308 yine uğraştırıyor.

olay şu ki sıfır motor yani faturalı sandık motor diye geçiyor ve montajı felanda düzgün yapıldı başında bekledim 2 gün.

bence araç değil ben yıprandım :D

2009 model 308Vti manuel aracım var. Aracı aldığımda 78000 km de idi. Şimdi 88000 de arac yaklaşık 9 aydır bende ve 3 ay araç motor bekledi.

Aracın yazlık bakımlarını yaptırırken motordan gelen sesten doalyı aracta itici hatası olduğu söylendi ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. Bende ok dedim açmışken trigerde değiştirilsin dendi. tamam dedim ve tam yola çıktım 20. km de araçtan şangur şungur ses geldi ve stop etti. ben ne olduğunu anlamadım açıkcası servisi aradım aldılar götürdüler ( bu arada 90km hızlayken oluyor bu durum). aracı lifte kaldırdılar aracın motor alt bloğu parçalanmış! evet yanlış duymadınız pencere açmış diyerek birde gülüyorlar. Neyse tabiki suçu kabul etmiyorlar kesinlikle. Neyse araba 2 ay yattı serviste (özel servis) sonrasında motor geldi fransadan taktırdık.Lpg vardı söktürdük. Şimdi benzinli kullanıyorum tık ses gelse götürürüm aracımı servise yani o kadar pimpirikliyim. 15 gnde bir yağ kontrolu yaparım normalde. geçtiğimiz günlerde araçta yağ seviyesini kontrol edin dedi. Yağ eksik motorun alt kısmına baktığımda alt kısımda yağ vardı ancak damlayacak düzeyde değildi. (anlayamadığım nokta sıfır motor ve yağ kontrol edin hatası). Aracı yüksek devirlerde kullanırım performansı için satmıyorum zaten. neyse bende mobil 1 esp formula aldım filtreyle değiştirdim. Motorda performans artışı oldu ancak.

2 adet sorunum var

2-3 aydır 1.sorun oluyor. 1 aydır 2.sorun

1. araç gaza yüklenince bildiğiniz böğürüyor. sanki gaz yemez gibi.Ancak performansta düşme yok

2. olarak şanzımanın yanında yağ kaçağı var gibi.

servise para dağıtmaktan bıktım artık. Ne yapmalıyız. Ankarada bildğiniz kaliteli özel servis varmıdır?