göstergede yanan akü ışıgı

tam düzeldi derken arabamda yine problemler basladı.akşam 400 km lik uzun yola cıktım dısarıda saganak yagıs vardı daha 100km gitmiştim bi otobusun arkasından uzun süre gittikten sonra araba birden sarsılmaya basladı.4 vitesle yokus cıkıyormus gibi bi sarsıntı oldu. cektim sağa biraz durdum yarım saat boyunca bi kaç deneme yaptım araba 1viteste kalkamadı bile. yine sağa çektim yarım saat sonra tekrar denedim normal bi şekilde ilerledim.1 saat sonra sağanak yagmur başladıktan 5 dk sonra araba yine aynı şeyi yaptı yine sağa çektim yarım saat uyudum kalktım araba yine normale dönmüştü(tüm bunlar gece 2-3 civarı oldugu için tamirci vs şansım da yok) sonra yagmur kesildi ve istanbula kadar aynı problem olmadı. ama yol boyunca önümü pek göremedim.farların önü mü çamurlandı acaba dedim ama o da normaldi. tem'e girdiğimde 150-160 hız bile yaptım bi problem olmadı. tam e-5 gecerken göstergede akü ışıgı yandı.telefonun şarjını çektim,teybi kapattım. yolu nerdeyse hiç göremez oldum. indim baktım farlar yanıyor ama cok cılız. sonra evin önüne park ettim bugun baktım akü gösterge ışıgı hala yanıyor farlar hala az yanıyor. arabanın problemi ne olabilir acaba?

şarj dinamosundan kaynaklandığını düşünüyorum, arkadaşımın başına gelmişti de saydıklarınız.

istanbulda, yardımcı olacak arkadaşlar eminim ki vardır :)

serkan106XR Yazdı: yarın bi servise götürcez bakalım. balıkesir plakayı görünce ayakta kazıklarlar artık istanbul gibi yerde  :(

akunun icindeki kursun levhalarin baglantilarinda kopma olabilir aslinda akuyu bir kontrol ettir

Alternatör kömürleri diyotları ve rulmanları işçilik dahil dediğiniz fiyat sanırım. Geçmiş olsun güle güle kullanın. Ustalar konusunda haklısınız, İstabula gitmek üzere aracımla önce işe gittim yolda elektrik kesilip gelir oldu. bizim işyerindeki arkadaşımın akrabası elektrikçiye beraber götürdük aracı. Elektrikçi söktür alternatörü getir dedi, sökecek birine elektrikçiyi de alıp gittim.  Gittiğim yer sökmeye 50 TL istedi. İş yaptırmam diyerek eve geldim, sorun kutup başından şase kablosu gevişediğinden çıktı, kendim hallettim.

Elektrikciyle motorcu beni çarpmadan kurtululdum evet. Abartmeyı sevmem bilirsiniz, su ya gu demeden önce arabalarla uğraşıyordum  Burası acayip bir yer, metrekareye İstanbuldakinden daha fazla bit yavrusu düşmekte. Ama alternatörü sök getir diyen elektrikçiye ilk defa rastlamıştım, bildiğim tüm oto elektrikçileri marş motoru ve alternatörü kendileri söker takar. Benim araçda kolaydı yeri en üstte kalıyor. Zaten normalde çalışma alanı olursa kömürleri alternatörü sökmeden üstünde değiştirilebiliyor. Bende İstanbul a geldiğimde 10 dakikamı ayırdım, aküyü sabitlemediklerinden, sallantıdan kutup başını gevişettiğinden olduğunu bulmuştum.  Servis olayını insanların self servis haline getirmekteki en büyük etkeni bu tip zihniyetteki tamirciler.

bıktım artık yaaa. 4 gün sağlam durdu araba sadece. bugün o lanet akü ışığı yine yandi ve şarj dinamosundan gelen o garip ses yine başladı, vallahi bıktım ya,bi insan ayda 3-4 defa sanayiye gider mi ya, sıfır araba alsam her ay buna harcadığım para kadar taksit ödeyerek paşa paşa binerdim arabama...

Aksam benim de aku lambasi yandi bu sabah ustaya gosterdim sarj dinamosu sarj etmiyor dedi sadece iscilige 150 tl dedi parca parasi neye magolur fikri olan varmi tesekkurler.

Tamamdir Eyv sagolasim