|
Önceden satın aldığım H7 kiti kullanmak
istediğimden H7 projektör kullanmam gerekti. Xenon projektörler kadar
başarılı olmasa da, H7 projektörler fiyat/performans açısından iyi sonuçlar
verebiliyor.
Hella Micro DE Premium 50 mm'lik projektör modüllerinin
kısa/uzun/sis modelleri halojen (H7) ve xenon (D2S) opsiyonlarıyla üretiliyor.
Ön kapak entegre yapıldığından açamadım ve mercekle siperi bu yüzden
inceleyemedim. Arka kapak ise kolayca çıkarılıp ampul soketi üzerinde
oynananabilir. Ek olarak montaj için ayak ve ayarlanabilir vidaları ile birlikte
geliyor. |
|
|
|
|
Üzerinde çalışmak için yeni iki far satın
aldım, reflektörün arkasını keserek projektörleri sabitlemeyi planladım. |
|
|
|
|
Operasyon planı :) |
|
|
|
|
Operasyon alanı :) |
|
|
|
|
Görüntünün güzel olması için projektörlerin siyah kısımlarını kroma boyadım.
Acele edilmemesi gereken bir aşama. Bu sprey boyanın yüksek ısıya dayanma
özelliği bulunmuyor. Ayrıca 800°C
ısıya dayanıklı olan tipi de bulunuyor ancak mat gümüş
olduğundan kullanmadım. |
|
|
|
|
Farı fırında ısıtıp reflektör bloğunu
çıkardım. |
|
|
|
|
2002'de bu sitenin açılmasını sağlayan
http://www.geceucusu.com/mods/xenon/1 - ilk
modifikasyonda kullanılan H7 soketli 4100K xenon ampul. |
|
|
|
|
Projektörü U şeklinde yaptırdığım ayaklara monte ederek ampulü takıyorum. |
|
|
|
|
Alttaki 3 mm.'lik vida-somunlar ayakları reflektöre
sabitleyecek. |
|
|
|
|
Projektörlerin tamamen sığdığını görünce reflektörün arkasını kesmekten
vazgeçtim. Bu sayede geriye dönüş te mümkün olabilecek. |
|
|
|
|
Ayakları reflektörün altına vidaladım. Bu noktada çok hassas ölçümler
yapılması gerekli, yoksa kısa-uzun far uyumu bozulur ve kısa farlar düzgün
ayarlanamaz. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sol far hazır. Test edip, montaja başlıyorum. |
|
|
|
|
|
|
Solda projektörlü, sağda xenon kit takılmış
halojen reflektörlü farın ışık desenlerinin kesilme çizgileri ve
dağılımları. Projektörün kesilme çizgisinde oluşan sarı-mor renkler, projektörün içindeki siperin ışığı
kesmesinden kaynaklanıyor.
İlk hata :
Projektörü saat yönünün tersine biraz çevirmem gerekecek. Revizyonlar
listesine eklendi. |
|
|
|
|
Göz kamaşması da projektörlü farda minimuma indirgenmiş durumda. |
|
 |
Sol farın revizyonundan sonra silikonla
kapatıp, sağ farın hazırlanması
ve montajına başlıyorum.
İkinci hata : Sol projektör sağdan daha aşağıda kaldı. Revizyonlar listesine
eklendi. |
|
 |
|
Revizyonlar nedeni ile sol farı 3, sağ farı 2
defa söküp takmak zorunda kaldım. :) Sonunda çalışma tamamlandı. |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Kesilme çizgilerinden görüntüler. |
|
 |
|
 |
|
Seviye ayarlamaları yapıldı. |
|
 |
Güncelleme (09/2006) :
Sol far bir kaç defa kırpıp
tamamen söndü. (Hem de tatilde ve gece yolculuğu esnasında). balastları,
kabloları yer değiştirip test ettikten sonra ampulün bozulduğuna karar verip
farı söküp yeniden açtım. Çıkan ampul bu şekildeydi. Genellikle fara takıp
çıkarırken zedelenen ampuller bir süre sonra bu şekilde
kırılabiliyor.Philips D2S'ten yapılan bu ampuller aslında 5000°
ısıya dayanıklı ve çok dayanıklı quartz camdan yapılıyor. |
|
 |
|
Kiti aldığım
http://www.geceucusu.com/linkler/linktracker.asp?name=Hid%20Online -
Hid-Online ile temasa geçerek yeni bir 4300K H7 Philips ampul getirttim,
Gelen ampulün soketleri ballastıma uymayınca aynı soketlerden ara
konnektörler yaptım. |
|
 |
|
Yeni ampulün testinden sonra sol farı tekrar
taktım. Bununla birlikte 4 oldu. :) |
|
 |
|
Değiştirilen sol ampul ile ışığın deseni ve
kesilme çizgisi çok daha düzgün oldu ancak normalden daha solda kalıyor.
Ayrıca sağ projektörün
performansı ve kesilme çizgisi istediğim gibi değil. Revizyonlar listesine
eklendi. |
|
 |
Güncelleme (12/2006) :
Sol projektörün sağa çekilmesi ve sağdaki düzensizliğin giderilmesi için
farlar sökülerek açıldı. |
|
 |
|
Projektörü oturttuğum ayak için reflektörün
tabanında açtığım iki deliğe paralel üçüncüsünü ekleyerek ayağı yaklaşık 8
derece sağa bakacak şekilde konumlandırdım. |
|
 |
|
İkinci revizyonumuz az ışık veren ve düzgün
kesilme çizgisi olmayan sağ projektör modülünün sağlığına kavuşturulması.
Ampulü çeşitli yönlere oynatınca 'hot spot' olması gereken yere konumlanıyor
ve kesilme çizgisi de düzeliyor. Ampuldeki optik sapmalar (cam tüp
yuvasından oynamış olabilir) veya ampulün sokete tam oturmaması gibi
nedenlerden dolayı böyle problemler olabilir. Kalıcı olarak düzeltilebilmesi
için ampulü tutan soketi belli bir açıyla gövdeye tutturmak gerekiyor. |
|
 |
|
Ampulü birkaç derece aşağı ve sağa bakacak
şekilde konumlandırabilmem için soket kapağının vidalama deliklerine çeşitli
kalınlıklarda pul koyup arka kapaktaki gereken açıyı sağladım. |
 |
|
Ampulün 'hot spot' denilen ışık kümesini
merkeze sabitledim. (soldaki resim önceki ışık deseni, sağdaki düzeltilmiş
ışık deseni) Net bir kesilme çizgisi elde edildi ve performans arttı. Farı
kapatıp, montaja ve teste geçiyorum. |
