Merhaba, değerli arkadaşlar ciddi bir sorunum var. Yaklaşık bir ay önce 2001 model  Peugeot 206 CC Triptronik  bri araç aldım. Bu benim ilk arabam oldugu için en ufak problemde kafamda ciddi anlamda sıkıntı yaratıyor. Bu yüzden buradan paylaşmak istedim. Trigiyer kayışı,bujiler,hava filtresi ve arka fren balataları yeni değiştirdim.Hatta araba 92,000 km de su an ve 90.000 kmde yagı vs her seyi serviste değişmesine ragmen ben, içim rahat olsun diye yukarıda saydığım trigiyer kayısına kadar her bir şeyini servis dısında işinin ustası bir arkadaşın tamirhanesinde değiştirdim. Fakat Dun ve bugun araba içinde hafif bir benzin kokusu va bir süre sonra önce klima sonra araç stop etti ve ekranda akü lambası,yağ lambası,motor lambası üçü birden yandığını gördüm. Hemen sağa çektim. Hararete baktım. Hararet normaldi. Kontagı kapatıp tekrar çalıstırdım. Araç çalıştı ve yola devam ettim. Bugun, yine aynı sorunu verdi. Dikkat ettim, biraz hız yaptıgımda bu sorun daha çabuk oluyor. Acaba bunun nedeni ne olbilir arkadaşlar? Bilen ya da bu sorunu daha önce yaşamış ya da her hangi bir tavsiyesi olan var mı? Lütfen bana yardımcı olur musunuz

Nasıl bir düğme fotoğrafını koyabilirmisin. Bazı modellerde Fuel Cut-off switch var.. Onamı bastı yoksa?

Kayış değiştikten sonra mı arıza çıktı?.. Değiştiren usta hassas davrandı mı? şarz dinamosu kablolarına falan zarar vermiş olabilir mi?

Aklıma gelen yüksek devirde şarz dinamosu yetişemiyor olabilir. bu yüzden sordum kablolarını. Aracı durdurduktan sonra marşa verimli basıyormu? yani akü performansının azalması gibi birşey söz konusumu?

 

Birde depodaki benzin nasıl? Yakıt dipteykenmi yapıyor sorunu?

 

Araç yüksek devirde ya benzin kesiyor yada ateşleme.. bilgisayara bağlayıp bir kontrol etmek lazım.