Cam filmi ile ilgili bir köşe yazısı...

Long Beach Yazdı: HuseyinTurk Yazdı: [QUOTE=Long Beach]Kazalardan sonra, aracin icindekiler cikmak icin kirilan camlari veya camlari kirarak cikar/cikarilirlar. Sizde birgün kaza yapan birini aractan cikarirken veya siz aracin icinden cikarilirken, yani basiniza gelince gecte olsa anlayacaksiniz. Bunun adi kader degil cehalettir. 50-60 sene önce esegine-atina süs olarak ayna-boncuk vs. takanlarin altinda artik 4 tekerli bol beygirli araclar var ama, kafa ayni kafa [/QUOTE Kazalarda camların öldürdüğü insanları görmezden geliyorusunuz heralde.Film camı kırılmaz yapmaz sadece kağıt gibi kalmasını sağlar cırt diye yırtılan bir şeyin hiç bir engel teşkil edeceğini sanmam engelden ziyade çok faydası var emin olun.Neyin adı cehalet oda tartışılır ayrıca. negatif - pozitif yapalim (+) Camlarin koyu renkte olmasi, yazin klimali arabalarda yakit tasarrufu yaptirir. (+) Camlardaki film kaplama hirsirlarin, cami kiripta canta, oto teyp, cep tel vs. degerli esyalarin calinmasini önler. Cam kirilir ama dagilmaz. Cekicle defalarca vursaniz dahi filmin yirtilmasi cok zordur. (+) Araci havali/gizemli gösterir (-) Kaza aninda acil cikis olarak kullanilan camlari isteseniz bile kiramazsiniz. Ne demistik " cam kirilir ama dagilmaz-film yirtilmaz" .Kaza yapan arac icindekilere, disaridan cami kiripta kurtarmak/çikartmak isteyenlere engel olur. Aracin kaza sonrasinda yanmaya basladigini veya derin bir suya ( göl-deniz vs. ) düstügünü farz edin. TUVTURK bu ise ne diyor ? Yani cam filmine. Yukaridaki yazilanlar senaryo degil ayniyle yasanmis gercektir. Benim basima geldi canli tanigi/yasayaniyim. Istanbul Pendik köprüsünün altinda ( istikamet Izmit - Istanbul) E5 karayolunda. 100km/h süratle giderken ön sag lastik patladi. Patlama ile birlikte lastik 3-5 parca oldu, arabanin sag önü (jant) asfalta oturmasiyla kontrolü kaybettim frende fayda etmedi ve köprünün altindan gecer gecmez yolun sagindaki toprak tümsege çarptim, araba oradan havalanarak sola yatti, sol kapi üzerinde asfalt yolun ortasinda yaklasik 20-30m sürüklendim ve araba durdu. Arabam Alfa Sprint Coupe idi. Arabanin durmasiyla, içeriden  ilk cikis yeri olarak ön cama tekmeyle vurdum ve disari cikisi actim, zaten kaza esnasinda epeyce çatlamisti, yan veya arka camdan cikma durumunda yoktu camlarin tamami kirildigi halde oldugu gibi yerindeydi ( acaba neden ?) tabiiki film vardi. Aracin icerisinden 3 yetiskin ve 1 çocuk ön camdan çikti. Arabanin motor kaputu ve aküsü karsi yola ucmustu, kaza sonrasi bende ve digerlerinde önemli bir hasar olmadi, sadece camdan cikarken kafami cam kesmis ve 4 dikisle atlattim. Benim ve diger yolcularin emniyet kemerleri takiliydi, kazada ve sonrasinda gayet sogukkanliydim. Icerdekileri tek tek itinayla cikarttim, sanki normal duran bir arabadan iner gibiydim bende Baskalarinin da kaza yapmasina sebep olmamak icin. Etrafa dagilanlari topladim (motor kaputu-akü-lastik-cam vs.)ve arabayi etraftan gelenlerle tekrar 4 teker üzerine alip yolun disina cektik. Kazadan 2 gün sonra ilgili trafik birimine gittim ve arabanin cekildigi otoparkin adresini aldim, arka ve yan camlar kirilmis oldugu halde hala yerindeydi, arac total pert, hicbir saglam parcasi kalmamis motor bile kirilmisti ama, arka ve yan camlar hala yerindeydi Büyükce bir tasla defalarca vurmama ragmen inatla yerinde kaldilar Arac pert, kasko da yok, verilmis sadakam yiyecek ekmegim, icecek suyum varmis dedim ve Allaha sükrettim tekrar-tekrar. O günden sonra kesinlikle cam filmi yok düzenleme sebebi ; Kaza gece 01:00 civarindaydi ve arkadan ve önden giden baska arac da yoktu. Aklima geldikce baskalarina zararg elmedigi-vermedigim için sükrediyorum.

HuseyinTurk Yazdı: [QUOTE=Long Beach]Kazalardan sonra, aracin icindekiler cikmak icin kirilan camlari veya camlari kirarak cikar/cikarilirlar. Sizde birgün kaza yapan birini aractan cikarirken veya siz aracin icinden cikarilirken, yani basiniza gelince gecte olsa anlayacaksiniz. Bunun adi kader degil cehalettir. 50-60 sene önce esegine-atina süs olarak ayna-boncuk vs. takanlarin altinda artik 4 tekerli bol beygirli araclar var ama, kafa ayni kafa [/QUOTE Kazalarda camların öldürdüğü insanları görmezden geliyorusunuz heralde.Film camı kırılmaz yapmaz sadece kağıt gibi kalmasını sağlar cırt diye yırtılan bir şeyin hiç bir engel teşkil edeceğini sanmam engelden ziyade çok faydası var emin olun.Neyin adı cehalet oda tartışılır ayrıca.

negatif - pozitif yapalim

(+) Camlarin koyu renkte olmasi, yazin klimali arabalarda yakit tasarrufu yaptirir.

(+) Camlardaki film kaplama hirsirlarin, cami kiripta canta, oto teyp, cep tel vs. degerli esyalarin calinmasini önler. Cam kirilir ama dagilmaz. Cekicle defalarca vursaniz dahi filmin yirtilmasi cok zordur.


(+) Araci havali/gizemli gösterir

(-) Kaza aninda acil cikis olarak kullanilan camlari isteseniz bile kiramazsiniz. Ne demistik " cam kirilir ama dagilmaz-film yirtilmaz" .Kaza yapan arac icindekilere, disaridan cami kiripta kurtarmak/çikartmak isteyenlere engel olur. Aracin kaza sonrasinda yanmaya basladigini veya derin bir suya ( göl-deniz vs. ) düstügünü farz edin.

TUVTURK bu ise ne diyor ? Yani cam filmine.

Yukaridaki yazilanlar senaryo degil ayniyle yasanmis gercektir. Benim basima geldi canli tanigi/yasayaniyim. Istanbul Pendik köprüsünün altinda ( istikamet Izmit - Istanbul) E5 karayolunda.
100km/h süratle giderken ön sag lastik patladi. Patlama ile birlikte lastik 3-5 parca oldu, arabanin sag önü (jant) asfalta oturmasiyla kontrolü kaybettim frende fayda etmedi ve köprünün altindan gecer gecmez yolun sagindaki toprak tümsege çarptim, araba oradan havalanarak sola yatti, sol kapi üzerinde asfalt yolun ortasinda yaklasik 20-30m sürüklendim ve araba durdu.
Arabam Alfa Sprint Coupe idi.
Arabanin durmasiyla, içeriden  ilk cikis yeri olarak ön cama tekmeyle vurdum ve disari cikisi actim, zaten kaza esnasinda epeyce çatlamisti, yan veya arka camdan cikma durumunda yoktu camlarin tamami kirildigi halde oldugu gibi yerindeydi ( acaba neden ?) tabiiki film vardi.
Aracin icerisinden 3 yetiskin ve 1 çocuk ön camdan çikti. Arabanin motor kaputu ve aküsü karsi yola ucmustu, kaza sonrasi bende ve digerlerinde önemli bir hasar olmadi, sadece camdan cikarken kafami cam kesmis ve 4 dikisle atlattim.
Benim ve diger yolcularin emniyet kemerleri takiliydi, kazada ve sonrasinda gayet sogukkanliydim. Icerdekileri tek tek itinayla cikarttim, sanki normal duran bir arabadan iner gibiydim bende
Baskalarinin da kaza yapmasina sebep olmamak icin. Etrafa dagilanlari topladim (motor kaputu-akü-lastik-cam vs.)ve arabayi etraftan gelenlerle tekrar 4 teker üzerine alip yolun disina cektik.
Kazadan 2 gün sonra ilgili trafik birimine gittim ve arabanin cekildigi otoparkin adresini aldim, arka ve yan camlar kirilmis oldugu halde hala yerindeydi, arac total pert, hicbir saglam parcasi kalmamis motor bile kirilmisti ama, arka ve yan camlar hala yerindeydi Büyükce bir tasla defalarca vurmama ragmen inatla yerinde kaldilar
Arac pert, kasko da yok, verilmis sadakam yiyecek ekmegim, icecek suyum varmis dedim ve Allaha sükrettim tekrar-tekrar.
O günden sonra kesinlikle cam filmi yok

düzenleme sebebi ; Kaza gece 01:00 civarindaydi ve arkadan ve önden giden baska arac da yoktu. Aklima geldikce baskalarina zararg elmedigi-vermedigim için sükrediyorum.



Düzenleyen Long Beach - 08 Ekim 2011 Saat 23:24

Çok konuda haklısın kocaelide sistemi bilmiyorum ama istanbulda öho işletiyoruz.Her 6dakikada bir araba kalkar bizim hatta ama insanlar yarım saattir bekliyoruz lafını ağızlarından düşürmez.Sabahın 5.20sinden gecenin 12sine kadar çalışırsın saçma sapan teyzenin biri kalkar inşallah metrobüs gelirde sizi kaldırırlar bizde rahat ederiz der bütün sinirin asabın bozulur.Para kazandığın için suçlusundur.İett her durak için dakka belirler trafik olsada geç kalırsan ceza yazabilir ama aynı zamanda hız limitini aştığın içinde ceza yersin.Yine aynı  iett 88 model aracı kullanır sen 5 yaşından eski aracı değiştirmek zorunda kalırsın.Ve daha neler neler yazsam roman olur.Yani seni sorduğuna pişman eden o şöförün derdi stresi o kadar çokturki senin bi defa gitmekten gelmekten bıktığın o yolu bilmem kaç tane insanın sorumluluğuyla gidip gelende insan unutmamak lazım..

bakın her yağ bir değil ben bu işin içindeyim bizde uzun yol otobüslerimizde kullanıyoruz on numara yağı emisyon değerlerinin normal mazotla farkı yok her duman atan kamyon yağ kullanmıyor emin olun benim 2003 model 1.4 aracım bile euro dizel kullanmama rağmen gazı köklyeince duman atarki sıfır araç bile yapar bunu.Her yağ bir değildir tabi o ayrı ama araç beyaz duman atmadığı sürece yağ yakıyor demeyin kamyoncular içinde.On numara yağın tek farkı çekişten düşürüyo enerjisi az.

HuseyinTurk Yazdı: Alicangulpinar Yazdı: Önce şu 10 numara yağ kullanan araçlara bir el atsınlar arkadaş zehirleniyoruz her gün. Neyinden zehirleniyosunuz ekzos dumanını biriktirip sizemi içiriyolar her kes kendini düşünüyor arkadaş keyfinden kullanmıyo ya onu kullanan

Düzenleyen Alicangulpinar - 08 Ekim 2011 Saat 13:35

Engin Tepe Yazdı: Onu kulllananda mazottan kar elde edicem diye öncelikle kendini ateşe atıyor. Eger olaya farklı bi cerceveden bakmak gerekirse. Önce kendini sonra mal ını sonra taşıdıgı insanları. Bu insanlar senin benim yakınımdakilerde olabilir. Keşke ülkemizde akaryakıt fiyatları bu durumda olmasaydıda bu olaylar yaşanmasaydı.

Onu kulllananda mazottan kar elde edicem diye öncelikle kendini ateşe atıyor.

Alalal canakkale gecilmez araclardaki cam filmi sokulmezz
Camlara uzanan eller kirilsin camlara uzanan eller kirilsin

Alicangulpinar Yazdı: Önce şu 10 numara yağ kullanan araçlara bir el atsınlar arkadaş zehirleniyoruz her gün.

Hemde sürekli yangın çıkıyo

burda veya dan sonrasını yazmamıs o kısı.