peugeot 307 1.6hdi düz yolda 140km yi geçmiyor

tamam kardeş sorunun çözüldüya iyi

ozangenc Yazdı: peugeot 307 1.6hdi  144.000 km de 205 model araç düz yolda 130-140 ı geçmiyor 1-2-3 viteslerde %30 kadar çekim sorunu var,  araç 4. vitesde 130-140 görüyor ve 5. vitese atıyorum aynı hızla devam vites değiştirip hızlanacağına 5. vitesde aynı kalıyor yardımlarınızın bekliyorum   katalizörü daha önce boşalttırdım tıkalıydı. boşalttırdıktan sonramı öncemi aynı sorunlarım vardı farkında değilim 2-3 aydır böyle son 15 önce 130-140ı geçmediğini farkettim

SANA SENİN BİLE YAPABİLECEĞİN BİRKAÇ KONTROL TARİF EDECEĞİM 1.TURBOYA GİREN İNCEHAVA HORTUMUNU CIKAR VE EMİŞ VARMI BAK 2. EMİŞ YOKSAAKÜNÜN ARKASINDAVESTİNHAUSE'A GİREN HORTUMUN ÜZERİNDE TURBO ELEKTRO VALVİNE GİDEN HAVA HORTUMUNA BAK TAKILIMI TAKILYSA CIKAR VAKUMDAN GELEN HORTUMA BAK EMİŞ VARMI VARSA ARKADA Kİ EGR SİSTEMİNDE SIKINTI VAR KESİN

 

 

Ariza:  Motorariza lambasi yaniyor

 

 DIAG/PP2000: Motorbeyni

- P 0238: sürekli ariza turbo basinci sinyali.  acik devre veya arti'da kisa devre

aralikli ariza debriyaj kontaktörü sinyali.  sinyalin olmamasi veya sinyal tutarsiz

 

1.) Kontrol  Alcakbasincsistemi:

 

- Hortumlar kontrol edilecek

 

1: Alcakbasincpompasi

2: Frenservosu

3: Vakum kutusu

4. Turboelektrovana

5: Turbo

6: Havalandirma

2.) Alcakbasinc hortumlari  Kontrol:

 

 

 

 

 

4.  Turboelektrovanasi kontrol:

 

==> 3  Hortumunda  dogru takili oldugu kontrol edilecek

 

 

4: Elektrovana

 

A)   Havalandirmaya giden hortum

B)   Turboya giden hortum

C)  Vakum kutusuna giden hortum

 

 

 

==>  Turbo vakum hortumlari kontrol edilecek.

 

       -Turbo elektrovasina gelen vakum ölcülecek.   ~ 900 mbar olmali.

 

       -Tamam ise turbo üzerinden vakum hortumu cikartilip vakum ölcülecek.

 

Buradaki deger parametrelerdeki turbo tetikleme oranina göre degiskendir.

 

Örnek:  

 

Parametrelerde turbo tetikleme orani %60 ise o zaman turboya ulasan vakum           ~900mbar´in %60,  yani 540 mbar  olmali.

 

Bu´da tamam ise turbo degisecek.

 

 

arkadaşlar sorun çözüldü bugün izmir irdeye götürdüm aracı ve bilgisayara bağladılar antipolluction hatasını sildiler 150 km kullandım hala hata vermedi çekiş sorunuda turbo emme yapmıyormuş emme yapan hortum tıkalıymış hortumu açtılar ve aracım eski hakine döndü yardımlarınız için teşekkür ederim

@emin15 arkadasım ortaya birsey atıp yok oluyorsun bu etik değil cevabını herkes beklıyor ...

kardeş halen gösterip ne olduğunu öğrenmedin mi öğrendiysen bizimlede paylaşır mısın?

turbonun üzerinde veskeyt çubuğu vardır üzerinde 10luk bir somun vardır 4veya 5 diş aşağı düşür çubuğu kısalt aracın çekişi artacaktır bu arada katalizör haricinde susturuculardada tıkanıklık olmadığından emin ol debimetre özel temizleme spreyleriyle temizle hala düzelmezse 4 tane enjektör çak roket olur.

bendede 110 luk dizel var düz yolda 190-200 rahat görüyorum.muhtemelen katalizörde yada turboda sorun vardır.bilgisayara bağlatınca çıkar ortaya

sonucu bizimle paylaş geçmiş olsun

26NT023 Yazdı: ozangenc Yazdı: peugeot 307 1.6hdi  144.000 km de 205 model araç düz yolda 130-140 ı geçmiyor 1-2-3 viteslerde %30 kadar çekim sorunu var,  araç 4. vitesde 130-140 görüyor ve 5. vitese atıyorum aynı hızla devam vites değiştirip hızlanacağına 5. vitesde aynı kalıyor yardımlarınızın bekliyorum   katalizörü daha önce boşalttırdım tıkalıydı. boşalttırdıktan sonramı öncemi aynı sorunlarım vardı farkında değilim 2-3 aydır böyle son 15 önce 130-140ı geçmediğini farkettim sat onu 106 quick al 190 tek nefeste biraz zorla daha da gidecek :)

furkan Yazdı: bendede 110 hp dizel var 6 kişi arabada otobanda 10 rampa dik 90 la giriyorum 150 ile çıkıyorum düzde anında 200 e dayanıyor  senin sorunun acaba debriyajdan olmasın

aynen dedıgın gıbı bende cok denedım mukemmel ıvmelenme var bızım otomobıller de,arkadasın arabasında mutlak bır sorun mevcut ama yapılmayacak hıcbırsey yok o nedenle bır bılgısayara baglaıp kontrol sart

turbo olabılır
debrıyaj olur
vs. vs.

kontrol sart.