Cakar Made - 206 Inside Rear Fog - Image + Video

uzun zamandır yapmak istediğim uygulamayı az önce tamamlamış durumdayım.

Daha önce bir konu vardı "led sis yapımı" diye fakat sadece video idi.Bende adım adım resimlerini çektim ve yardımcı olması adına paylaşıyorum.

Yukarıda bahsettiğim konuya http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12375&title=ledl-arka-ssburadan ulaşabilirsiniz.

Adım 1 : Arka sis lambasını düz ve ince bir tornavida (boya çizilmemesi için ince daha iyi oluyor) ile sağ tarafta bulunan tırnak yardımı ile çıkardım.

Adım 2 : Saç kurutma makinası ile doğrudan dış kabın bağlantı yerlerine sabit tutarak ısıttım.Burada biraz sabır gerekiyor , çıkmaz demeyin eninde sonunda çıkıyor.Zaten ısıtınca anlayacaksınız yumuşuyor.

Daha sonra ısıttığım yerden falçata yardımı ile çizgi çizgi çekerek yer açtım.Yanlız yaparken 3 dk da bir ısıtıp falçata ile açmaya çalıştımki daha rahat çıksın diye.

Yaklaşık 15-20 dk süre sonra falçata ile kolayca ve güzelce kabını ayırdım.Burada dikkat edin birden asılmayın kırılabilir.Sonuçta mika bir kapak kullanılıyor cam niyetine.

Adım 3 : Parçaları ayırdıktan sonra silikonlu kısmı (az önce ısıttığımız) güzelce temizledim.Tekrar yapıştırırken kalıntılar nedeniyle yapışmamazlık yada hava alma olmasın diye.

Adım 4 : Hepsiburada.com dan kargo dahil 21,87 TL ye aldığım (http://www.hepsiburada.com/liste/productDetails.aspx?productId=otev56440&categoryId=20024662) çakar lambanın bir tanesini (monte etmeden önce deneyin , bir tanesi kırmızı bir tanesi mavi yanıyor.Yanlışlıkla mavi yananı takmayın.) vidalarından sökerek (arkada ayakları var , 4 adet vida ile tutuyor.Söktünüzmü hemen çıkıyor zaten) ledlerin monte edildiği plakayı bulana kadar parçalarına ayırdım.

Plakayı çıkarmak için yumuşak bir malzeme ile (led kırılmasın diye) ledlere yavaş yavaş bastırırsanız nikelaj kabından kolayca ayırabilirsiniz.

Ayırdıktan sonra aşağıdaki resimde gördüğünüz gibi , sis lambasının içerisine güzelce ortalayarak slikonladım.Özel bir slikon kullanmadım Koçtaştan 5,00 TL ye (personel indirimi ile :) ) şeffaf ve çabuk kuruyan bir slikon aldım.(Çabuk kuruyan yazdığına bakmayın , ben biraz saç kurutma makinası üzerine kuruması için tuttum sonra sabaha kadar dışarıda beklettim)

Adım 5 : Adım 3 yazdığım gibi temizlediğim yerlere hafifçe slikon geçtim ve kapağı üzerine yerleştirdim.İyice bastırarak çevresini bantladım (ayrılmasın diye) daha sonra dışarıya kuruması için bıraktım.Kuruduktan sonra sis lambasını arka tampona yerleştirdim.

Adım 6 : 5 adımda ledleri sis lambasına yerleştirdim , gerisi elektriğini bağlamaya geldi.

İlk etapta arka sis lambasından elektrik alıcaktım.Fakat çakarı kullanabilmek için haliyle sürekli arka sise elektrik verebilmek adına ön sisleride kullanmak zorunda kalıcaktım.Bu nedenle parklardan almaya karar verdim.

Arka bagaj kısmından motor alanına kadar yetecek kablo temin ettim ve işe koyuldum.Şansım vardıki daha önce tesisat taktırırken izlemiştim hangi kablo nerden geçiyor , döşeme nasıl kalkıyor falan :)

Önce motordan araç içine kabloyu çektim.Bunuda şöyle yaptım:Kabloyu daha önce tesisat için aküden alınan sigorta kablosuna bantladım.Daha sonra içerden bu kabloyu kendime doğru çektim ve çakar mekanızmasi için gereken kabloyu araç içine çekmiş oldum , tabi daha sonra sigorta kablosunu yerine taktım :)

Sonra parklara kabloyu bağladım ve güzelce bantladım (aman su almasın).Bu işlemde çakar mekanızmasına elektrik verdim.

Daha sonra arka sisten ön kısıma ledlerin kablosunu çekmeye geldi sıra , tesisat kablolarının yardımıyla döşemenin aldıntan kabloyu çektim (kapı fitilini çıkarırsanız döşeme ufak tırnaklar aracılığı ile duruyor,çekerek kolayca ayırabilirsiniz.)

Araç içinde sigorta panelinin olduğu yerde kabloları iyice bantladım ve etli kalın çift taraflı bant ile uygun yere yapıştırdım.

Elektrik işimde bittikten sonra sıra geldi çalıştırmaya , tabi çalıştırırken videosunu çekmeyi unutmadım :)

Bu arada 3 fonksiyonlu yazdığına bakmayın , tek led mekanizmasını kullandığım için 2 fonksiyon olarak kullanabiliyorum.Neden derseniz 1 tanesi "4 defa hızlı yanıp sönüyor" , 1 tanesi "yanıp sonuyor" diğer bir tanesi ise yine "yanıp sonuyor" bunun farkınıda 2 ledı aynı anda bağlarsanız anlarsınız.Çünkü 3. fonksiyon 2 ledi aynı anda yakıp sonduruyor.

[TUBE]http://youtu.be/NB1Nx0FMIbc[/TUBE]

[TUBE]http://youtu.be/NfUL8L1uYfo[/TUBE]

Şimdi ise nasıl bir bağlantı yapsam ki , arka sisi açınca sabit yansa ; parkları açınca (yani çakarı çalıştırınca) çakar olarak kullansam diye düşünüyorum. bulursam paylaşırım :)

Keyifli uygulamalar , umarım yardımcı olur

you have given me a little idea with this work, it may be good to apply this process on the rear brake lights to wake up some of the waves behind the back

you gave me a little idea with this work, it might be good to apply this process in the rear brake lights to wake up some of the waves behind it

, some vehicles use it especially in the brake system

came to my mind, but I think it is necessary to use the role to do this.

the back fog will open, the back will get electricity from the cables

when the wall will open, the electricity will get the electricity from the cables

& nbsp; there is a significant point here, you have to connect the rear fog cables here. There is no function. There are 3 functions and 3 ude flashes and sonen.

If you connect the rear fog cables to the cables of the LEDs without using the back, the constant will burn, but I guess it is necessary to use 2 separate controllers.

is not going to be done when you think about it. Actually, the same thing is valid in the brake.

I think that there is a possibility when it is connected. I would have considered a different method. To divide the 3rd function in the room so that it would burn steadily. So there would be no need for the back fog arm.