206 immobilizer sorunu araç çalişmiyor.

daha önce sağ arka kapı ara ara takılıyordu tamirciye gittim motorunu değiştirdi.ayrıca kilite vd 40 sıktım

Diğer kapıdan denedinmi hocam, soruları tek tek soruyorum kusura bakma :)

[/QUOTE]

daha çipi yeni anahtara taşimadim serco5 arkadaşimizin dediği gibi kontak demirine yaklaştirmiştim calışmamişti.  yeni anahtara taşimayi yaptiğimda çalişir. inş.

pardon merkezi kilit kilitlemedi

Düzenleyen 106-99 - 13 Temmuz 2012 Saat 16:56

xpyhre Yazdı: [QUOTE=tazmaniac] [QUOTE=xpyhre] [QUOTE=Serco05] ((((( yani elindeki çipe senin aracına uyumlu olan id bilgileri atılıyor ))) çip bende oldugu için ne gibi id atilacak acaba? alicisi vericisi bende alicisi verici anahtarin içinde alıcıda aracın kontağinin altinda. eski orjinal kontağin anahtarindaki cip bende . bende yeni anahtar kabına yerleştiricem o çipi.. anahtarida kontağa göre diş açtiricam.  daha oncede marş motoru kontak yüzünden arizalanmişti  kontak yüzünden  yanıyor marş motoru dediler, marş motoru tamirden geldi.  kontaği değiştirmemiştim arac calişti.  kontaği tamir ettirmedim gittim cıkma kontak aldım. aldim cunki tamir edilecek gibi değildi,  anahtar kontaktan düşüyordu içindeki yay marşa basinca geri itelemiyordu kontak yuvasini ondan marş motoru yandı 2 defa. Kontaği cıkma aldım orjinal serviste biraz tuzlu birde 2 ay sonra gelir diyorlardi. fransadan ...  yol bilgisayarında engine immobiliiser fault   yazmıyor arac 99 model tek satir ekran radyo birde tarih saat bilgileri var baska bisey yok.  kontaği değiştirmeseydım arac calişiyordu önceden, marş motoru tamir gördü kontak değiştirmemiştim arac calişiyordu. simdi kontak değişti arac calişmiyor marş alıyor har har har yapiyor alacak gibi oluyor almiyor marşı.  en son care olarak arkadaşların dediği gibi anahtar birde kabını alıcam ucunu aldiğim kontağa göre actiricam çipide yerleştiricem yeni anahtarin kabına. bakalım sonra calişmassa  immoyu iptal ettiricez son caresi bu gibi görünüyor.

tazmaniac Yazdı: xpyhre Yazdı: [QUOTE=Serco05] şimdi benim aracın marş motoru ariza yapmişti, marş motoru söküldü, manifoltu ve ateşleme bobinlerini poşetle gelişi güzel sardım. Kaputu kapadim. Yaklaşık  6 ay kadar acık garajda yatti yağmur yağdi kar yağdi. ateşleme bobinleri zarar görmüşmüdür? belkide ondan calişmiyor arac. Çunkü ben senin dediğin işlemi yaptim. Yani çipli kontak anahtarini yeni kontağa yaklaştirdim  marşa bastım şimdi arac gene calişmadi ateşleme bobinlerini poşete sarip birakmiştim ateşleme bobinlerinde sorun olabilirmi? cunkü kontak değişmeden önce arac calişiyordu. marş motoru ariza yapmadan önce. marş motoru değişti kontakta değiştiği için aklımıza gelenler immobilizer algilamıyo. Yani son care dediğiniz gibi yeni anahtar yaptirmak, bir boş anahtar kabı alıpta. diş actircam yeni kontak için, eski anahtardan cıkan çipi yeni anahtarin içine yerleştiricem marşa öyle basicam artık.  bakalım calişacakmı yahu amma karıştırmışsın mevzuyu:D şimdi bak birincisi immoda bir sorun olduğu zaman yol bilgisayarında engine immobiliiser fault yazması lazım. yani en azından bende böyle yazıyor.ben de bir ara immobiliser ile çok uğraşmıştım sonuç olarak zaten elindeki anahtarın kontağa mekanik olarak uymasının dışında anahtarın içindeki immobiliser entegresinin arabadaki alıcıyı tanıması lazım bunu zaten biliyorsun ki denemişsin.ama bu zıkkım öyle hassaski bazen anahtar düştüğün de bile sapıtıyor arabalar çalışmaz oluyor falan filan..bu işi de anahtarcılar hallediyor yani elindeki çipe senin aracına uyumlu olan id bilgileri atılıyor.en başta kontağı değiştirtirttiğin yer buna bakması lazımdı ama dediğim gibi yol bilgisayarında engine immobiliser fault yazmıyorsa bence immobiliserda bir sorun yoktur.marş motorun sabıkalıymış zaten büyük ihtimalle ateşleme sisteminde bir sorun var ama bobun olduğunu sanmam bobin ilk ateşlemeden sonra motor beslemede daha çok yükü alıyor çünkü.

((((( yani elindeki çipe senin aracına uyumlu olan id bilgileri atılıyor ))) çip bende oldugu için ne gibi id atilacak acaba? alicisi vericisi bende alicisi verici anahtarin içinde alıcıda aracın kontağinin altinda.
eski orjinal kontağin anahtarindaki cip bende . bende yeni anahtar kabına yerleştiricem o çipi.. anahtarida kontağa göre diş açtiricam.  daha oncede marş motoru kontak yüzünden arizalanmişti  kontak yüzünden  yanıyor marş motoru dediler, marş motoru tamirden geldi.  kontaği değiştirmemiştim arac calişti.  kontaği tamir ettirmedim gittim cıkma kontak aldım. aldim cunki tamir edilecek gibi değildi,  anahtar kontaktan düşüyordu içindeki yay marşa basinca geri itelemiyordu kontak yuvasini ondan marş motoru yandı 2 defa.

Kontaği cıkma aldım orjinal serviste biraz tuzlu birde 2 ay sonra gelir diyorlardi. fransadan ...  yol bilgisayarında engine immobiliiser fault   yazmıyor arac 99 model tek satir ekran radyo birde tarih saat bilgileri var baska bisey yok.  kontaği değiştirmeseydım arac calişiyordu önceden, marş motoru tamir gördü kontak değiştirmemiştim arac calişiyordu. simdi kontak değişti arac calişmiyor marş alıyor har har har yapiyor alacak gibi oluyor almiyor marşı.  en son care olarak arkadaşların dediği gibi anahtar birde kabını alıcam ucunu aldiğim kontağa göre actiricam çipide yerleştiricem yeni anahtarin kabına. bakalım sonra calişmassa  immoyu iptal ettiricez son caresi bu gibi görünüyor.

tazmaniac Yazdı: xpyhre Yazdı: [QUOTE=Serco05] şimdi benim aracın marş motoru ariza yapmişti, marş motoru söküldü, manifoltu ve ateşleme bobinlerini poşetle gelişi güzel sardım. Kaputu kapadim. Yaklaşık  6 ay kadar acık garajda yatti yağmur yağdi kar yağdi. ateşleme bobinleri zarar görmüşmüdür? belkide ondan calişmiyor arac. Çunkü ben senin dediğin işlemi yaptim. Yani çipli kontak anahtarini yeni kontağa yaklaştirdim  marşa bastım şimdi arac gene calişmadi ateşleme bobinlerini poşete sarip birakmiştim ateşleme bobinlerinde sorun olabilirmi? cunkü kontak değişmeden önce arac calişiyordu. marş motoru ariza yapmadan önce. marş motoru değişti kontakta değiştiği için aklımıza gelenler immobilizer algilamıyo. Yani son care dediğiniz gibi yeni anahtar yaptirmak, bir boş anahtar kabı alıpta. diş actircam yeni kontak için, eski anahtardan cıkan çipi yeni anahtarin içine yerleştiricem marşa öyle basicam artık.  bakalım calişacakmı yahu amma karıştırmışsın mevzuyu:D şimdi bak birincisi immoda bir sorun olduğu zaman yol bilgisayarında engine immobiliiser fault yazması lazım. yani en azından bende böyle yazıyor.ben de bir ara immobiliser ile çok uğraşmıştım sonuç olarak zaten elindeki anahtarın kontağa mekanik olarak uymasının dışında anahtarın içindeki immobiliser entegresinin arabadaki alıcıyı tanıması lazım bunu zaten biliyorsun ki denemişsin.ama bu zıkkım öyle hassaski bazen anahtar düştüğün de bile sapıtıyor arabalar çalışmaz oluyor falan filan..bu işi de anahtarcılar hallediyor yani elindeki çipe senin aracına uyumlu olan id bilgileri atılıyor.en başta kontağı değiştirtirttiğin yer buna bakması lazımdı ama dediğim gibi yol bilgisayarında engine immobiliser fault yazmıyorsa bence immobiliserda bir sorun yoktur.marş motorun sabıkalıymış zaten büyük ihtimalle ateşleme sisteminde bir sorun var ama bobun olduğunu sanmam bobin ilk ateşlemeden sonra motor beslemede daha çok yükü alıyor çünkü.

Dostum arkadaşın arabada yol bilgisayarı olduğunu nerden biliyorsun, olsa bile o hatalar 2003 modelden sonraki makyajlı 206'larda çıkıyor, arkadaş önceki mesajlarında belirtimiş yeni kontak anahtarına çip aktarılmadı diye, çipi aktarmadıktan sonra arabanın herşeyi sağlam olsa bile çalışmayacağını sende biliyorsun.

Serco05 Yazdı: Dostum immo çipini eski anahtardan çıkar, yeni kontak anahtarınla marş yaparken kontak çerçevesine immo çipini temas ettir eğer yine çalışmazsa immo'dan başka sorunlarında var demektir, ama şunu unutma immo çipini okumadan araç kesinlikle çalışmaz, bu arada kontağı değiştirdiğin yer çip olayını bilmiyormu yönlerdirmedimi seni?

Yönlendirdiler. Eski orginal kontağinin anahtarini, aldiğin kontağa göre ayarlattir dediler .

bende simdi boş bir kumanda kabı alıp diş actiricam kontağa göre, bendeki çipide ona aktaricam senin dediğin gibi, yada simdi eski anahtardan çipi cikartip kontağin demirine bantlıyacağim bakalım okuyacakmı birbirini.

Serco05 Yazdı: xpyhre Yazdı: Serco05 Yazdı: Arkadaşım bi tane 206 için boş anahtar kabı ve ucu al, sonra yeni yaptırdığın anahtarınla beraber anahtarcıya git ve ucu ona göre açtır elindeki çipide yeni aldığın anahtar kabına koy, bu kadar Boş anahtar için link http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-arac-elektronigi-peugeot-206-anahtar-2-buton-bos-kumanda-kasasi-bos-kumanda-kabi-61322651/detay/ şimdi dediğin bu işlemi yaparsam araç ilk marşta çalişirmi? yani okurmu immoyu? ozaman kapılari eski anahtarlami kitlicem? veya benzin deposunun kapağini? bendeki eski orjinal anahtarinin içinde saat devresi gibi bir devre var , immobilizer o mu oluyor? merkezi kilitle aynı devre içindemi bu immo? Hocam dediğim işlemi yaparsan araç çalışır saat devresi gibi olan uzaktan kumanda devresidir immobilizer çipi küçük mıktatısa benzer bişey, yeni anahtarınla kapıları ve mazot kapağını açamazsın çünkü kontak kilidi değiştiği için anahtar dişleri uymaz, İstersen özelden telefonunu gönder daha açıklayıcı yardım etmeye çalışayım

şimdi benim aracın marş motoru ariza yapmişti, marş motoru söküldü, manifoltu ve ateşleme bobinlerini poşetle gelişi güzel sardım. Kaputu kapadim. Yaklaşık  6 ay kadar acık garajda yatti yağmur yağdi kar yağdi. ateşleme bobinleri zarar görmüşmüdür? belkide ondan calişmiyor arac. Çunkü ben senin dediğin işlemi yaptim. Yani çipli kontak anahtarini yeni kontağa yaklaştirdim  marşa bastım şimdi arac gene calişmadi ateşleme bobinlerini poşete sarip birakmiştim ateşleme bobinlerinde sorun olabilirmi? cunkü kontak değişmeden önce arac calişiyordu. marş motoru ariza yapmadan önce. marş motoru değişti kontakta değiştiği için aklımıza gelenler immobilizer algilamıyo. Yani son care dediğiniz gibi yeni anahtar yaptirmak, bir boş anahtar kabı alıpta. diş actircam yeni kontak için, eski anahtardan cıkan çipi yeni anahtarin içine yerleştiricem marşa öyle basicam artık.  bakalım calişacakmı


Düzenleyen xpyhre - 13 Temmuz 2012 Saat 15:09

Serco05 Yazdı: Arkadaşım bi tane 206 için boş anahtar kabı ve ucu al, sonra yeni yaptırdığın anahtarınla beraber anahtarcıya git ve ucu ona göre açtır elindeki çipide yeni aldığın anahtar kabına koy, bu kadar Boş anahtar için link http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-arac-elektronigi-peugeot-206-anahtar-2-buton-bos-kumanda-kasasi-bos-kumanda-kabi-61322651/detay/

şimdi dediğin bu işlemi yaparsam araç ilk marşta çalişirmi? yani okurmu immoyu?
ozaman kapılari eski anahtarlami kitlicem? veya benzin deposunun kapağini?

bendeki eski orjinal anahtarinin içinde saat devresi gibi bir devre var , immobilizer o mu oluyor? merkezi kilitle aynı devre içindemi bu immo?


Düzenleyen xpyhre - 12 Temmuz 2012 Saat 23:25