206 sorunlar yardım lütfen

Basiniza yeni ve daha buyuk isler almamak icin aku kutup baslarini cikarirken 3 dakika kuralini unutmayin.
------
From hereon in the soft boot procedure will be described as the '3 Minute Rule'

PROCEDURE FOR BATTERY DIS-CONNECTION (The 3 Minute Rule)
Whenever a vehicle battery has to be dis-connected, switch off all equipment,
interior lights etc, close the doors leaving the drivers window open.
Switch off the ignition and remove the key and any DIAG equipment.

Wait a full 3 minutes before disconnecting the battery.

The BSi must be allowed to go to SLEEP i.e. into "power save mode". Do not
operate any equipment on the vehicle during this time. Remember, even
opening the bonnet will wake the BSi on a vehicle fitted with alarm.

If the battery is under the bonnet, open the bonnet first and leave it up. 807
batteries can be dis-connected through the drivers window, remove floor cover
first. (note, Pics are under the passenger seat)

ALWAYS disconnect any DIAG equipment and do not operate any plips from
other vehicles during the 3 minute waiting period.


PROCEDURE FOR BATTERY RECONNECTION
Unless otherwise instructed by Product Service, you must always
carry out the following procedure, often referred to as a "soft re-boot", to
minimise the possibility of the BSi corrupting its own software when
reconnecting the vehicles battery supply.
Ensure the procedure for battery disconnection has been adhered to and
importantly all BSi functions were switched off with the drivers window left
down.
1 Close all doors
2 Remove ignition key if left in ignition
3 Reconnect battery. DO NOT open any doors
4 Wait 10 seconds
5 Switch on headlights through the drivers window (you will hear a "bong") (note: Snap-on says Side-lights)
6 Switch on ignition then start the vehicle and check system functions

NOTE: Upon reconnection, if any vehicle function controlled by the BSi i.e .
interior light is switched on,the internal operation of the BSi has the potential
to spike or corrupt its configuration and software program......

:-))) Okurken yoruldum yahu :-)) Pillerin yeni olduğundan emin olduktan sonra anahtarı montajla. Sonra aracın yanındayken yahut içinde fark etmez. Kırmızı ışık sürekli yanıncaya kadar bas. Sürekli yanan kırmızı ışıkla kontağa sok ve kontağı aç marş yapma. Sonra kontakta takılıyken bir kere bas düğmeye ve ışık sönsün. Ardından kontağı çıkar. Senkronizasyonun olup olmadığını kontrol et. 

Ayna joystickiğini sökmek için ilk önce uygun bir tornavida ile üst kısmından hafif bir aralık aç ve tornavidayı orada üst kısımda bulunan iç taraftaki tırnakları itecek şeklilde ileri doğru bastır Bu esnada diğer elinle yavaşça yukarı doğru çek. Üst tırnak kurtulduktan sonra aynı işlemi diğer tırnak içn de yap. Alttaki soketlere dikkat et. Bu şekilde rahatça sökersin ama bence sorun aynada ki aynada iki yön için ayrı ayrı motor düzeneği var sağ-sol yukarı aşağı joystick i temizledikten sonra sıkıntı geçmez ise ayna bağlantılarını sökmen gerekecek bunun için de Haşim Bey in Nasıl Yapılır bölümünde verdiği talimatları takip edebilirsin. Söktükten sonra uygun bir yağlayıcı ve temizleyici ile temizleyip tak.

Ekran için ekranın üzerindeki kepi yavaşça yukarı doğru çek yahut aralıklardn bir tornavida yardımıyla ayır. Soketleri göreceksin onları temizle patlak ampul varsa değiştir ve tak.

Teyp için kodu teybin üzerinde bulunan seri no ile mi aldın yoksa Aracın şase no su ile mi ? Aracın şase no su ile aldıysan teyp değişmiş olabileceğini unutma eğer mümkünse teybin seri no su ile arama yap. Bulamazsan özelden yardımcı olabilirim. Bir ikinci yöntem ise aracın kutup başlarını sök ve 1 dk kadar bekle sonra geri tak teyp kod isteyecek elindeki kodu gir. Bazen BSİ nin de resetlenmesi gerekebilir.

onu bilemicem ama anahtar konusunda bildiğim bukadar banada olmuştu bazen siliniyomus ama bu yolla düzelttim. pc ye bağlattır aracı ne var ne yok görürsün

pili bitik değilse bu ediğim gibi olur başka yolu yok gibi

dostum yarım kontak aç kapama düğmesine basılı tut(10 sny). sonra kontağı kapat tekrar aç marşa bas araç çalışsın sonra stop et. anahtarı yerinden çıkarmadan kapama düğmesine bi daha bas sorun kalmıcak
saygılar

Yahu anliyorum yeni aldin arabani, sonuna kadar olaylarin icine dalmak istiyorsun ama biraz sabirli ol 
Bir anda bir sorunun uzerine git. Oyle hepsini bir anda cozme cunku cozunce sorun kalmiyor ve bu sefer ordan yok ses geldi yok surasi tikirdadi diye halusinasyonlar gorulmeye baslaniyor. O yuzden relax

Anahtar devresi iki tus icin yapilmis olabilir ama devre olarak bir buton icin oldugunu dusunuyorum. Yani bir butonlu ile iki butonlunun devre gorunusleri ayni olsa da icerikleri farkli olabilir. Daha tecrubeli arkadaslar varsa yanit vereceklerdir.

Teyp konusunda sanirim 3 defadan fazla yanlis kod girilmis o yuzden kilitlenmis. Ekranda eger CODE yazisi varsa kodu girebilirsin yoksa ne girersen gir kabul etmeyecek. Bildigim kadariyla radyoyu belirli bir saat acik birakirsan kendisini resetliyor. Ancak herhangi bir tusuna basarsan yeniden yapman gerekir. O yuzden acik birak radyoyu ve 2-3 saat sonra geri gel kontrol et. Sonra bizi de haberdar et :)


Düzenleyen koliva - 19 Haziran 2011 Saat 00:24

koliva Yazdı: 1. Kumandanizin uzerindeki buton sayisina gore programlama yapilabiliniyor. Su sitede her iki durum icin de nasil programlanacagi adim adim gosterilmis. Oncelikle bir deneyin, sonuclari yazin. Olmazsa sonra tekrar durumu degerlendiririz. http://www.programyourkeys.com/Peugeot_206_Key_Remote_Control_Reprogramming_Instructions.html 4. Sanirim sizin teybiniz orjinal degil. Siz sasi numarasina gore kod aliyorsunuz ancak teybinizle uyusmuyor.

yazanları harfiyen uyguladım olmadı yanlız kumandanın içini açtığımda panelin üzerinde 2 tuş için yer oldugunu gördüm dış kabında ise 1 tuş var bu normalmidir

resme bakınız


Uploaded with ImageShack.us

Eger kodu girdikten sonra tekrar - - - - seklinde ibareler beliriyorsa ya kodu yanlis giriyorsunuz ya da kod o teybe ait degil. Herhalde yanlis girme gibi bir ihtimal yok?

Ayna hakkinda: Joystigi zorlayarak calisiyorsa eger buyuk ihtimalle sorun joystiktendir. Ilk etapta sokup temizleme yoluna gidebilirsiniz.


Düzenleyen koliva - 18 Haziran 2011 Saat 22:38

1. Kumandanizin uzerindeki buton sayisina gore programlama yapilabiliniyor. Su sitede her iki durum icin de nasil programlanacagi adim adim gosterilmis. Oncelikle bir deneyin, sonuclari yazin. Olmazsa sonra tekrar durumu degerlendiririz.
http://www.programyourkeys.com/Peugeot_206_Key_Remote_Control_Reprogramming_Instructions.html

4. Sanirim sizin teybiniz orjinal degil. Siz sasi numarasina gore kod aliyorsunuz ancak teybinizle uyusmuyor.

 aracım 2000 model xs