106 xs nerden performans kaybedıyor
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 106
Forum Tanımlaması: Peugeot 106, 1991'den 2004'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen süper mini grubundaki efsane otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=5925
Tarih: 06 Nisan 2025 Saat 20:42
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 106 xs nerden performans kaybedıyor
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Konu: 106 xs nerden performans kaybedıyor
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 14:46
98 model 106 xs
|
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 14:47
| hava fıltresının kırlı olması pis benzın atılmaı buna bır kac ornek olabılır kardesım |
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 14:50
| baya dusundum su astra ıle kalkıstan sora ve mantıklı bı yonunu buldum gtı ıle aynı kıloda hemen hemen hatta daha haıfıfız ama 1 tonun ustundekı araclara zorlanıyoruz yurumekte gene 1.6 motor olmamıza ragmen sanzımanımız gtı dan daha uzun hem gtı dan daha hafıfıfz hem 30 hp eksıgı ve 8 v ız ama sanzımanımız daha uzun daha cok zorlanıyoruz devır cevırmek ıcın buda xs lerı cok kasıo duz yolda bnım aracım 5 cı vıtes 4 bın devırden sorasını cevıremıo anca cok uzun bı duzluk lasım gerıye kalan 2200 devır aralıgı bos motor gucu bunu cevırmeye yetmıo |
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 14:50
|
EmRaH Yazdı:Mesajı Yazan: hasimayaz
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 15:17
| XS çok dengesis bir araç 8V olması sebebiyle alt devirlerde iyi ancak üst devirlerde pek bir şey beklememek lazım. Ayrıca motor yapısı olarakta quick ve GTI dan çork farklı. Chip ve düz boru ile üst devirler biraz absorte edilebilir.. |
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:24
|
Mesajı Yazan: peugeotefe
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:30
|
xs yürür olarak quıck ten daha seri ------------- |
Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:39
|
2. vitesi gereksiz uzun.
dragda 2 .vitese geçince belirgin şekilde araç yığılıyor.
zaten bendeki 1.4 2.vitesde 103 km hızda devir kesiciye giriyordu.
keşke 80 de girseydi de hızlı kalksaydı.
|
Mesajı Yazan: peugeotefe
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:43
|
1.6 8v li xs in motorunun alt kısmı ( krangı ve piston kolları) 106 gti ile birebir aynı pistonları farklıdır ve şanzumandaki dişli oranları farklıdır.motor alt kısmı gti ile aynı olduğu için quıck ten daha sağlam bi yürürü var ------------- |
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:49
|
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:50
|
Mesajı Yazan: peugeotefe
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 19:53
|
onları yaptığın zaman pek bişey farketmez araba yine tok gaz yemez GTİ gibi.106 sıkıştırma ile yürüyen bi araba altı ne kadar doldurursan doldur silindir kapağı ile oynamadığın sürece bi sonuç alamazsın ------------- |
Mesajı Yazan: CIHANGIR_DONMEZ
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 20:02
|
Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2009 Saat 20:41
ben artık muzdarip değilim.
2007 de sattım.
 |