otm vites geçişleri

arkadaşlar  2004 otm 307 xt vites geçişleri serti yani araba ısınınca trafikte 1-2 arası geçişlerde az bi vuruntu diğer geçişlerde belirgin geçişler oluyordu . yetkili servise götürdüm, bilgisayara bağladılar hata vermedi . dediler her arıza hata vermez bunların sebebi elektro vanalardan 525 tl karşılığında değiştirdik. ama umduğum gibi olmadı vuruntu olayı geçti,hatta arabada performans falan değişti..yanlız vites geçişlerindeki belirginlik hala devam.. ve servis bunun normal olduğunu söyledi yarı otomatiklerde vites geçişleri sarsıntılı olurmuş... bu doğrumu yoksa beni başlarından mı savmak istiyorlar...cevaplarınızı bekliyorumm..teşekkürler

Düzenleyen AlbaYDemircaN - 21 Ağustos 2011 Saat 21:09

servisler yapamazsa genelde b ok sürmemek adına itiraf etmez. otomatikcilerden yorumları alalım...

koliva Yazdı: Sen yeterki iste Zaman eksikliginden kaynaklanan tarzanca cevirilerin kusuruna bakmayin. Olmadi detayina sonra gireriz. 1.       seviye Kickdown(ECU nun tam gaz vermesi) komutu Sanzimanin calismasina herhangi bir etkisi yoktur. 2.       seviye - Sanziman yagi sicakliginda - Motor tork bilgisinde - Ekran kontrolunde - Vites kilidinde Isleyiste ufak aksama, konforsuz surus 3.       seviye - Aracin hizinda - lock-up ayarlayicisi elektrovalfinde - torkta azalma oldugunda - basinc sensorunde - sensorlerin beslemelerinde - fren musurunde - isi degistiricindeki akis duzenleyicisi elektrovalfinde (EPDE) - enjektor ECU ve tork bilgilerindeki eksiklikten kaynaklanan bogaz kelebegi pozisyonu bilgisinin eksikliginde Sanzimanin isleyisinde buyuk oranda aksaklik (vites degisimlerinin efektif olmamasi, fonksiyonlarin calismamasi) 4.       seviye - motor hizinda - Sanziman hiz girdisi sensorunde Sanzimanin isleyisinde buyuk oranda aksaklik (vites degisimlerinin efektif olmamasi, fonksiyonlarin calismamasi veya normalinden eksik calismasi) 5.       seviye - Gaz pedali potansiyometresi bilgisinde - motor tork bilgisinde - Cok fonksiyonlu switchte(hareket halindeyken geri vites guvenliginin kaybi) - Analog sensorlere beslemede - Basinc duzenleyici elektrovalfinde - Ana basinc duzenlemesinde - isi degistiricindeki akis duzenleyicisi elektrovalfinde (EPDE) - Hiz girdisi ve ciktisinda - Hiz girdisi ve motor hizinda - Hiz ciktisi ve motor hizinda Bir sonraki arac calistirmada 3. Hidrolige gecilir. Eger arac 4. viteste ise bu vites korunu ve bir sonraki arac calistirmada otomatik olarak 3. Vitese gecirilir. Bu dusurme olayina farklilastirilmis durdurma modu denilir. 6.       seviye - ECU calismiyorsa - elektrovalflerin sirasinda - elektrovalflerin sirasi beslemesinde - gaz pedali pozisyonu programlanmadiginda 3. hidrolige gecilir. Bu olaya durdurma modu denilir.