Yararlı Dökümanları - 307 HDI Motor Tanımlama, Veriler ve Sıkma Torkları

Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

307 HDI Motor Tanımlama, Veriler ve Sıkma Torkları

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TÜRKİYE MODİFİYE PLATFORMU
Forum Adı: Yararlı Dökümanları
Forum Tanımlaması: Modifiye ve Tuning adına yararlı bilgiler
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=7583
Tarih: 24 Temmuz 2025 Saat 17:53
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com

Konu: 307 HDI Motor Tanımlama, Veriler ve Sıkma Torkları

Mesajı Yazan: hasimayaz
Konu: 307 HDI Motor Tanımlama, Veriler ve Sıkma Torkları
Mesaj Tarihi: 18 Ocak 2010 Saat 11:41

B1BB1BK1 - 307 DV4TD MOTORU

TANİMLAMA, VERILER, SİKİLAMA TORKLARİ (S) MOTORU

1 - TANİMLAMA

(1) Tanımlama işaretlemesinin kapsamı :

(A) tip tanıtıcısı
(B) eleman başvuru işareti
(C) İmalat sıra numarası

2 - VERI

Kalıba dökülmüş gömlekler ile basınç altında dökümü yapılmış alüminyum alaşımlı silindir blokları .

Yatakların her köşesinden 10 vida ile tesbit edilmiş krank mili yatağı kep karteri .

Pimsiz kep karteri ana eksen yatakları ve pimli silindir bloğu ana eksen yatakları .

Ana yatakları ve mihverleri ile dövme çelikten krank mili ve dahili karşı ağırlıklar .

Vidalar ile sabitlenmiş biyel kepleri ile parçalara ayırma işlemi ile gerçekleştirilmiş dövme çelikten biyeller .

Krank mili uçlarının sızdırmazlığı motor volanı tarafındaki silindir bloğu ve dağıtım tarafındaki yağ pompası karteri içindeki sızdırmaz halkalar ile sağlanmıştır .

motor tipi	DV4TD
motor kodu	8FZ
özel özellikler	bulunmaz
birim başvuru kitabı	-
silindir sayısı	4
silindir çapı x kurs (mm)	73.7 x 82
kapasite (cm3)	1398
sıkıştırma oranı	18
azami güç : kW : EC	50
azami güç : BG (DIN)	69
motor devir azami güçte (d.dak)	4000
azami tork : daNm : EC	16
motor devir azami sıkma momentinde (d.dak)	2000
turboşarj	evet
dejiştirici	yok (hayır)
turboşarj basıncı : çubuk(lar)	1
besleme sistemi	H.D.I. (*)
yapınız	BOSCH
tip	EDC16
(*) yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon

3 - SİKİLAMA TORKLARİ (SİKMA MOMENTLERI)

3 - 1 - AKTARMA ORGANLARİ SÜSPANSIYONU

başvuru / açıklama	daNm
(1) motor sağ mesnet bağlantısı	6
(2) motor sağ mesnet bağlantısı / ara kulağı	6
(3) ara kulağı	5.5

başvuru / açıklama	daNm
(4) tork reaksiyon rotu bajlantı parçası	4
(5) antitork esnek kama üstündeki rot bağlantısı	5.5
(6) antitork esnek kama bağlantısı	4.5

başvuru / açıklama	daNm
(7) kaporta üstündeki esnek kama bağlantısı	2
(8)akü haznesi	1
(9) mesnet üstündeki esnek kama bağlantısı	3
(10) sol esnek kama üstündeki vites kutusunun bağlantısı	6
(11) milsol esnek kama üstündeki vites kutusunun bağlantısı	2

3 - 2 - HAREKETLI BAĞLANTİ

krank milin ana yatakları
başvuru/açıklama	daNm
özel özellikler	bulunmaz
kep karteri bağlantı vidası / silindir bloğu (ön sıkma)	0.5
kep karteri bağlantı vidası / silindir bloğu (sıkma)	1
karter keplerinin tespit vidası / silindir bloğu (ön sıkma)	1
karter keplerinin tespit vidası / silindir bloğu (gevşetme (°) )	180°
karter keplerinin tespit vidası / silindir bloğu (sıkma)	3
piston kolu keplerinin cıvataları (ön sıkma)	1
piston kolu keplerinin cıvataları (gevşetme)	180°
piston kolu keplerinin cıvataları (sıkma)	1
piston kolu keplerinin cıvataları (sıkma (°) )	100°
krank mili kasnağı tesbiti (ön sıkma)	3
krank mili kasnağı tesbiti (sıkma)	180°
motor volanı tesbit vidası (ön sıkma)	1.5
motor volanı tesbit vidası (sıkma)	75°
piston dibi jiklesi	2

Cevaplar:

Mesajı Yazan: Onur
Mesaj Tarihi: 18 Ocak 2010 Saat 12:08

haşim abi emegine sağlık bulunmaz bilgiler valla 1.4 206 nın ki varsa onlarıda paylaşırsan iyi olur abi

-------------
2011 Renault Clio Extreme 1.6 16v BVA

Mesajı Yazan: hasimayaz
Mesaj Tarihi: 18 Ocak 2010 Saat 12:43

Onur Yazdı:

haşim abi emegine sağlık bulunmaz bilgiler valla 1.4 206 nın ki varsa onlarıda paylaşırsan iyi olur abi

değerler aynı.. ikisinde de DV4TD motoru var.