dieksiyon çok sert

benimde öyle yaa acaba daha önceki aracım elektro hidrolikti eps falan vardı valla serçe parmağımla park ediyodum bu kamyon mübarek nasıl hidrolik anlamadım hidrolik buysa acaba eskileri nasıl kullanıyoduk

arkadaşlar bu bana göre tüm puglarda olan bi (sıkıntı mı desem yoksa başka bişey mi bilemiyorum) durum. benim 2007 1.6 HDI 407 im var, aynı sıkıntıyı ben de yaşıyorum. bi önceki mesajda 407 lerin direksiyonlarının çok hafif olduğu yazılmış; hayır malesef çok sert. diyeceksiniz ki senin arabanın ki istisna olabilir... ben arabamı çok ince eleyip sık dokuyarak aldım ve en az 10 adet 407 arasından seçim yyaptım ve hepsini deneme sürüşüne tabi tuttum. hepsinin direksiyonu aynı sertlikte (ağır) olduğu için bu konuda aklımda hiçbir şüphe yoktu açıkçası...

ben ben genel bır acıklama yapayım. en eskı sıstem hıdrolık dıreksıyondur. yanı pompa kayıs ıle motordan guc alır ve kutuya basınc saglar. elektrohıdrolık ıse yıne aynı pompanın elektrık motoruyla tahrık edılmesıdır. motordan guc almaz. elektrık desteklı olanı ıse hıcbır hıdrolık olayı yoktur. yalnız bu dıreksıyonun yumusaklıgı markadan markaya modelden modele degısır. mesela 90 model toyota corolla nın veya mazda 323 vs gıbı aracların dıreksıyonları hıdrolıktır. tuy gıbıdırler ama suratlenıldıgı andada emnıyetsız olurlar. elektrohıdrolık araclardan puglar genelde cok yumusak degıldır. gecen kullandıgım 407 nınkıde bana yumusak geldı bılemıyorum artık. megane 2 dusunelım kartı takıp fren pedalıyla tusa bastıgında kontak acılıyor ve motor calısmadan bıle dıreksıyon devreye gırıyor. tuy gıbı yaaa. o esnada arkadasımda sasırdı. motor calısmadan dıreksıyon nasıl devrede dıye... sankı dıreksıyon mılının ucu bosta :)) veya arabanın onu havada gıbı. bu tıptekı dıreksıyonlar kus gıbıdırler ve hızlandıkca sertlesırler. grande puntoyu cıty moduna aldıgında sankı dıreksıyon yok yanı.. asırı yumusak bıraz hızlanınca bu asırı yumusaklık devreden cıkıyor. hıza duyarlılık olayı bazı hıdrolık olanlarda bıle vardır yanı. mesela xsara larda var. benım aracımdada var. cunku servıce box ta degısken takvıyelı dıreksıyon yazıyor. ama 306lardakı degısken takvıye olayı donanıma gore degısıyor. mesela baktıgı ıcın bılıyorum 1.6 platınıumlarda standart takvıyelı dıreksıyon yazıyor. onun harıcınde clıo symbol lerde elektrohıdrolıktır. ama arabada hafıf olmasına ragmen gayet agırdır yanı. hemde ıcerden de uyuz bır sekılde elektrık motorun sesı duyulur. yıne aklıma gelen hyundaı accent 2001 model mesela. hıdrolıktır tuy gıbıdır dıreksıyonu... yıne honda cıvıclerın 98 99 ları hıdrolıktır. daha sonrası elektrıklıdır. eskısıde yenısıde gayet yumusaktır...

çok güzel açıklamışsın ağzına sağlık ne yapalım peki bu direksiyonu önerin varmı satmaktan başka :))

yokmu

hidrolik kaçağı, ses varmı en belirgin arıza özellikleri benim aracın gayet iyi ama daha yumuşak araçlar kullandım 88 model ford taunus, fiat siena bu farkında o araçlar 13jant +lastik ebatlarının küçük olmasına bağlıyorum tabi markadan markaya da fark eder inş.sorununuz halledilir

ses olarak nasıl diyim hani aracın şarz dinomasını döndüren kayışları gevşek olursa vıjjjjj diye öter ya ona benzer duyulur ve rahatsız edici bir ses birde bizim direksiyonlarda hafif bir vınlama sesi var o normal diye biliyorum

bende yağını değiştirdim hafifledi ama servisten direksiyon kutusu değişmesi lazım dediler sadece 1 keçe için kutu değişiyrmuş fiyatta 1300 tl işçilik dahil küçücük keçe değişmediği için komple değişiyormuş ne kadar doğru bilmem