106 XR Çözülemeyen Tekleme Sorunu

Eski pompan sağlam olabilir mi ki.?

Araçta yarım depodan fazla bir benzin vardı sorunu çözdüğümüzde, araba fişek gibi oldu. Dün gece de benzinin daha ışığı yanmadan teklemeyi başladı, ama nasıl bir tekleme gaza basınca araba tepki vermedi, boşa aldım stop etti. Stop ettikten sonra yarım kontak yaptığımda benzin pompasından saçma sapan sesler gelmeye başladı ( benzini çekemiyor). sarsmadan 20 yle benzinliğe kadar gittim benzin aldım düzeldi. 

Usta sensörü değiştirdikten sonra bayağı bir test sürüşü yaptı ve bana arızanın geçtiğini söyledi.Ben de aracı dükkanlarından teslim aldım (işim dolayısıyla araç başında duramadım).Eve giderken yine aynı sorunlar devam ediyordu. Ertesi gün aracı yine bıraktım. Usta bana "cihaza bağlandığında arıza kaydı yok, aracın enjektörlerinde sıkıntı olabilir, zengin karışım oluşuyor araçta, arızanın tam tespiti için günlük olarak aracı kullanması gerektiğini" söyledi.

Benim hatam ise ustaya arızanın "bobinden" kaynaklı olabileceğini söylememdi. (bana önceki servisimde bobinin yalıtımı bozuk denmişti ama böyle kullanmamda da bir sakınca olmayacağını söylemişlerdi.)Usta da araca çıkma bobin takıp deneyeceğini söyledi. Çıkmayı taktık çalışmadı, gri soketti.Benim aracıma uyumlu olan siyah soketli çıkma bobin bulamadık.Ben de riske girip yan sanayi orta halli bir bobin taktırdım, eski bobini de yanıma aldım çünkü aracın fabrika çıkışlı çalışan bobiniydi.Sonuç arıza yine düzelmedi.

Başka bir servise gittim orda da cihaza bağlamaya çalıştılar, beyin yanıt vermedi filan saçma sapan zaman kaybettim (Bu arada değişen parçaları ve önceki arıza kaydını da söyledim.) Usta benzin filtresini değiştirdi, yine aynı. Enjektör temizleyici attık, yine aynı. MAP sensörünün sıfırını taktık ve gezdik (para alınmadı) sonuç yine aynı.En son benzin pompası dedi, ki başka değişmeyen parça kalmadı zaten. Ümitlendim son gaz onu da değiştirdim. Yine düzelmedi, tabi ben o aralar sinir krizi geçirmek üzereyim.

Sinir krizi geçirmeye ramak kala bir tanıdığın ustasına götürdüm. Zaten her şeyi değiştirmişsin, senin sorunun elektriksel bir sorun dedi ve beni elektrikçiye gönderdi. Oraya gittim usta aracı cihaza bağladı ve yine oksijen sensörü arızası verdi. Oksijen sensörünü yeni değiştirdiğimi söyledim. Usta bağlantıları kontrol etti ve elektriğin olmadığını farketti. Sigortası ya kasıtlı olarak ya da bilmeyerek yerinden alınmış, baya baya sigorta yoktu.

Benim hatam ustaları yeterince sıkılamadım. Bozuk olan sensör hariç bütün param haram olsun.

Ustalara şunu özellikle belirttim : "Usta bak bu parça değişince arıza düzelecek mi ?" Kafa sallayıp değiştiriyorlar ve düzelmiyor ya.

Az önce bir olay daha yaşadım, araç yolda giderken yine fena gaz kesti ardından stop etti ve çalışmadı.Çalışsa da hareket ettiremiyordum. Yarım kontakta benzin pompasından garip garip sesler geliyodu. Benzin de çeyrek deponun birazcık altındaydı.

Yeter yahu vallaha gına geldi anlamayan etmeyen ellemesin şu arabalara yazık günah o kadar para gidiyor.

Araç elektrikçide cihaza bağlandığında yine oksijen sensörü arızası verdi. Cihazda görünen voltaj değeri sabit 0980 mV gösteriyordu. Normalde 0001 ve 0999 arasında değişmesi gerekiyor değer dedi. Soketi çıkardı ve gelen elektriği kontrol etti, elektrik gelmiyordu.Sigorta kutusunu bir açtık sigorta yok, ben de kontrol etmiştim sigorta kutusunda bayağı boş bağlantısı olmayan yerler vardı görememiştim.Sigorta takıldı ve sorun düzeldi.

Ayrıca bazı durumlarda ecu ya bilgi vererek zengin karışım ister. Bu da o kokuyu açıklar gibi. 

Umarım sorunun budur. 

Çünkü benzin pompasının bastığı yakıtı sabit basınçta manifolda iletmesi gerekiyor ki düzgün bir yanma olsun.  Bu gelen yakıt kokusuda bundan olabilir. Zengin karışım vs. 

Ustanın söylediği ısı müşürü, soğutma suyunu algılayan müşür değil belki. Başka bir ısı müşürü varmı bilmiyorum. Senin bahsettiğin soğutma suyu sıcaklık müşürü. Eğer usta bundan bahsediyorsa, bunlar sadece switch gibi çalışır. Sensör değildir. Bu nedenle motorun çalımasını engellemez. Araç hararet yapar veya motor soğuk kalır. Bu iki arızaya sebep olur.

Yokuş aşağı giderken, aracın hararetinin düşmesi normal. Çünkü gaz vermiyorsun ve yanma yok. Motor ısı üretmediği için,

Gelen hava akışıda ısınmış olan suyu hemen soğutuyor.