Önerileriniz?

sen gel benım arabaya bınde altı nasıl surtuyor gor kasıslerde...

gs5165 Yazdı: yahu aslında deran hocamı dinlemekten yana kalbim ama kendisi diyor en ufak yükseltiden çapraz geçmen lazım diye tek tereddütüm o yani sürekli aracın altını sürtmek istemiyorum

Baba bir laf vardır Madem Türksün Göster Gücünü ürksün  buda o misal madem alçaltacaksın bas basabildiğin kadar gerçi yengeç gibi yan yan girceksin kasislere ama inan değer hele amortisorleride sertleştirdin mi pnpon topu gibi zıplayacaksın bak dinle beni pişman olmassın ama standarta 206 ların karter koruması plastik onuda sac olanla değiştirdin mi sorun yok zaten marşbiyelin altında ek yerler var onalr sürter sadece aracın altını bi nebzede olsa korur

yol tutuşu içinkesinlikle  lastikleri de unutmamak lazım + spor amorsitör+ yay

yok lastikler yeni sayılır en fazla 10000 km gitti 5 aylık ebatlarda 205-45-16

Drean hocam alemsin yahu benim arabanın altı sürttüğünde cızzzzzzz ediyo içim sen zevk al diyosun :)))

Kafam Rahat Olsun Diyosan O Zaman 3,5 Cm Eibach Tak.Eibach Yayları Sportif Cadde Yaylarıdır.AP gibi değil.AP'ler Çok Sert Amortisörsüz Düz Yolda Bile Seke Seke Gidiyor Araç AP'ler İle.

Eibach 5 cm Yay

Umut baba sonunda doğru yolu buldun :)

Amaç yol tutuşuna pozitif etki etmekse yay ile uğraşma hiç derim spor amortisor veya coil over öneririm ayrıca kule gergisi ile de desteklersen aracın yol tutuşunda hissedilir bir artış olacaktır tabiki son söz lastiklerin burada ne yaparsan yap lastkilerin iyi değilse doğru basıncta değilse nafile...

yaylar 200-250 ytl arası spor amortusorlerde 500-800 arası bırsey ortalama malıyetın 800-1000 ytl arasında degısıyor sadece yayda takabılırsın pek bı sıkıntı cekmezsın...

3.5 ıla 5 cam yay takıcaksın kardesım ıstegın dogrultusunda yapılıcak en ıyı ıslem budur dersenkı bıraz daha ıyı olsun bunlarıda spor amortusorlerle desteklıyceksın...