Arkadaşlar merhaba r55 n14 motor olan bir clubman im var , Bir süre önce açık hava filtresi yaptık araç çok rahatladı ve yakıtı düştü , bunu neden yazdım aracı alalı 1,5 sene oldu 4 buji ve açık hava filtresi dışında hiç birşey yapmadım . Gelelim konuya yola çıktım 50 km sonra araç arıza ışığı yaktı bende obd cihazı olduğu için girip baktım katalitik konvertör ve 1. Oksijen sensörü arızası veriyordu sildim devam ettim , sona araç ne zaman ısınsa yani 30,40 km gittikten sonra güçten düşme ve tekleme yapmaya başladı , ve bu gün itibariyle artık o kadar gitmeme veya ısınmasına gerek kalmadan yapmaya başladı yani bozulan her ne ise ömrü bitti ☺ tamirci arkadaşımla bindik ve bana egzantirik mili sensörü olabilir dedi aslında önce katalitik konvertör diye düşünürken aslında onun olmayacağına karar verdi , ama henüz denemedik araç atamosferik 1,6 207 vti motor var üzerinde fikri olan varmı yoksa egzantirik mili sensöründen başlayacağız aslında biraz araçtırdım başka bir araçta arıza kodu farklı ama durum aynı o arkadaşda bu şekilde çözmüş sorunu obd cihazından çıkan ekran görüntüsünü ekliyorum .şimdiden elinize sağlık 

https://www.google.com/search?q=DTC+P111B+Mini" rel="nofollow - https://www.google.com/search?q=DTC+P111B+Mini

https://www.google.com/search?q=DTC+276A+Mini" rel="nofollow - https://www.google.com/search?q=DTC+276A+Mini

https://www.google.com/search?q=DTC+2B68+Mini" rel="nofollow - https://www.google.com/search?q=DTC+2B68+Mini

https://www.google.com/search?q=DTC+P0420+Mini" rel="nofollow - https://www.google.com/search?q=DTC+P0420+Mini