307 marj motoru hakkında

sigortalarda sorun çıkmadı sanırım açıkta bir kablo var ondan kaçak yapıyor

 Arkadaşım geçmiş olsun buna benzer birsıkıntı benimde başıma gelmişti.Aküden marş motoruna giden kablonun vidası gevşemişti ve bu nedenle akımı geçirmiyordu.Sizinde sorununuz buna benzer olabilir.

altantezcan Yazdı: Öncelikle selamın aleyküm arkadaşlar aracım şu anda çalışmıyor pazar günü 150 km yol yaptım sonra bıraktım aracı 2 gün sonra marj basmadı akü ile ilgili bir sorun vardı zaten sıfır akü sürekli boşalıyordu bende kutup başını söküyordum pazar günü bıraktım aracı kutup başını sökmedim salı günü araca bindim marj basmadı kapılar otomatik açılıyor teyp ışıklar 4lüler gayet net yanıyor her aksam çalışıyor araçta kaçak var dediler ama bulamadılar.Şimdi benim size sorum şudur akü boşalmış olsa araç ışıkları radyoyu vs çalıştırırmı eğer sorun aküde değilse marj motoru olabilir mi çünkü hiç çevirme sesi yok araçta kontağa basınca tek çıt çıkmıyor eniştem elektrikçi aradım sordum marj motorudur dedi ama nerde olduğunu bulamadık motorun 307lerde marj motoru nerededir nasıl sökülür bilen varsa anlatsın lütfen birde araçta elektrik kaçağı  var muhtemelen  bunun nereden kaynaklandıpını nasıl anlayabiliriz? saygı ve sevgilerle...

Gecmis olsun. Mars motorunu siz biraz zor sokersiniz. Yani usta yapsa daha iyi olur. Ama yine de yol yordam isterseniz yardim edebilirim.

Aku'nun akim cekip cekmedigini, cekiyorsa nereden kaynaklandigini soyle tespit edebilirsiniz. Oncelikle bir multimetre (avometre de deniliyor) bulun ve 10 ohm'luk kademesine getirin. Sonra aku kutup baslarindan birini cikartin ve multimetreyi seri olarak akuye baglayin. Yani cikardiginiz kutup basini multimetrenin bir ucuna, multimetrenin diger ucunu ise direk aku kutup basina takin. Bir miktar akim oldugunu goreceksiniz. Eger araciniz uyanik ise bu akim yuksek olabilir. Birkac dakika sonra arac uyku moduna girdiginde akimin cok dusuk olmasi gerekir. Eger hala yuksek ise bir yerde kaca vardir. Kacagi anlamak icin ise bir anda bir adet cekmek uzere sigorta panelinden sigortalari teker teker cekip akimin dusup dusmedigine bakacaksiniz. Yani diyelim multimetre 2 amper okuyor, herhangi bir sigortayi gidip sokeceksiniz ve bu amper degerinin dusup dusmedigine bakacaksiniz. Eger dusmediyse o sigortayi yerine takip diger bir sigortaya gececeksiniz. Eger duseni bulursaniz hemen onun numarasini alip hangi techizatin sigortasi olduguna bakacaksiniz ve gerekiyorsa tamirini yapacaksiniz.

Kolay gelsin.