307 oto klima kendiliğinden devreden çıkıyor.

metin Yazdı: badcombatant Yazdı: Fan rezistansını kontrol ettir yine ama şunlarada baktır ; Klima kompresörü arkasındaki kompresörü devreye alan çıkararan bobin yada manyetik anahtar klima tesisatı üzerinde yüksek basınç, alçak basınç anahtarları swichleri yada sensörleri vardır (herkes farklı bişey der bunların isimlerine aklıma gelenleri yazdı) Yüksek basıncın görevi klima kompresörünün bastığı gazın sıcaklık ve basınç değeri belli bi değeri geçerse aşırı derecede kızar ve basıçlanırsa sistemi devre dışı bırakır bunun nedenlerinden bazıları; 1-) yüksek basınç sensörü arızaldır (bu sensör fana komut verir çalış yada çalışma diye araba rolantide yada sıkışık trafikte iken fanı devreye sokarki sıcaklığı atabilsin seyir halinde iken yada elli sıcaklık altında iken fan çalışmaz) 2) klima fanı arzalı çalışmıyo olabilir 3-) klima peteği yani dışardaki klima radyatörünün dış yüzeyi tıkalıdır ortam kirlerinden sinek ip pamuk yaprak toz çamur gibi şeyler tıkanmaya yol açar temiz olması gerekir rayatörün Alçak basınç sensörü arızası 1-)sensör arızalıdır 2-) Klima filtresi tıkalıdır 3-) Aracın içerisinde bulunan klima peteğinin yüzeyi kirlidir bunlar klimanın basınç değerlerinin aşırı düşmesine yol açar ve kliman çalışmaz Dijital klima olduğu için araç içerisinde bulunan sensörlerde de arıza olabilir İhtimallerden biri herşey normal çalışıyo olabilir eğer kompresör yeteri kadar basınç sağlayamıyo ise yani kompresör piston ve parçaları kullanımdan dolayı aşındı ise (normal araç motorunun bitmesi çekmemesi gibi) kompresör çalışır fakat basınçlandırmadığı için alçak basın sensörü klimayı devreden çıkartır. Fazla konuştum ama amacım yardımcı olmak klima konusunda gerçekten çok fazla hilekar ve fırsatçı insanlar var ben iklimlendirme ve soğutma mezunuyum işim soğutma ve ısıtma bu meslekte soruşturmadan iş yaptırmıycan benden sana tavsiye tek biyere takılı kalma git sor sonra verdiğin paraya acıma   dibimde klima mühendisi varmış haberim yokmuş   çok güzel anlatmışsın

Üstad teşekkür ederim
Yardımcı olduysam ne mutlu bilgi paylaşmaktan zarar gelmez diye düşünüorum

Birkaç gündür aynı problemle karşılaşmamdan dolayı bugün Lüleburgaz yetkili servisine gittim.Yapılan araştırma sonucunda ismini tam olarak hatırlayamadığım bir parçada sorun olduğunu belirttiler ve parça siparişinde bulunduk.Parça 8 ağustos günü gelecek ve değiştirme işlemini gerçekleştireceğiz.Bu arada parçanın işçilik dahil fiyatı 180.00 tl.

evet arkadaş çok güzel bilgiler verdi. Yarın inş. bu bilgiler ışığında bir kaç yere gideceğim.

Abdullah verdiğin detaylı bilgi için tşk. bende öyle yapacağım bir kaç yere daha gideceğim tşk.

Fan rezistansını kontrol ettir yine ama şunlarada baktır ;
Klima kompresörü arkasındaki kompresörü devreye alan çıkararan bobin yada manyetik anahtar
klima tesisatı üzerinde yüksek basınç, alçak basınç anahtarları swichleri yada sensörleri vardır (herkes farklı bişey der bunların isimlerine aklıma gelenleri yazdı)
Yüksek basıncın görevi klima kompresörünün bastığı gazın sıcaklık ve basınç değeri belli bi değeri geçerse aşırı derecede kızar ve basıçlanırsa sistemi devre dışı bırakır bunun nedenlerinden bazıları; 1-) yüksek basınç sensörü arızaldır (bu sensör fana komut verir çalış yada çalışma diye araba rolantide yada sıkışık trafikte iken fanı devreye sokarki sıcaklığı atabilsin seyir halinde iken yada elli sıcaklık altında iken fan çalışmaz) 2) klima fanı arzalı çalışmıyo olabilir 3-) klima peteği yani dışardaki klima radyatörünün dış yüzeyi tıkalıdır ortam kirlerinden sinek ip pamuk yaprak toz çamur gibi şeyler tıkanmaya yol açar temiz olması gerekir rayatörün
Alçak basınç sensörü arızası
1-)sensör arızalıdır 2-) Klima filtresi tıkalıdır 3-) Aracın içerisinde bulunan klima peteğinin yüzeyi kirlidir bunlar klimanın basınç değerlerinin aşırı düşmesine yol açar ve kliman çalışmaz
Dijital klima olduğu için araç içerisinde bulunan sensörlerde de arıza olabilir
İhtimallerden biri herşey normal çalışıyo olabilir eğer kompresör yeteri kadar basınç sağlayamıyo ise yani kompresör piston ve parçaları kullanımdan dolayı aşındı ise (normal araç motorunun bitmesi çekmemesi gibi) kompresör çalışır fakat basınçlandırmadığı için alçak basın sensörü klimayı devreden çıkartır.
Fazla konuştum ama amacım yardımcı olmak klima konusunda gerçekten çok fazla hilekar ve fırsatçı insanlar var ben iklimlendirme ve soğutma mezunuyum işim soğutma ve ısıtma bu meslekte soruşturmadan iş yaptırmıycan benden sana tavsiye tek biyere takılı kalma git sor sonra verdiğin paraya acıma

onu hiç denemedim. ama dediğin gibi büyük ihtimalle fan rezistansı. bunun fiyatı nedir biliyormusun bana maliyeti ne olur yada değiştirmek yerine tamir mümkünmü acaba.

Aykut ,
her 2 durumdada klima bir süre sonra stop ediyor.
yani diyelim sıcaklığı ve fan hızını seçtim , bir süre sonra yani bir kaç sn sonra duruyor
diğer durumda auto konum da yine 1 kaç sn üfleyip duruyor.

Peki ufak bir soru daha. Klima panelinden istedigin dereceyi ve fan siddetini kendin mi ayarliyorsun yoksa sadece derece girip auto mu yapiyorsun?

merhaba Aykut ,
klima üflemeyi kesiyor. o sırada dijital ekran da istenilen sıcaklık duruyor. test amaçlı çalıştırdığımızda  elektirikçi klima motorunda problem olmadığını ve çalıştığını kayışında döndüğünü zaten söyledi . yani klima çalışmasına rağmen içeriden üflemeyi kesiyor.

Klima devreden cikiyor derken uflemeyi mi kesiyor?
Klimaniz dijital ise ekranda ne gosteriyor? Sadece fan mi uflemeyi kesiyor yoksa fan ufluyor ama artik soguk mu gelmiyor?