406 Hararet Gösterge Sorunu

bu araçlarda bu fanlarda hararet müşürü yok arkadaşlar tofaş gibi... bu arabalardaki termostat 89 luk o seyirlerde gezinmesi normal fan açıyor... yanlız fan motoru diğer araçlardaki gibi gürültülü çalışan bi motora sahip diil... siz çoğu zaman duymuyorsunuz bile 2 kademeli fan motoru var ayrıca 92 94 derece seyirlerinde 1 kademe fan açılıyor 94 100 seyirlerinde 2 .kademe fan açılıyor arabanda bişey yok eğerki çok içinin rahat etmesini istiyorsan söktür termostatı su bi kabın içine kaynayan suyu dök termostatı düz bi şekilde tut ve içine su akımını sağla eğer termostat içindeki suyu aşağıya veriyorsa termostatta sıkıntı yok demektir... eğer suyu aşağı bırakmıyorsa termostat değiştirmelisin 25 30 lira bişey devirdyım pompası demiş arkadaşlar arkadaşlar bilginiz olsun devirdayım pompası eğer miyadını doldurduysa araba rolantide çalışırken 90 dereceye geldikten sonra  hararet tavan yapıp sonlara vuruyorsa ve gaza bastığınızda hararet düşüyorsa bu bilinki devirdayım pompasındandır sebebi genelde antifriz kullanılmadığı durumlarda devirdayım pompasının pervanesinin paslanıp dağılması geri kalan metalinde rolantide araç çalıştığında ağır hareket etmesi ve suyu pompalayamamasındandır... 

406 2.0 tup kılometreye tahmınce ne yakmalıdır arkadslar saygılar

Hararet müşürü arızalı olabilir. Termostat açmıyor olabilir. Devir daim pompalamıyo olabilir. En kötü ihtimal contası yanıktı aracın radyatör kapagını aç içindeki suya bak yag karışmışsa conta yaktın demektir arkadasım 

mimitt Yazdı: fan müşürleri kontrol edilsin,406 gibi bir araçta bu tarz olaylar sorun olarak adledilir,mevsim ne olursa olsun,sistem sağlıklı ise 90 dereceyi geçmemesi lazım,hararet sıcaklığının. usta buna normal derse başka bir ustaya gösterin aracınızı,gerekirse soğutma sisteminizi komple gözden geçirin ki daha büyük sorunlara yol açmasın.

aynen katılıyorum.. benım hararetimde hiç 90 olmuyor max. 80 oluyor oda fan açınca 70e düşüyor.  yokuş aşağı gittikce önden rüzgar aaldıkça hararet iyice dibe vuruyor. termostadı değiştirdim orjinali ile ama hiç bir değişiklik olmadı.hararetin yukselmesini ve aşağıda kalmasını dibe vurmasını nedenı aynı arızalı parça diye düşünüyorum. ama hangisi?

MySteryStorM Yazdı: Bi ustaya gösterdik araça baktı bişey olmaz yaz aylarında pejo'larda normal dedi.Yağına suyuna baktıkça bişey olmaz dedi ama tam emin olamadık 1-2 gün sonra tekrar başka bi ustaya göstercez olmadı ABC'ye gideriz...

Bi ustaya gösterdik araça baktı bişey olmaz yaz aylarında pejo'larda normal dedi.Yağına suyuna baktıkça bişey olmaz dedi ama tam emin olamadık 1-2 gün sonra tekrar başka bi ustaya göstercez olmadı ABC'ye gideriz...

ustaya göstermene gerek yok. peugeotlarda normal. heleki yaz aylarında...

tabi tabi gösterin ustaya.sonucu bize bildirinki, eğer bu bir problemse ve halledilebiliyorsa bizde yaptıralım

ilk zamanlar bende internette araştırmıştım baya. hatta ustamlada konuşurken yanında daha önce 206 kullanmış birisi vardı.  bana normal olduğunu daha önce kendi aracınında o şekilde olduğunu söylemişti.internette ve forumda araştırma yaptıgımda da aynı şekilde birçok kişinin aracında bu durumun olduğunu farkettim. sanırım bu bi sorun değil. aracın yapısı bu şekilde. alışmak lazım :)

hayırlı olsun kazasız belasız binersiniz inşallah.sorununuza gelince sanırım peugeotların genelinde bu var. benim araçta trafik yogun oldugunda yavaş gittiğimde yada durdugumda 90'ı geçip 100'e kadar geliyor. sonra fan açıyo ve (sesini duymuyorum ama öyledir mutlaka :) ) 90'a iniyor. süratin yeterliyse 90'a bile gelmiyor.

Düzenleyen onur şahin - 08 Temmuz 2011 Saat 15:13