Son 1 ay içinde Başına Gelen olumsuzluklar.

Şanzımanı revizyon için açtırdım, artık automatic gearfault hatası canıma tak demişti. Şanzımanı açan usta tanıdık sağolsun, iki hafta beni bekletti. Oldu mu oldu, aracı bugün aldım. Maliyeti uygun fiyata tutar diye tannıdığımıza bıraktım. 

Motorda yaptrdim (triger koptugu icin sibaplar degisti)
2 gun arayla 2 sefer sanzumanda indirttim
Karteride kirdim
Yagmurlu havada bobiden dolayi yollardada kaldim
Ve dahasi......

2.el arac bu
Ne guldurur nede oldurur. Tam anlamiyla surundurur!
Malesef boyle

Serkan Yazdı: Son 1 aydır arabam yok...

araba yok sıkıntı yok diyorsun

teşşekkürler error kardeşim. baktıracağım.

ön takımdan bozuk yolda metal metale çarpma gibi ses geliyor. ilk fırsatta gideceğim

Bizde aracı masraflı almıştık,fazla bilmiyorum ama sağ taraftan vurmuşlar aks falan değişti galiba ilk taktığımız parçalar uymayınca amcamlar yolda kalmıştı,sonra başka parçalar takıldı artık o taraf sorunsuz 700 tl falan tutmuş heralde,yaklaşık 2 ay öncede bizim ordaki yokuşu çıktıktan sonra motor kulağı kırılmıştı onuda yaptırdık,Allah şükür şimdi sıkıntısız biniyoruz,Allah herkesin aracını sıkıntısız sorunsuz masrafsız binmesini nasip eylesin.

Son 1 aydır arabam yok...

Valla arkadaşlar allah sabır versin hepimize torsiyon masrafı, akü masrafı olsun benden de çıktı ama allahıma şükür onun haricinde yüksek birşey çıkartmadı bana 206xs'im.. Şunu eklemeden geçemicem ama peugeot için değil bütün araba segmentlerinde 2. el arabanın çok güzel masraf olduğunu öğrendim :) şurasından ses geliyor git sanayiye 50 parça 40-50 işçilik en basiti :) bir arkadaşım 2008 model renault clio almış sıfır 3 sene binmiş sadece bakıma götürmüş kendisi söylüyor ve aynı arkadaşım o arabasını satıp geçen sene palio aldı 1-2 ay öncesinde volan dişlisi kırılmış arabanın o bu şu derken 950 tl masraf çıkarttı :)

98 bin km de 2005 model hdi x-design aracımı mart ayında aldım. aldığımda bütün filitrelerini yağını ve fren balatalarını değiştirttim orjinalleriyle.
1-2 hafta sonra debriyajla ilgili sıkıntı çıktı. araba debriyaja basınca kuş gibi ötmeye başladı. gittim baskı balata değiştirttim.
aradan biraz zaman geçti belki 1 ay kadar bir gün yolda giderken arka tekerden ses gelmeye başladı. arkamdan gelen araba korna çalarak yanıma geldi arka tekerimin çıkacak gibi yalpaladığını söyledi. tekrar tamirci yolu göründü bana. gittim arka torsiyonlar tamir edildi bazı adını bile hatırlamadığım parçalar değişti. toplamda 500 tl gibi bir masraf çıktı. tam herşey değişti neredeyse bu böyle 1-2 yıl sorunsuz gider derken sağ ön lastiğime çivi battı yeni lastikti gittim onu tamir ettirdim.

en son da 1 hafta önce aracımı çalıştırmak için kontağı çevirdiğimde tık diye bir ses geldi ve çalışmadı. aküsü bitmiş aracın. bu sefer akü değişti. akünün bittiği sırada hız göstergesi de sıfırın altına düşmüştü. akü değişince düzelir dedim düzelmedi. bir yerde baktırdım akü bitince kontağı birkaç kere çevirdim diye entegresi yanmış 50 tl ye hallederiz dediler onu yaptırdım. bu hız göstergesi de ne saçma şeydir bu şekilde bozulabiliyor ona da aklım ermedi.

araç kapının önünde duruyor binmeye korkar oldum neredeyse bozulacak diye. fazlasıyla da soğudum arabadan. alırken de bulabildiğim en bakımlı aracı almıştım. artık şans mıdır nedir çözemedim. çok demişlerdi peugeot sorunlu alma diye inanmamıştım. fakat şimdi hak verir gibiyim söyleyenlere ama hala görünce hoşuma gidiyor kerata..

geldimi üst üste  gelir.  muayne yaptırdık sorunsuz  geçti dedik  dağıtıcı hortumun  oringleri yırtılmış su eksiltti  sanayiye çektirdik.arıza ışığı yandı  kat yaşlanması dedi  bi aksiliktir gitti . sıkılıp bunalıp yaptırıyoruz ama cana gelmesin yeter ki  mal bi şekilde telafi ediliyor.