208 arıza lambası

Elektrovanayı değiştirdikten 250 km sonra tekrar lamba yandı,arada sönüyüyor, kafasına göre takılıyor. Bir de rampalarda bazen araba 120 125 ten sonra gitmiyor (bazen).Gaza yükleniyorum ama sanki birisi arkadan çekiyor, bırakıyor gibi birkaç defa oldu. Düz yolda yapmıyor, bazen rampada da yapmıyor. Lamba sönük olsa bile çekiş problemi yaşıyorum (rampalarda, bazen). Geçenlerde 750 km uzun yol gittim klima açık halde 120 125km sabit hızlarda 4.8 litre yaktı, yakıt sarfiyatı da iyi. Yağ desen daha 2 bin km oldu mobil 5 30 esp, mazot, yağ, polen, hava filtreleri de hep orjinal, elektrovanayı da orjinal aldım. Mazot desen shell den alıyorum hep bu ara, anlamış değilim, ben titiz adamım bu lamba çok canımı sıkıyor, daha 60 bindeki araba. Bu ara İstanbul a sürekli gidip geliyorum kısa mesafe de değilki, dpf tıkanması değildir sanırım.

dün elektrovana siparişi verdim bugun veya yarın gelecek sonucu haber ederım ama dikkatimi çeken noktada burda bı elektrikçi pc ye bagladıgında satıs sonrası servis hızmetı yazıyordu benım aracta 50000 km de 2500 sonra bakım yap işareti çıkıyordu yanı elektrovanayı 50 bınde değişmesi gerek gıbı sanırım 

Parcanin kodu varmi size zahmet bendede ayni sorun var alicam bugun

Konuya şöyle bir güncelleme yapayım arkadaşlar, 470 km dir arıza yakmıyor, 1 ay oldu yaklaşık. Yani bilgisayarla partikül temizliği yapılmıştı, yukarda ayrıntısıyla yazmıştım, ondan sonra ışık yanmadı. partikül filtresi tıkanıklığı ağrısı elektrovanaya mı vuruyordu acaba :D 

Düzenleyen emrahi - 28 Nisan 2018 Saat 01:34

Yeniden değiştir bence kardeşim benim araçta 54 binde bence kronik bu 208 de benim çekiş bile arttı şuan arızada yakmıyor 2 gündür

Düzenleyen tolga0606 - 29 Mart 2018 Saat 11:52

Arkadaşlar şimdi beni iyi dinleyin bende 3 haftadır aynı arızayla uğraşıyorum ivedikte gitmediğim yer kalmadı sorunu sonunda bugün kendim çözdüm bilgisayara bağlandığında p1497 ve p2562 arızası veriyordu araçla 3 bin deviri geçince arıza lambası ve ünlem yanıyordu araç gitmiyordu devir düşüyordu istop edip öalıştıınca düzeliyordu ama 3 bini geçmiyordu devir araştırdım elektrovana olduğunu öğrendim bugün gittim islitler fatih peugeot peugeot kendi servisinden elektrovana aldım 80 tlye gittim taktım biraz zor ama becerirsiniz malzeme varsa sonra arabanın çekişi bile farketti ve şuan hiçbit sorun yok kesinlikle benim dediğimi yapın ben boştan yere ilk başta mazot filtresi değiştirdim başka bi usta dedi diye . Bana ulaşabilirsiniz soru için iyi akşamlar

Dün e 5 te devirli kullanırken de arıza lambası ve ünlem işaretli motor arıza lambasını yakıp servis uyarısı verince sabah sanayiye götürdüm. Arıza kodları p12b4, p2563, p1496 çıktı, ustam bunların pevgeot da kronik problem olduğunu (turbo değişimine kadar gidebilir ) ve servise gitmemi söyledi, servise gidip durumu anlattım, servis net bir şekilde " bizim kronik problemimiz yok " dedi ve biraz tartıştıktan sonra çıkıp geldim, cihaza bağlamaya bile 200 tl istiyorlar...

gökhan kardeşim tam noktasına parmak koydu aynen daha çok bizim forum data bank gibi oldu. Senin sorun bence sürekli kısa mesafe kullanmandan kaynaklı hocam motor ısınmadan araç stop ediyor bu dpf tıkanmasına neden oluyor. ben arkadaşımda i20 2015 model 55 binde ondada arada sizin gibi sorun oluyor çevre yoluna çıkıp devirli kullanınca uzun süre sıkıntı olmıyor. 3-4 ayda bir yanar onunda :) 1 viteste deilde 2-3 viteslerde devirli kullanın.

Herkese iyi forumlar, aracım 2012 model pevgeot 208 1.4 hdı, son 6 aydır arada sırada arıza lambasını yakıp geri söndürüyor. İnternetten biraz araştırınca bunu dpf den dolayı yaktığını düşünüyorum. Biraz devirli kullanınca 200 km kadar yanmadı ama bugün yine yandı, ayrıca da sürekli devirli kullanmak da istemiyorum (1 vites düşük kullanmak gibi) hem de çok yakıyor araba. Evim ve işim arası 2 km ve şehir içi, haftada 1 kez E5 e çıkıyorum işim gereği,  o zaman da mecbur düşük vites (2bin 2500 devir) gidiyorum dpf tıkanmasın diye