307'de "Yağ Basıncı Çok Düşük" Hatası

2 gün önce motor yağını bir yerde değiştirdim. Fakat önce bu sabah,, sonra da bu gece araca bindiğimde "Yağ Basıncı Çok Düşük / Oil Pressure Too Low" hatası aldım. Gittim 1 lt daha yağ aldım ve üzerine ekleme yaptım. Sonra aracımı tekrar çalıştırdım. Yine düzelmedi. Pejo 7x24 servisini aradım. Çünkü gecenin köründe taksim'deydim. Servis yetkilisi eğer yağ arıza ışığı yanmıyorsa sıkıntı yoktur dedi. Ben de ona istinaden yola çıktım. Bu arada parkettiğim yerde, aracın altına baktım. Hafif bir yağ sızıntısı olmuş. Oysa böyle bir problemim yoktu. Acaba yağ değişimi sonrası alttaki kapağı mı iyi takamadılar da yağ eksildi iki günde?

muhtemelen tapayı tam sıkamadılar. deli edecek bu herifler. zaten o kadar ilgisizlerdi ki o akşam.

abicim alttan tapayı açtılarmı bir daha o tapa tutmaz ki yeniden tapa için diş açmak gerekir muhtemelen bunu yapmamışlardır. eğer motor yağsız kalırsa pistonlar yatak sarar o zaman araba kitler kendini ve çok büyük masraf :( 

taksicicocuk Yazdı: abicim alttan tapayı açtılarmı bir daha o tapa tutmaz ki yeniden tapa için diş açmak gerekir muhtemelen bunu yapmamışlardır. eğer motor yağsız kalırsa pistonlar yatak sarar o zaman araba kitler kendini ve çok büyük masraf :(  bence heme baktır

Tapa degistirilmez, olsa olsa contasi degistirilir ki o da 3-4 yag degisiminde bir o da eger sizdirma yaparsa degistirilir. Siz farkli seyden mi bahsediyorsunuz acaba?

arkadaşım aynı şey benimde başıma geldi ve yetkili servisin farklı numarada yağ koymasından dolayı oluyomuş kaç numara yağ koyulduğunu kontrol ettinmi

Sorununuz çözüldü mü bilmiyorum fakat ben 206 kullanıyorum başıma böle bi olay gelmişti yağ lambası yanıyodu kimi müşür dedi kimi pompa dedi sorun filtreden cıkmıstı değişince sorun kalmadı :)küçük bi bilgi olsn belki işe yarar

taksicicocuk Yazdı: abicim alttan tapayı açtılarmı bir daha o tapa tutmaz ki yeniden tapa için diş açmak gerekir muhtemelen bunu yapmamışlardır. eğer motor yağsız kalırsa pistonlar yatak sarar o zaman araba kitler kendini ve çok büyük masraf :(  bence heme baktır

Tekrar diş açılmasını ilk defa duyuyorum. Sanırım yanlış bir bilgi oldu bu, çünkü yağ değişimlerinde yağ bu tapadan alınıyor. Her yağ değişiminde tekrar klavuz salmak gibi bir uygulama riskli ve imkansız gibi. Her seferinde diş büyütüp tapayı ona göre ayarlasan bile karterde oluşacak metal talaşı feci zararlara yol açabilir.. 

ByHack Yazdı: Arkadaşlar yağ değişimini yaptığınızda filtreyi de değiştirin, zaten çok maliyeti olan bi parça değil. Ayrıca karteldeki tıpanın contasınıda değiştirin hatta teflon bantla contayı sardırın ki işiniz garanti olsun. Bu arada normalde kullanılması gereken ideal yağ 10-40 değil mi?

Burada idealin tanimini yapmaniz gerekiyor. Ideal nedir? Hangi arac tipi, hangi iklim, hangi motor, hangi yakit turu ...vs?

kuantum Yazdı: 5 40 mı ne koydular galiba. bu durumda bu yağı boşaltıp, sıfır başka yap mı konulacak araca??? bu araç için uygun yağ hangisidir acaba? 2006 model yeni kasa 1.6 benzinli triptonik??

Son yağ değişiminde benim de başıma geldi. Aracım 2008 model 308 comfort 1.6 HDI 90 lık. Özellikle motor ısındığında rölantinin 750 devire düşmesiyle uyarı veriyordu. Sorun çözüldü. Bu konuda tavsiyelerim