum eğer becerebilirsemsesi kaydetmeyi deneyeyim

merhaba arkadaşlar sorunum ile ile ilgili çalışmalarım tam gaz devam ediyor.
son olarak yetkili servisde NİLKAR-Bursa da aracı pc ye bağlattık herhangi bir hata vermedi. fakat bizim avans vuruntusu tam gaz devam ediyor. Şimdi cem kardeşim bana soracaktır kayışlara baktırdınmı abi diye zaten gerek aracın yaşı gerek km. sebebi ile servis önerisi ve yaptıkları cazip teklif ile triger ve devirdaim değişti fakat bizim vuruntu geçmedi.
konuyu özetlemek gerekirse benim problem düşük devirde genelde sıkışık tarfikve dur kalklarda yada rampa çıkarken aracın tkır tıkır ses çıkarması  gaz verince yada gaz kesince kesiyor.eğer araca istediği gazı verip yada gazdan çekmeziseniz tıkır tıkır gidiyorsunuzki zaten bu durumda hemen gaz verip bir üst vitese geçiyorum. ama daha önce yapmayan araç niye böyle yapmaya başladı lütfen cevap verecek arkadaşlar şunu değiştir bunu değiştir demeden önce konunun üstlerini okuyup ona göre cevap versinler
sevgili cem muhakkak bir cevap yazacaksındır biliyorum aklıma son gelen bir şey acaba aracın eski tip selonoidleri ile ilgili olabilirmi zaten geçtiğimiz senelerde hata vermiş o an için yağ değişimi ile çözmüştük.bir daha hata vermemişti ama ara ara sarsıntılı vites geçişleri oluyor. yenitip selonoid ve yazılım yüklemesi çare olabilirmi , eski tip selenoidler kararsız vites değişiminemi sebep oluyor acaba.

Merhaba cem öncelikle nasılsın iyimisin ,
doğrudur o gün senlede dinlemiştik , onun üzerinden geçen zamanda benim bu ses oldukça arttı. Zaten bir kaç ustayada test sürüşü yaptırdım hepsinin ortak düşünceside avans vuruntusu oldu ve öncelikle yakıtımı değiştirmemi söylediler , düzenli kullandığım benzinlikten 95 oktan shell i bırakıp yine sağlam güvenilir bir istasyondan 97 oktan total excell.uma döndüm , bununla beraber araca tavsiye üzerine würth kimyasalı ile makinaya bağlanarak enjeksiyon temizleme işlemi yapıldı. Motor yağını magnetece döndük ilave olarak soğutma sıvısı ve bujileride değişti. Tüm bunlara rağmen vuruntu devam etmekte. Bu ses düşük devirlerde motor devri 1500 civarında yapmakta ve gaz verince kesmekte. ısrarla zaten bu devirde tutarsan ses tıkır tıkır artarak devam ediyor.Yüksek devirde yada rolantide ses duymuyoruz. Bugün bujilerimi değiştiren ustada 98 oktana geç dedi ( 98 oktan kalmış gibi ) aracın yakıt hatası veriyor dedi pc ye bağladığındada.

hayırdır inşallah.

merhaba arkadaşım
bu şıkırtı sesini ilk duyduğum zaman kendi ustama götürdüm.boğaz kelebeğinden enjektörlere kadar hepsini temizledi.emme manifoltuna kadar söktü.yok lpg den dedi.daha sonra 2. bi ustaya götürdüm.4 tane bujiyi söktü.bujiler yeni takılmıştı.3 tane bujinin tırnak etrafı açık kahve 4. bujinin tırnak etrafı gri renkteydi.bana 4. piston ta problem olduğunu söledi.birlikte açtık ve sonuç bariz şekilde conta yanık.şimdi çok şükür o şıkırtı yok.aracın camları kapalıyken içeri bi tıkırtı geliyodu şimdi oda kesildi.anadolu yakasındaysan kartal sanayide yıldızlar peugeot servis var.orda gösterebilirsin.
saygılar...

çok zor video çekebilmem ama yukarıda saydığım bakımları yaptırmadan önce bir kaç ustayla arabada dolaştım hepside avans vuruyor yakıtını değiştir dediler .sonrasında da öncelikle yakıtı arkasından oktanı değiştirip sırasıyla yukarıdaki bakımları yaptırdım am hala o sesi duyuyorum.

ok. Koliva , yarın olmaz ise peugeot parçacıya giderek orjinal peugeot kutulu buji takımı alıp kısa bir süre önce taktırdığım bosch bujiler ile değiştirteceğim bakalım avans vuruntusuna çare olacakmı.

avans vuruntusu ve çözümleri ile ilgili şöyle bir nette geziniyordumda buji seçimi ile ilgili yazılar okudum. Bujilerimi bosch marka bujiler ile yeni değiştirmiştim. Bunun yanında soğuk ve sıcak bujiler diye çeşitlerde gördüm sıcak bujiler daha yüksek sıcaklıklarda ateşleme yapıyormuş. Araç için bosch buji yeterlimidir yoksa soğuk , sıcak yada kısa , uzun buji gibi bir seçim yapmam gerekirmi ?