Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

Buji lokmasi

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 307
Forum Tanımlaması: Peugeot 307, 2001-2008 yılları arası üretilen küçük bir aile otomobilidir. 2002'de Yılın Avrupalı ​​Otomobili ödülü almıştır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9941
Tarih: 26 Temmuz 2025 Saat 20:36
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com


Konu: Buji lokmasi
Mesajı Yazan: koliva
Konu: Buji lokmasi
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 10:58
Merhaba yine yeniden,
 
Bujileri kendim degistirmek istiyorum. Bujilere nasil ulasacagim konusunda gerekli dokumanlari buldum indirdim. Bujileri de (4 tane) yetkili servisten 40 ytl karsiliginda edinecegim. Ancak bunlari yerine takmak icin sanirim buji lokmasina ihtiyacim olacak. Bu lokmayi tek olarak satin alabilir miyim yoksa lokma seti mi almam gerekli? Birde bunun uzatmasi oluyormus. Bu ikisini satin alabilecegim neresi vardir?  Birde, buji lokmasi standartmidir? Yani bizim aracin bujilerini degistirmek icin alacagimiz buji lokmasinin belirli bir olcusu, kriteri var midir? Bunlari soruyorum cunku ben yurt disindan yaziyorum ama bu islemleri yapacak olan babam Embarrassed Baska bir alete ihtiyacim olacak mi?
 
Bu arada bende lokma takimi var ve en buyuk lokmasi 6cm uzunlugunda 6 koseli bi lokma. Uzerinde 21mm(13/16) S.P. SOCKET yaziyor. Bu lokma benim isimi gorur mu? 
 
Tesekkurler.
 
Aracim: 2003 Peugeot 307 SW 1.6 benzinli.



Cevaplar:
Mesajı Yazan: turbo27
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 11:34
buji lokmaları 16 ve 21 mm olarak kullanılır...tek olarak satılır.kabloları karıstırmayın sıra sasarsa arac calısmaz..


Mesajı Yazan: Melih
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 11:42
merhaba benim sahsi görüşüm ustaya götürüp değiştittirmek en iyisi, benim bujileri değiştiren usta önceki bujilerin gevşek bırakıldığını hava alırsa fazla yakıt tüketeceğini ve zamanla dişlerin korozyon yapacağını ve sökerken sarma yapabileceğini söyledi.


Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 11:49
Orjinalini yazan: turbo27 turbo27 Yazdı:

buji lokmaları 16 ve 21 mm olarak kullanılır...tek olarak satılır.kabloları karıstırmayın sıra sasarsa arac calısmaz..
 
Benim aracimdaki 16 lik mi yoksa 21 lik mi nasil anlayacagim? Bendeki lokmanin uzerinde 21mm(13/16) S.P. SOCKET yaziyor. Bu hangisi icin uygundur? Uygun mudur? Siralarini karistirmamak icin azami dikkati gosterecegim.
 
Alıntı merhaba benim sahsi görüşüm ustaya götürüp değiştittirmek en iyisi, benim bujileri değiştiren usta önceki bujilerin gevşek bırakıldığını hava alırsa fazla yakıt tüketeceğini ve zamanla dişlerin korozyon yapacağını ve sökerken sarma yapabileceğini söyledi.
Ben kendime guveniyorum. Kaldi ki eger en kotu durum olacak bile olsa yine de ben yapacagim. Amacim ogrenmek. Arac hurdaya ciksa bile sorun degil.


Mesajı Yazan: turbo27
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 12:01
16lık,   yıne dıyorum aman karısmasın ....


Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 12:18
Orjinalini yazan: turbo27 turbo27 Yazdı:

16lık,   yıne dıyorum aman karısmasın ....
 
Yani bu bendeki olmaz. Onu da almamiz gerekecek.
Kablolari cikarmadan hepsinin ustune siralarini gosteren etiketler koyacagim. Tahmini bu islemi haftaya bugun yapacagim. O zamana kadar zaten okurum bayagi bi dokuman. Cok tesekkurler.


Mesajı Yazan: turbo27
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 12:25
etiket koymaya lüzum yok,tek buji değişimi yapacakmıs gıbı teker teker sök ve tak, ozaman karısmaz,kabloyu cek lokmayı tak gevset,yenı bujiyı diş kapmayacak sekılde once elınle bi kac dıs tuttur sonra standart sık..bıjon sıkar gıbı değil ama saglam bı sekılde sık.tekrar kabloyu tak...hepsi bu, dökümana ıhtıyac bıle kalmaz..sımdıden kolay gelsın..


Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 12:52
Orjinalini yazan: turbo27 turbo27 Yazdı:

etiket koymaya lüzum yok,tek buji değişimi yapacakmıs gıbı teker teker sök ve tak, ozaman karısmaz,kabloyu cek lokmayı tak gevset,yenı bujiyı diş kapmayacak sekılde once elınle bi kac dıs tuttur sonra standart sık..bıjon sıkar gıbı değil ama saglam bı sekılde sık.tekrar kabloyu tak...hepsi bu, dökümana ıhtıyac bıle kalmaz..sımdıden kolay gelsın..
Eyvallah hocam cok sagolasin. Teker teker yapmak cok cok daha mantikli.


Mesajı Yazan: peugeotefe
Mesaj Tarihi: 10 Temmuz 2010 Saat 17:35

307 de Buji kablosu olayı yok direk elektronik ateşleme bu sebebten dolayı buji değişmeniz sizin için daha kolay olacaktır.2 subab kapağının ortasındaki siyah süs bakalitini 20 tork tornavida ile 6 adet civatasını söktükten sonra çıkarıyosunuz.ve bobinin 5 adet civatasını yine 20 tork tornavida ile söküyorsunuz daha sonra bobinin soketini çıkartarak bi kenara alıyosunuz daha sonra 16 uzun lokma-uzun kol-T kol ile söküyosunuz. Bu kadar. Kolay Gelsin



-------------
PEUGEOT YEDEK PARÇA TAMİR BAKIM SERVİSİ



Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07 - http://www.webwizforums.com
Copyright ©2001-2018 Web Wiz Ltd. - https://www.webwiz.net