sağanak yağmurda hava aydınlık olsa bile farlar yanabilir.

 

oem markalar yani bosch,koito,osram,philips,hella,valeo vs.. gibi markaların balastları manyetik alan yaymaz. yaysa bile minimum sınırlar içindedir.

 

çakma xenonlarda bu tarz kaygılar yoktur.çalışırken manyetik alandan çevrelerindeki elektronik aygıtlara zarar verebilirler , hatta radyo bile cızırtı yapabilir.

 

ayrıca xenon balastlar ilk ateşleme esnasında yüksek akım çeker.

ilk 3 saniye ya da ampül ısısına ulaşana kadar geçen sürede elektrik tesisatlarına yük bindirir.

sonradan uygulanan xenonlarda röle ile izole etmek gerekir. orjinal xenonlarda bunun önlemi alınmıştır.

 

aracınız 407 ise zaten merceğiniz var , yalnız merceğiniz halojen mercek.

piyasadan alınan her ürün çakma xenondur.

gerçek xenonlar zaten piyasada satılmazlar , direk üreticiden otomobil fabrikalarına gider.

mtec bile çakma xenondur ama kalitelidir.

 

siz halojen merceğinize xenon uygularsanız bunun karşı tarafa zararı çok az olabilir ya da olmayabilirde. göz alması açısından.

 

xenon ampüle göre xenon mercek , halojen ampüle göre halojen mercek üretilmiştir.

en doğrusu xenon mercek ve xenon ampüldür.

fakat piyasadan alacağınız h serisi xenonlarda işinizi fazlası ile görür.

 

eğer yolu iyi göreyim derseniz 4300 k alın.

6000 ve üstü mavileşmeye ve aydınlatma kapasitesinin düşmesine neden olur.

 

 

 

 

 

emrahcığım düzeltmek istiyorum,

 

xenon halojen far'a yasak mercekli far'a serbest. Halojen farda ışık heryere dağıldığı için yolu göstermiyor ayrıca karşıdakinin gözünü alıyor ayar yapılmıyor vs vs bu sebeple yasak

 

mercekli olanlarda ışık dağılmıyor mercek bir araya topluyor sadece önünnü gösteriyor karşıdan gelenin de gözünü almıyor bu yüzden serbest

 

ayrıca senin dediğin 100-150 tl xenon değil "çakma xenon". Gerçek xenon Ds ile başlıyor Disarge anlamında, bu çakmalar ise H ile başlıyor halojen anlamında. Gerçek xenonu farda işlem yapmadan yakamazsın zaten ampul kıçlar halojen gibi değil.

 

şaka bir yana gerçekten hele gece yolculuğunda halojen fara güzel gözüksün diye çakma xenon uygulayanlar yüzünden gözlerim çok ağrıyor bunların önüne geçilmeli yada yapan kişiler bilgilendirilmeli,

Abi birçok arkadaş sorun yaşıyor bu konuda.Sizdede ortaya çıkabilir.Bağlantı yanlış olmuş.Ayrıca xenonlar başlangıçta daha fazla elektirik çektiğinden koldaki kontaklarda bir süre sonra zarar görmeye başlar.

abi sana öncedende mesaj yazmıştım ama forumdaki sıkıntıdan dolayı ulaşmadı galiba.Sen kendinmi takacaksın zenonu ona göre tarif edeyim.

takan kişiye ayrı bir hattan elektirik çekip koldan gelen elektiriktende tetikleme alıp sistemi bu şekilde kurmasını söyleyin.Yok mok der çünkü daha zor bir iş.Millet alışmış orjinal koldan gelen elektiriği direk bağlayıp kolayca geçmeye.Bu hataya düşmeyin.Sonra beyin yanar,kol yanar ne gerek var riske girmenin.

abim xenonun kendisinden kaynaklanmıyor bu durum.Elektirikçi erindiği için orjinal hattan çekiyor elektiriği ve sonuç bu.Yeni sisteminizi de kontrol ettirin eğer orjinal far kolundan gelen hattan almışlarsa elektiriği dediğim şekle çevirtin kafanızda soru işareti kalmasın.

elektrikçi arkadaşıma dediğin gibi solesem anlar dimi..ben pek bişi anlayamadım..?

aynen böyle desen anlar abi.Birde anlamazsa şunu da söyle:Başka bir hat çekip far kolundan gelen elektirikten tetikleme alıp röleli sistem kuracakmışsın.

biraz elektirik bilgin varsa sende takabilirsin abim ama uğraşmaya değmez.Bir elektirikçiye10-15 liraya taktırırsın.hem işi bir bilenin yapması daha iyi olur.

alırda dediğim şekilde bağlatırsan %95-98 arası sıkıntı yaşamazsın inşAllah.Biz teşekkür ederiz abim.

O arızaların sebebi, xenon balastının frekans yayması ve beyine zarar vermesinden kaynaklanıyor. Eğer balastı beyinden uzak bir yere koyarsanız sorun olmaz ya da dijital balastlılardan takarsanız sorun olmaz.

Sonuç olarak photon marka xenon ,balastı digital.zaten montajı yaptığımızda balastı beyinden uzak tuttuk digital balast olmasına rağmen.acaba bu sorunu yaşayan başka 407 var mı bizim forumda ?

Sıfır risk için;orjinal all bosch d2s çıkma balast ve d2s ateşleyici alıp d2s converter ile H1 xenon ampule uyumlu hale getirmek.ben 300 tl ye malettim.piyasadaki philips,mtec en kalitelileri gibi gözükse de gözümün önünde çat çat diye sigorta kutusunu yakanı gördüm.Gerçi sadece 10 liralık bir sigortayı yakıyor ama.Servise gidin 2500 tl masraf çıkarırlar.

Ne çok biliyorsun... üstat sensin galiba.

Bizim, millet olarak bilmediğimiz konularda da sallamak gibi huylarimiz çok. 

Net olarak SİLECEK MOTORUNU YA-KI-YOR.

Nokta.