206 oto elektirinde uzman arıyorum

aziz arkadaşım ben parklara balamicam parklarda şöle bi, durum var bsa galiba ters akımlarınıda kontrol ediyor bu araçların ben sislere bağlıcam normalda benim araçta sis yoktu sonradan bir röle yardımı ile hariçi hatla yapıldı oyuzden lamba rölesinde sıkıntı yok normalde çalışıyor ben o röleyi tetiklicek 2 bir röle aldım zaman ayarlı onu bağlıcam bsa ile fazla işim yok sadece burdan 2 uç lazım 1 marş açık ken pozitif uc 2 kapı kiliti ucu şimdi soketteki kabloları tek tek kontrol edecem ama kapı kiliti kac kablolu yanı acma işini ve kapama işini aynı kablomu yapıyor yoksa farklı kablomu buna göre ben her iki uçada diyot atmam lazım bu konuda yardımcı olacak elektirik  bilgisi olan arkadaş varsa yazsın lütfen yaptıktan sonra detaylı paylaşacam 2 röle montajladım ama uçları boşda bağlamak kaldı fotolar var ama konu tamamlansın diye bekliyorum.  YARDIMMMMM :)

Anladığım siz direkmi bağladınız ben röleyi tetiklemesi için yol arıyorum tavan düşündüm ama onda şöle sorun oluyo kiliti her acılış kapanışta yanmıyor

Siz nasıl bişe yapmıştınız

güncell

Tam olarak ne istediğinizi anlamadım ben faz olayı arabada yoktur. Faz alternatif akım (AC) yani şehir şebekesinde vardır. Fazın anlamı iki taraflı değişken akımın tamamlanmasıyla çalışmasından gelir.

Araç üzerinde doğru akım vardır (DC) bu akım tek yönlüdür. Bunu araca led bağladığınızda anlarsınız.

Yapmak istediğiniz şeyleri briaz daha açıklarsanız yardımcı olmaya çalışayım. Yalnız şunu baştan belirteyim, Pejo (bir çok kişinin tecrübesi ile sabit) elektrik bakımdan fazla donanıma sahip ve zayıf bir yapıdadır. Bu yüzden küçük bir akım kaçması, yanlış bağlantı çok ciddi sorunlara sebep açabiliyor. Bir arkadaş fren ve park lambasına modül taktığında araç spot etmeme başladı Aziz abi bsi kutusunu yaktı ki bu çok masraflı bir parça. Araç elektroniğinde bil hassa pejo ve citoren de daha da bir dikkat gerekiyor. Eğerki yeterli bilgi ve beceriniz yoksa yanlış anlmayın ama bulaşmanızı tavsiye etmem.