Pas Sökücü ve Far Kolu

aracında com2000 yoktur dıye tahmın edıyorum. com200 olmayan araclarda kollarda zamanla metal asınmasından ve bu metal parcacıklarının kontak yapmasından oturu boyle bır durum olusabılıyor. bunun cozumu oncelıkle kolu sokup ıcını temızleyıp yerıne takıp denemek. buyuk ıhtımalle bı 5 sene daha calısır dıye tahmın ederım ben. ıcı soktugunuzde ne kadar basıt bır mekanızma oldugunu anlarsınız. bu sekılde yaptınız hala aynı sey devam edıyorsa degıstırme yoluna gıdersınız... ve dısarıdan bos yere sprey sıkmayın ıcıne ıletemezsınız. hem olay sadece temazsızlık degıl. bırıken metallerın kontak yapması. bu yuzden ıcının acılıp temızlenmesı lazım... bu problem benım aracımdada vardı soktum temızleyıp yagladım taktım. kac ay gectı ustunden tıkır tıkır calısıyor.

Düzenleyen cecoli - 23 Ağustos 2010 Saat 10:18

Şöyle bir problem var sıktım denedim. Aslında şöyle bir problem varmış sinyal kesildiği vakit kısalar otamatik yanıyor. direksiyonu sinyal verdikten sonra tam tersi istikamete çevirdiğimde sinyal kolu attığı vakit kısalarda sönüyor. Tabi bu her zaman olmuyor. Sinyallerim %75 çalışıyor %25 yukarıdaki gibi durum oluyor 

İyi Günler Arkadaşlar 
Benim sola/sağa sinyal verdiğimde bazen düzgün çalışıyor bazende sinyal verdiğim zaman biraz çalışıp hem göstergede hem de dışda sinyal vermeyi kesiyor ama dokununca tekrar çalışıyor. Bu sitede veya farklı bir site olabilir kontak spreyi sıkınca dışdan far koluna içerdeki oksitlenmenin gitmesinden dolayı durumun düzeldiğini söylemiş. Soracağım soru kontak kapalıyken far kolunun kenarlarından Mos2 etkili pas sökücü (kontak spreyi değil) sıksam içerdeki oksitlenmeyi temizlermi? Sinyal çalışmadığı vakit dokunduğumda sinyal çalışmaya başlıyor sanırım bende iletkenlik problemi var. Cevaplar için HERKESE TEŞEKKÜRLER. Bu arada araç 206 1.4 XT BVA 

Düzenleyen pentium9 - 08 Ağustos 2010 Saat 16:31