106 Quick problemlerim
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 106
Forum Tanımlaması: Peugeot 106, 1991'den 2004'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen süper mini grubundaki efsane otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=9405
Tarih: 01 Mayıs 2026 Saat 18:56
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 106 Quick problemlerim
Mesajı Yazan: fatih2263
Konu: 106 Quick problemlerim
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 18:21
|
Merhaba arkadaşlar 106 Quiksilver'ımda yaşadığım ve çözemediğim bazı sıkıntıları yazıyorum. Yardımcı olabilen olursa çok sevinirim.
130.000 de 2001 model 106 Quiksilver aracım var. Aracı 121.000 de aldım. Triger, tüm kulaklar, baskı balata, yağ, filtreler aklınıza ne geliyorsa alır almaz değiştirdim. 124.000 de BRC tüp taktım. 1. problemim; Araç 5-6 saatten fazla yattığı zaman ilk çalıştırmada araba çalışıyor ve hemen stop ediyor. çoğunlukla 5. veya 6. denemelerimde çalışıyor ve çalıştığında 15-20 sn. kadar araba titreyerek çalışıyor. Sonra normale dönüyor ve ilk kalkışlarda gaz yememe gibi problemler yapıyor. Aynı gaz yememeyi çalıştırırken gaza yüklenince de yapıyor. Gaza basınca sanki gazı kesiyormuşsunuz gibi oluyor. Motor ısındıktan sonrada aniden gaza yüklenirsem önce gaz kesiyor sonra tepki veriyor. 2. problem; baskı balatayı değiştirdiğimden beri debriyaja basmazken çık çık çık şeklinde bir sürtme sesi geliyor, debriyaja basınca kesiyor. Bu ses bazen çok artıyor bazen az aluyor. 3. problemimde; genellikle arabayı yeni çalıştırıp hareket halindeyken bir ışığa yaklaşırken debriyaja bastığımda devir önce aniden düşüyor ve sonra stop ediyor. Engin bilgilerinize dayanarak cevaplarınız bekliyorum... Saygılarımla, |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: mehmet1965
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 18:33
|
http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=7516&FID=22&PR=3&title=yeni-yelerin-dikkatine-konu-amadan-okuyunuz once kendını tanıtırsan daha cook yardım gelebılır ------------- 2000 206 xr prenses aşk-ı şehir ESKİŞEHİR |
Mesajı Yazan: H-a-d-i
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 18:43
evet. önce bir selamınızı alalım. ------------- Hadi, 1981, İstanbul |
mehmet1965 Yazdı:Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 18:48
| Tüple ilgili sorunlar yaşıyorsunuz.Tüpü takan ustanız yardımcı olacaktır. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 23:02
|
Kusura bakmayın... Problemlerden bu kuralı atlamışım.. Tanıtım sayfasında kendimi tanıttım... Yardımlarınızı bekliyorum...
|
Mesajı Yazan: Carmania
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 23:10
|
Öncelikle hoş geldin.. Sorunun benim 106 Xs'le aynı galiba , stop olayı bendede vardı ama hallettim emme monifoltundan rolanti valfine giden 1 tane vakum hortumu var onu yenilersen düzelir diye tahmin ediyorum.. Ama acaba quikle Xs aynımıdır orasını bilemem |
Mesajı Yazan: Ego_Ist
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 23:27
| kesin çözüm hemen sat aracını :) |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2010 Saat 23:37
| onuda düşünmüyor değilim, ama zaten bin bir güçlükle aldım bayada para harcadım.. herhalde bir çözümü vardır..... |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 00:04
|
Bu arada araç bilgisayarada bağlandı sorun bulunamadı... Çalışmama problemine ek olarak ; araç çalışmamazlık yapıp çalıştıktan sonra baya yoğun benzin kokusu geliyor.... Belki fikir verir diye ekleyeyim dedim.
|
Mesajı Yazan: tugrabozan
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 01:06
| 106 ları pek bilmiyorum daha yeniyim araçta ama lamda sensörü varsa eğer büyük ihtimalle ondan gibi geldi bana tabi 106 uzmanları neder bilmiyorum |
Mesajı Yazan: Long Beach
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 01:25
|
Sorun gaz ile calisirken mi , yoksa hem gaz, hem de benzinle mi ? Calismamazlik yapipta sonradan yalistiktan sonra gelen benzin kokusu, silindirlere dolan yanmamis benzinden, daha sonra koku kesilmesi lazim. Sanirim sorunun AGR Ventil, eger motor yikatmis isen veya AGR sensöre bir sekilde su kacmissa ilk calismada sorun yasatir. ( soguk motor) AGR Ventil sigortasina da bak önce, 30A sigortadir. Bilen birine, ( usta - servis v.s) söktür ve WD40 ile paslanmissa gidersin, Peugeot 106 AGR Ventil  Ikinci ihtimalde " Lambdasonde" Egzost manifoldu ile, katalitik konvertör arasindaki sensör.  Ama senin sorunun AGR Ventil gibi görünüyor, Peugeot 106 da motor ancak serviste yikatin, yada hic su degdirmeyin, birakin tozlu kalsin hic olmazsa bozulmaz  ------------- 1- Ucuza alan iki kere alir 2- Calisiyorsa kurcalama 3- Her zaman Gülümse ve tesekkür et.Hem maliyeti sıfır hem de değerine paha biçilmez. 4- Özür dilemeyi bilmiyorsan kimseyle kavga/tartismaya girme. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 10:08
|
xyzcom hocam sorun benzinde iken oluyor. Benzin kokusu da çalıştıktan 15-20 sn sonra kesiliyor. Gazda arabada sadece olursa (o da bazen) rölanti aniden düşebiliyor. Onun dışında gazda sıkıntı yok. Peki xyzcom hocam, gaza aniden bastığında geç tekpi vermeyi veya önce susup sonra tepki vermeyide mi bu AGR Ventil den yapar...? Bu arada 2 kez motor yıkandı doğru!! Kendim değiştirebilir miyim acaba bu Ventili...?
|
Mesajı Yazan: okan77
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 14:57
| Buji ve bobinede baktırmışsındır herhalde... |
Mesajı Yazan: Long Beach
Mesaj Tarihi: 28 Mayıs 2010 Saat 15:31
Önce sigortaya bak ( 30A) daha sonra dedigim gibi AGR Ventili WD 40 ile iyice temizlet, yine de sorun cözülmediyse, atesleme sisteminde ne varsa gözden gecir. Atesleme sisteminde sorun yok ise baska bir AGR Ventil ile degistirip dene. Bu sorun icin 106 satimaz. Iyi makinadir, konforu yoktur ama basit makinadir "MOTORU KESINLIKLE SERVIS HARICI YERDE YIKATMAYIN " ------------- 1- Ucuza alan iki kere alir 2- Calisiyorsa kurcalama 3- Her zaman Gülümse ve tesekkür et.Hem maliyeti sıfır hem de değerine paha biçilmez. 4- Özür dilemeyi bilmiyorsan kimseyle kavga/tartismaya girme. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 29 Mayıs 2010 Saat 00:30
|
xyzcom hocam dediğini yapıcam en kısa zamanda... okan77 hocam; ateşlemeye bakıldı, kelebek temizlendi. rölanti valfi 2 kez temizlendi ama nafile....
|
Mesajı Yazan: okankrgz
Mesaj Tarihi: 29 Mayıs 2010 Saat 11:01
|
AGR ventili ve katalizör ile manifold arasında ki sensörlerden olabilir yüksek ihtimal, oksijen sensörünede bi bak bu arada ------------- Koceli/İZMİT 1982 |
Mesajı Yazan: Carmania
Mesaj Tarihi: 29 Mayıs 2010 Saat 14:05
|
Motor bloğunun üzerinde kahverengi yeşil ve mavi 3 adet müşür var ve senin bu soruna çözüm yeşil olan müşür.. tabi bu benim tahminim , geçmiş olsun |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 02 Haziran 2010 Saat 12:28
|
Sayın ustalar, AGR Ventil denen bir parça quiksilverlarda yokmuş... Ayrıca arıza oksijen sensöründen de değil. Ateşleme sistemi veya bujilerden de değil. Katalizör ile manifold arasındaki sensörden de değil. Bu arada araç beynine giden tüm bağlantılar temizlendi. Ustam diyorki lpg beyninden... Ama benim mantığım almıyor, çünkü ilk 3-5 marş basmada sanki hiç benzin yokmuş gibi davranıyor. Uzun sürede marşa bassan, sanki çalışacakmış gibi bile yapmıyor ve sonra birden alıyor ve gaza hafif basmazsam yine stop ediyor. Bu arada dün birşey dikkatimi çekti; İşten çıktım arabayı çalıştırmadan kontağı taktım ve beklerken benzin göstergesinin çok haifif aşağı yukarı sürekli hareket ettiğini gördüm.... Bunu neden yaparki??? Benim sıkıntıyla bir alakası olabilirmi acaba??? Bir tek carmania arkadaşımın dediğine bakmadım daha.. Bu konuda bi sorum olacak. Bu müşürler tam olarak nerde ve ne işe yararlar....? Şu problemi çözmem lazım artık... delirmek üzereyim. Araçta başka hiçbir sıkıntım kalmadı.  Saygılar,,
|
Mesajı Yazan: Long Beach
Mesaj Tarihi: 02 Haziran 2010 Saat 12:49
|
Selamlar, nelerden dolayi olmadigini ögrendik ihtimallere devam  1 - benzin pompasi 2-beyin, (baska bir beyin ile degistirip denemek lazim ) 106'larin benzin göstergeleri kafalarina göre takilir  yokus asagi giderken, gösterge asagi dogru, yukari dogru giderken, gösterge de yukari, yolda gaza basinca, asagi, gazdan ayak cekince yukari, frene basinca da asagi dogru hareket eder.------------- 1- Ucuza alan iki kere alir 2- Calisiyorsa kurcalama 3- Her zaman Gülümse ve tesekkür et.Hem maliyeti sıfır hem de değerine paha biçilmez. 4- Özür dilemeyi bilmiyorsan kimseyle kavga/tartismaya girme. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2010 Saat 09:10
|
Long beach hocam, Beyin derken hangi beyini kastediyorsun? Lpg mi , aracın kendi beynimi? Eğer aracın kendi beyniyse nerden bulupta deneyeceğiz ki??
|
Mesajı Yazan: Long Beach
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2010 Saat 15:52
Sizin yazdiklarinizi tekrar okudum. Ilk aldiginizda bu problemler yoktu, baski-balata, triger v.s degistirdiniz ve sikayet yoktu. Gaz taktirdiniz ve sikayetler basladi. Dogru mu anladim ? Debriyaj problemine gelince ( ses yapmasi) yeni degisen balata-baskida bu cok mantiksiz, degistirdiginiz yere gidip baktirin derim. Ya kalitesiz malzeme ya da iscilik hatasi. Sikayetinizin esas sebebi bile olabilir. Baski-balata sorunu giderildigi halde hala problem devam ediyorsa, Ve, Ustanin dedigi gibi, önce lpg, daha sonra ( eger hala olmadiysa) aracin kendi beyni. Ankaradaki Peugeot servisleri-cikma parca satan yerlerden arastirin. Ayrica Istanbuldaki efe peugeot cikmacisiyla irtibata gecin derim. Koskoca baskentte bu problemi halledemeyen Peugeot ustasi varsa, tavsiyem o isi yapmasinlar artik. ------------- 1- Ucuza alan iki kere alir 2- Calisiyorsa kurcalama 3- Her zaman Gülümse ve tesekkür et.Hem maliyeti sıfır hem de değerine paha biçilmez. 4- Özür dilemeyi bilmiyorsan kimseyle kavga/tartismaya girme. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 05 Haziran 2010 Saat 12:12
|
Merhaba arkadaşlar, Kısaca son durum hakkında bilgi vereyim dedim. 3 gün önce, emiş manifoldu üzerinde solda bulunan sensörün soketini çıkarttım ve öyle çalıştırdım. İlk basışta aldı ve ne titreme yaptı ne de başka birşey. Ertesi sabah tekrar denedim ve yine aynı sonuç, ilk basışta çalıştı. Ustamı aradım sordum o sensör basınç sensörüymüş. Ondan olabilir dedi. Dün gece yine denedim, şans eserimi yoksa gerçekten ondan mı diye. Bastım ve yine ilk basışta aldı. Bakalım şimdi o sensörü temzileyip ve gerekirse değiştirip deneyeceğim. Ama büyük bir ihtimal problem tespit edildi. Durum hakkında tekrar bilgi vereceğim. Saygılar....
|
Mesajı Yazan: Carmania
Mesaj Tarihi: 05 Haziran 2010 Saat 18:26
Hiç üşenme servise git sana sölediğim o yeşil müşürden iste sıfır orjinal fiyatı 50 ytl'yi geçmez ama deneme amaclı bi arkadasından map sensörunude değiştirip sonuca bakabilirsin..
|
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 09 Haziran 2010 Saat 14:10
|
Carmania hocam...
Senden bir ricam var. O dediğin müşürlerden kahverengi ve mavi motorun üzerinde görünüyor ama yeşili göremedim. Eğer mümkünse bana resmini çekip buraya koyabilirmisin.. Tam olarak nerede bulamadım.??
Şimdiden sağol.
|
Mesajı Yazan: Carmania
Mesaj Tarihi: 09 Haziran 2010 Saat 18:50
| Valla arkadaşım o dediğim yeşil müşür senin aracında varmı bilmiyorum ama benimki 98 model 106 XS 1.6 motor.. Yeşil müşürün ne işe yaradığına gelince banada servisden birisi sölemişdi motor suyunun sıcaklığına göre beyne haber veriyomuş felan vs.. ona görede araç ateşlemeyi ayarlıyomuş.. |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 13 Haziran 2010 Saat 22:48
|
Arkadaşlar bu arada bu da benim küheylan; http://img59.imageshack.us/i/26704085uog.jpg/">  Uploaded with http://imageshack.us - ImageShack.us http://img249.imageshack.us/i/2670408523w.jpg/">  Uploaded with http://imageshack.us - ImageShack.us http://img690.imageshack.us/i/267040850ld.jpg/">  Uploaded with http://imageshack.us - ImageShack.us http://img405.imageshack.us/i/26704085mug.jpg/">  Uploaded with http://imageshack.us - ImageShack.us |
Mesajı Yazan: H-a-d-i
Mesaj Tarihi: 13 Haziran 2010 Saat 22:51
|
aracınızı "üyelerimizin araçları" başlığı altında yayınlasaydınız daha isabet olurdu.
http://forum.peugeotturkey.com/forum_topics.asp?FID=8&title=peugeot-turkey-ye-aralar - http://forum.peugeotturkey.com/forum_topics.asp?FID=8&title=peugeot-turkey-ye-aralar ------------- Hadi, 1981, İstanbul |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 18 Haziran 2010 Saat 11:43
|
Carmania hocam, Bahsettiğin sıcaklık müşürünü de değiştirdim. Sonuç yine aynı....Yine çalışmıyor yine çalışmıyor. Delirecem artık...... Aynı sorunu yaşayıpta çözebilen kimse yokmu Allah aşkına??????
|
Mesajı Yazan: okankrgz
Mesaj Tarihi: 18 Haziran 2010 Saat 12:07
|
Forumdan Selim arkadaşımızında böle bi sorunu vardı araba ilkinde çalışmıyordu..Carmania nın (Ahmet) dediği gibi sıcaklık müşürü vardır eğer bu müşür arızalı ise arabayı korumaya alır ve motorun çalısmasını engeller, olay şudur yani.. Müşür soğutma suyu sıcaklığını sürekli 100 derece üzerinde algıladığından motoru çalıştırtmaz bence yüksek ihtimal bundan kaynaklanıyor sen değiştirdim diyorsun ama başkada bişey aklıma gelmiyor.------------- Koceli/İZMİT 1982 |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 18 Haziran 2010 Saat 16:45
|
Tamam diyelim ki çalışmamayı sıcaklık müşüründen yapıyor. Peki çalıştıktan sonra gaza basınca neden stop ediyor veya boştayken gazı önce kesiyor (stop etmezse) öyle gaz veriyor. Bu olay için bir tahmin yürütebilir misin? (Hatta ilk çalıştıktan sonra gaza geçmeden kalkmayı denersen bir gaz kesiyor bir gaz veriyor. Araba silkeleniyor. Pedalda ayağım sabitken bile... veya çok hafif gaz versemde..) Motor ısındıktan sonra arabada hiçbir sıkıntı yok..... Ama benzinde çekiş gaza göre düşük... Bana göre 2 ihtimal kaldı artık.... ya benzin pompası yada enjektör.... Sizce???
|
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 18 Haziran 2010 Saat 22:38
|
Size bir sorum olacak... Bu sıkıtının krank sensöründen olma ihtimali var mıdır? Varsa bu parçanın fiatı nedir??? Bu parça motorun neresindedir?
|
Mesajı Yazan: Long Beach
Mesaj Tarihi: 21 Haziran 2010 Saat 19:52
selam, sorunu cözdügünü yazmistin, simdi tekrar mi ediyor, ya da baska bir ariza mi basladi ? ------------- 1- Ucuza alan iki kere alir 2- Calisiyorsa kurcalama 3- Her zaman Gülümse ve tesekkür et.Hem maliyeti sıfır hem de değerine paha biçilmez. 4- Özür dilemeyi bilmiyorsan kimseyle kavga/tartismaya girme. |
Mesajı Yazan: Carmania
Mesaj Tarihi: 21 Haziran 2010 Saat 21:50
|
Madem enjektörlerden şüphe ediyosun bi tornavida ucuyla enjektörlere dokun sapınıda kulağına koy dinle.. eger bi tanesi farklı bi durum gösteriyosa yer değiştir ve olayı anla |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 22 Haziran 2010 Saat 21:42
|
Sorun halen devam.... maalesef....... En sonunda kafam atacak ne kadar sensör varsa ve benzin pompasını değiştirecem o olacak......
|
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 22 Haziran 2010 Saat 21:43
Carmania hocam dediğinden hiçbirsey anlamadım... Daha açık yazabilirmisin???
|
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 22 Haziran 2010 Saat 21:44
|
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 16 Temmuz 2010 Saat 15:47
|
Arkadaşlar uzun bir aradan sonra merhaba, Öncelikle sabahları çalışmama sorununu çözmek için en son, neredeyse 0 denebilecek bir benzin pompası tedarik ettim, pompayı değiştirdim ama nafile, sorun devam ediyor. Bende aldığım yere geri verdim. Oradan yırttık. Derken Ankara'da bir BRC yetkili servisinin yazısını gördüm, bu konuyla ilgili. Sorunu çözdüklerini yazıyorlar. Bende aradım. Aracı 200-250 km kadar yalnızca benzinde kullanmamı (hiç gaza geçmeden) söylediler. Araç zaten normale dönecek, normale döndüğünde buraya gel enjektörlerin zaman ayarlarına bir ince ayar yapmamız lazım dediler. Hakikaten de aracı pazartesi akşamından beri benzinde kullanıyorum, 2 gündür araç sabahları ve akşamları ilk basışta alıyor. Ve ne bir titreme nede başka bir şey yapıyor. Araçta hiçbir problem kalmadı. Bu akşam ince ayara götüreceğim. Bundan sonra inşallah bir daha yapmaz.... Ankara'da aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar varsa özel mesaj atarlarsa, görüştüğüm servisin adını ve telefonunu verebilirim. Buradan yazmayayım, reklam olmasın.... |
Mesajı Yazan: bbcb
Mesaj Tarihi: 16 Temmuz 2010 Saat 23:29
|
özel denden gerek yok bilgileri tüm arkadaşlarla paylaş herkez yardımcı olurken özelden yardımcı olmadılar açtıgın konuya cevap yazdılar
------------- peugeot sport |
Mesajı Yazan: fatih2263
Mesaj Tarihi: 18 Temmuz 2010 Saat 17:38
|
merhaba, aracın lpg ayarı yapıldı ve sıkıntı kalmadı. ne çalışmama ne de ilk çalıştığında bir müddet titreme vs. hiç bir sıkıntı kalmadı. Bu arada reklam olmasın diye servisi yazmamıştım. Madem yazılabiliyor; İvedik OSB de Mocan Otomotiv. BRC yetkili servisi. İşi çözmüşler.
|
Mesajı Yazan: BE2950
Mesaj Tarihi: 27 Ekim 2010 Saat 10:48
|
Merhaba
Ben 2 senedir 106 Quiksilver kullanıyorum, Quiksilver konusunda baya bir tecrübe edindim.
Öncelikle arabadan gelen sesin sebebi arka balataları değiştrdin ise balataların ömrünün uzun olması için sarımsı bir toz talaş şeklinde bişey döküyorlar bunda 60- 70 ile giderken uğultu vızıltı şeklinde ses yapıyor. Bu ses arabayı kullandıkca azalır. Ama beni bu ses rahatsız ediyor diyorsan arka balata kapaklarını açtır hava tuttur ve balata spreyi sıktır. 100 ile 200 km gittikten sonra bu ses gidiyor.
Extra yaşabilceğin diğer sıkıntılar, Arka Stoplar sık sık bozulabilir bunun sebebi ise 106 ların Stopları su aldığı için ampulleri bozuyor. Elektrik tesisatında hiç bir problem yok kulağına küpe olsun :)
106 ile ilgili sıkıntı olursa bana mesaj at yardımcı olurum :) ------------- 
|
Mesajı Yazan: 106GTJ30
Mesaj Tarihi: 05 Kasım 2011 Saat 09:17
|
106'larin benzin göstergeleri kafalarina göre takilir yokus asagi giderken, gösterge asagi dogru, yukari dogru giderken, gösterge de yukari, yolda gaza basinca, asagi, gazdan ayak cekince yukari, frene basinca da asagi dogru hareket eder.[/QUOTE] hehe aynen ------------- wHAT ever |
Mesajı Yazan: gravis_pro
Mesaj Tarihi: 05 Kasım 2011 Saat 12:07
hehe aynen [/QUOTE]
Benden de o kadar
 |
Mesajı Yazan: furkan111
Mesaj Tarihi: 02 Mayıs 2012 Saat 09:26
| 2 nin cevabı acık ve net basıma 2 sefer geldi debraj bilyasından.gayet normal hiç sorun degil.kafanızı takmayın ekstrada masraf yapmayın |