2005 206 xt Otomatik Şanzuman Problemi

Şöyle özetlemek gerekirse tork konvertörlü araçlarda LPG,Motor ve otomatik şanzıman doğrudan orantılı.Tork konvertörü gücünü doğrudan motordan alıyor ki zaten otomatik vitesli araçların düz vitesli araçlara nazaran bir miktar daha fazla yakmasının da sebebi budur.

bizim araçlar vitesteyken yani D yada R konumundayken çalışmaz kontak basmaz. acaba vites kolunun ucundaki halatın şanzımana bağlandığı yerdemi sıkıntı var aracı vitese alıyorda marş basmıyor?

ARKADAŞALR MERHABA,

YENİ ÜYEYİM ÇAYLAĞIM DAHA :) ÖNCELİKLE GÜZEL AKICI BİLGİLER YER ALMAKTA, BU KONUDA HERKEZE TEŞEKKÜRLER.
BENİM ŞÖYL BİR SORUNUM VAR. OKUDUM ASLINDA AZ ÇOK YAZILANLARDAN NE YAPMAM GEREKTİĞİNİ ANLADIM. YİNEDE PAYLAŞMAK İSTEDİM. YAKLAŞIK 1 AY ÖNCE 2003 1.4XT OTOMATİK ŞANZIMAN SANROOFLU 206 ALDIM. 82000DE, SATAN ARKADAŞ 85000DE TRİGERİN DEĞİŞECEĞİNİ SÖYLESEDE İSTANBUL KARTAL SANAYİDE ARKADAŞIMA GÖTÜRDÜM. VELASIL KELAM ÇOK ZAMAN GEÇMESİNE RAĞMEN TRİGERETİ YAĞI VE TÜM FİLTRELER BUJİLER DEĞİŞTİ. FAKAT ALDIĞIMDAN BERİ FARKETTİĞİM BU ŞANZIMANLA İLGİLİ BİR VURMA, BİR GERİ KAÇMA, DÜZ YOLDA DURURKEN FRENDEN AYAMI ÇEKİNCE GAZA BASMADAN GİTMEME Bİ ŞIMARIKLIK FARKETTİM. YENİDE LPG TAKTIRDIM FAKAT KULLANAN ÇOK ARKADAŞIM VAR VE BU SORUN YOKTU. GAZDAN ŞÜPHELENMEDİM. DÜN GECE ÖZELLİKLE NEREDEYSE ARABAYI SİNİRDEN TEKMELİCEKTİM. DÖRDTTEN 5'E GEÇMİYOR VE BEŞ 4500 DEVİRE KADAR YÜKSELDİKTEN SONRA ARABA SİRKELENMEYE BAŞLIYOR. YOKUŞLARDA GAZ YEMİYOR. FRENE BASINCA VİTES KÜÇÜLTMÜYOR. EN GARİBİ D'DE GİDERKEN 3 YADA 2'YE ALIP SERİ KALKMAK İSTEDİĞİMDE VİTES DEĞİŞTİRMİYOR. SİZCE BU SORUNDA SELENOİDLERDEN OLABİLİR Mİ? ŞİMDİDEN TÜM ARKADAŞLAR SEVGİLER SAYGILAR

Metin :)))))

ZD3514 Yazdı: ARKADAŞALR MERHABA, YENİ ÜYEYİM ÇAYLAĞIM DAHA :) ÖNCELİKLE GÜZEL AKICI BİLGİLER YER ALMAKTA, BU KONUDA HERKEZE TEŞEKKÜRLER. BENİM ŞÖYL BİR SORUNUM VAR. OKUDUM ASLINDA AZ ÇOK YAZILANLARDAN NE YAPMAM GEREKTİĞİNİ ANLADIM. YİNEDE PAYLAŞMAK İSTEDİM. YAKLAŞIK 1 AY ÖNCE 2003 1.4XT OTOMATİK ŞANZIMAN SANROOFLU 206 ALDIM. 82000DE, SATAN ARKADAŞ 85000DE TRİGERİN DEĞİŞECEĞİNİ SÖYLESEDE İSTANBUL KARTAL SANAYİDE ARKADAŞIMA GÖTÜRDÜM. VELASIL KELAM ÇOK ZAMAN GEÇMESİNE RAĞMEN TRİGERETİ YAĞI VE TÜM FİLTRELER BUJİLER DEĞİŞTİ. FAKAT ALDIĞIMDAN BERİ FARKETTİĞİM BU ŞANZIMANLA İLGİLİ BİR VURMA, BİR GERİ KAÇMA, DÜZ YOLDA DURURKEN FRENDEN AYAMI ÇEKİNCE GAZA BASMADAN GİTMEME Bİ ŞIMARIKLIK FARKETTİM. YENİDE LPG TAKTIRDIM FAKAT KULLANAN ÇOK ARKADAŞIM VAR VE BU SORUN YOKTU. GAZDAN ŞÜPHELENMEDİM. DÜN GECE ÖZELLİKLE NEREDEYSE ARABAYI SİNİRDEN TEKMELİCEKTİM. DÖRDTTEN 5'E GEÇMİYOR VE BEŞ 4500 DEVİRE KADAR YÜKSELDİKTEN SONRA ARABA SİRKELENMEYE BAŞLIYOR. YOKUŞLARDA GAZ YEMİYOR. FRENE BASINCA VİTES KÜÇÜLTMÜYOR. EN GARİBİ D'DE GİDERKEN 3 YADA 2'YE ALIP SERİ KALKMAK İSTEDİĞİMDE VİTES DEĞİŞTİRMİYOR. SİZCE BU SORUNDA SELENOİDLERDEN OLABİLİR Mİ? ŞİMDİDEN TÜM ARKADAŞLAR SEVGİLER SAYGILAR

Yaşadığın sorunları bende yaşıyordum. Aracı çalıştırdığımda kar ve S yanıp sönüyordu. Bazen araç yokuşta geri kaçırma, gaz yememe, vites atarken vuruntu gibi olaylar yaşatmaya başladı. Bende Malatya da yetkili serviste selenoid valfleri değiştim. İlk birkaç gün kullandım aracın performansı tek kelime ile süperdi. Ama daha sonra araçta gaz yememe olayı yeniden başladı vites atmada zorlanma vs. Gittim tekrar servise şanzımana sökülüp istanbula gönderilmesi gerekiyor dendi. Bende vagzeçtim böyle idare ediyorum. 206 'nın otomatik şanzımanlarında problem var. Biraz kullanıp daha satacağım aracı..

ZD3514 Yazdı: 1- forumu takip ediyorum demişsin ama yinede üye olduğunda kendini tanıtmamışsın,   2- konularda büyük harfler ile yazı yazmanın yasak olduğunuda okumamışsın,   3- senin aracın otomatikse 5. vites zaten yok, sen hangi 5. vitese geçmiyor dediğini anlamış değilim, otomatikde 4 vitestir.   4- düz yolda geri nasıl kaçıyor anlamadım, adı üzerinde düz.   5- Selenoidlerin %99 arızalı değiştireceksin.    sevgiler (: 1- konuları takip ediyorum. ibrahim ben. umarım tanımışsındır. 2- evet büyük harf konusunu okumadım. bu hatırlatıcı değil biraz kızar gibi olmuş. (anlamadım) 3-otomaitik konusundadapek fazla bilgim yok, yoktu, bilsem zaten yazmam. (buda ezer gibi olmuş) 4-az çok otomatik kullandım. düz yolda ayamı gazdan çekince giden araç gitmemeye başladı. kaymasının nedenide yokuşları kastetmiştim gerçi kaçmaya başladı diye! 5- selenoidleri zaten değiştiricem. ben ekstre bir bilgi paylaşımı olur sanmıştım. bende sevgiler demek isterdim

budur  jentilmence

golyat23 Yazdı: Yalnız aracı aldıktan sonra tek marşta çalışmamaya başladı. Daha önceden hiç yapmamıştı. Hatta bazı anlarda 4-5 kere marşa basmam gerekiyor. Marşa bastığımda marş motoru dönmüyor. Sadece röle sesleri geliyor. Işıklarda bir sönme falan da olmuyor. Yani aküden olmadığı kesin. Ayrıca marş motoru döner dönmez de çalışıyor. Servise geri döndüğümde tüm araçlarımız, hatta sıfır 207 bile aynı şeyi yapar. Çalıştırmadan önce kontak açık iken 1-2 kere firene basın ve şanzıman kendini ayarlasın dendi. Bu işlemi yaptığımda çalışmama sıklığı azaldı fakat yine de 10 çalışmadan 1'inde yine çalışmıyor aracım. Bu konu da da yardımcı olabilecek üyelerimiz varsa teşekkürlerimi iletiyorum. Saygılar....

Haksen016 Yazdı: bende geçen sene yağ değişimi ile problemi çözmüştüm şu sıralar yine kar spor modu yanmaya başladı. Servisden fiyat aldım özel servisim 500-600 ytl arası tutar derken ( selonoid valfler + yağ ) yetkili servis kampanya dahilinde ( işçilik ve parçada %20 iskonto ) 450 ytl. fiyat verdi. Bugün yarın aracı bırakacağım.