SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş  Google Google ile giriş

Parthnerim Kafası Karıyor Yardım Lütfen

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
grafiozo Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Kayıt Tarihi: 19 Ağustos 2014
Konum: edremit
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 4
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı grafiozo Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: Parthnerim Kafası Karıyor Yardım Lütfen
    Gönderim Zamanı: 19 Ağustos 2014 Saat 19:28
Parthner 2002 model 1.9 dizel aracım ve şöyle bir sorunum var. Araca biniyorum kontağı çeviriyorum ve çalıştırıyorum akü ikaz lambası yanık kalıyor ve dıt dıt sesiyle uyarı veriyor. Silgeçleri, sinyaller hiç bir elektrik donanımı çalışmıyor. Akünün artı kutup başını söküp takıyorum her şey normale dönüyor sanki kendini resetliyor sonra 5-6 gün kullanıyorum hiç bir sorun yok. Yine araca biniyorum yine aynı hata. Ne elektirikçisi kaldı ne beyin tamircisi bulamıyorlar arızayı. Aracı aldığımda hız ibresi bozuktu orjinal motor takıldı ondan mıdır bilmiyorum ama BSI ve Göstergeyi kontrol ettirdim sorun yok diyorlar. 75 Amperlik akü taktırdım ondan olabilirmi. Daha önce böyle bir sorun yaşayanınız mı var arkadaşlar?
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
GökhaN Açılır Kutu Gör
YÖNETİCİ
YÖNETİCİ
Simge
KURUCU / ID=1

Kayıt Tarihi: 18 Mart 2008
Konum: Gaziosmanpaşa
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 11689
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı GökhaN Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 20 Ağustos 2014 Saat 09:46
akünün amperinden böyle bir sorun olmazda başka birşey olmalı sinyal kolları vs diğer şeylerde çalışmadığı için bütün problem bsiden diye düşünüyorum.
106->206->208->207->301->308->3008->C4X

Peugeot Yedek Parça -> www.pejo.com.tr
Yukarı Dön
grafiozo Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Kayıt Tarihi: 19 Ağustos 2014
Konum: edremit
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 4
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı grafiozo Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 20 Ağustos 2014 Saat 13:32
Orjinalini yazan: GökhaN GökhaN Yazdı:

akünün amperinden böyle bir sorun olmazda başka birşey olmalı sinyal kolları vs diğer şeylerde çalışmadığı için bütün problem bsiden diye düşünüyorum.
 Evet bende öyle düşünüyorum ancak artı kutup başı söküldüğünde herşeyin düzelmesi bsi de sorun olmadığı kanısına varıyoruz. Zira sorun olsa söküp takma ile düzelmemesi lazım. Peki servislerdeki orjinal peugoet programı hatayı bulabilirmi? 
Yukarı Dön
grafiozo Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Kayıt Tarihi: 19 Ağustos 2014
Konum: edremit
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 4
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı grafiozo Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 20 Ağustos 2014 Saat 19:44
Nette BSI resetleme prosüdürü buldum. Bilgisi olan var mı acaba? Yalnız benim araçta sonradan takma merkezi sistem varmı. Prosüdürde kumandadan kapatma tuşuna 10 sn bas diyor. Birde bu işlemi yaparsak komple beyin bilgileri silinirmi?

Peugeot Citroen cars have a “B S I” (Body Systems Interface) ECU.

Follow this procedure for the reset (reboot).

Have the drivers window fully open.
Open the bonnet and make sure all equipment is switched off including interior light.
Close all doors and remove key from the ignition.
Wait  3 minutes, disconnect the vehicle battery then wait 15 seconds.
Reconnect the vehicle battery and wait a further 10 seconds.
Switch on the side lights through the driver’s window.
Switch on the ignition DO NOT start the engine at this point.
Hold the lock button on the key down for 10 seconds while key is still in the ignition.
Switch off ignition and remove key open & close door to test central locking system.
Start the engine.
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.