1 ay kadar önce aracımın 160 bin bakımını yaptırdım 1 adet bobin delphi marka

külbitör kapak contası ve eksantrik zamanlama motorunun contası değişti.

eksantrik zamanlama motorunu çıkaran çırak onla biraz oynadı üzerindeki mili ileri geri hareket ettirdi. o gün bakımdan çıkarken mavi duman gördüm ancak arkadan tofaş geçtiği için pek umursamadım ondan geldiğini düşündüm. bugün gaz ayarı yapılırken mavi duman attığını gördüm. beynimden vurulmuşa döndüm. motorda hafiften cırcır böceği gibi bir ses geliyor. 4. viteste çıktığım rampayı 2. vites ile cıkıyorum.  lütfen tecrübeli arkadaşların yardımını tavsiyesini bekliyorum. eksantrik zamanlama motoru takılırken olduğu gibi takılmadı sente problemi yaşatıyor olabilir mi sorunun kaynağı sente ayarı ile çözülür mü, yoksa eksantrik zaman motoru değişmelimi onun da ayrıca bir ayarı var mı takılırken dikkat edilmesi gereken? 

elinde vti motorun dökümanları olan eksantrik zamanlayıcı ayarı yapılması gerekiyor bence çünkü çırak zamanlayıcının ayarıyla oynayıp taktı ve o günden sonra mavi duman atmaya başladı cırcır böceği sesine benzer bir ses geliyor hafiften motorun sağ tarafından bilgisi ve elinde dökümanları olan arkadaşlar lütfen yardımcı olsun yoksa böyle binmekle motoru yiyeceğiz aylardır yatıyordu aracım bakım yaptıralım dedik içine ettiler lanet olsun.

dostlar kazasız belasız günler 

Bahsettiğiniz problemlerle bende mücadele ettim 

Sanırım katalitik konvertörünüz dağılmış kopan parçalar ses çıkarıyor araç rahat nefes alamadığı için çekişi düşük 

Geçen ay yaptırdım bende duman kalmadı çekişi normale döndü 

https://youtu.be/E0npNUfV564" rel="nofollow - https://youtu.be/E0npNUfV564

Mavi duman atmasının  pcv valfinin değiştirilerek giderildiğinden bahsediliyor

Daha önce deneyen var mı ?

en kısa zamanda deneyip yorumlarımı aktaracağım. 

Bende de benzer problem var. 2011 308 1.6 vti 168.000km

Motor tam ısındıktan sonra uzun süreli (3-5dk) rölantide beklemelerde gazverince (beyazmı mavi mi tam çözemedim)duman atıyor.Sürüşteyken atmıyor görünüyor, egzosta birikince atıyor.Motor soğukken duman atma yok. 

Rölanti düzgün arıza uyarısı yok, yağ ve su eksiltmesi yok, kompresyon olarak herhangi bir güç kaybı da yok.Ustalarımızın yorumları; Subap lastikleri, sekmanlardan yağ kaçırıyor, katalizör, conta, enjektör vs komple arabayı elden geçirtecekler. İki ayrı ustanın aynı teşhisi koyabildiğini göremedim ne motormuş arkadaş (ben bu motora bakmıyorum niye peugeot 308 aldın vs gbi yorumları saymıyorum)

PCV valfi ile ilgili olarak: Söktüm baktım lastik membranda  yırtık delik yok ancak belli bir süre sonra özelliğini mi yitiriyor acaba bu parça ?

Eğer temin ederseniz parça kodunu belirtebilir misiniz ?

Parçacılar komple külbütor kapağı ile birlikte satıyor, çoğu da bilmiyor bu parçayı

TRY 105.01  35%OFF | Yeni PCV VANA KAPAĞI tamir kiti vana kapağı membran ile Peugeot 207 için EP6 VTI Citroen MINI Cooper N12 N16

https://a.aliexpress.com/_mMwtAjQ" rel="nofollow - https://a.aliexpress.com/_mMwtAjQ

Siz yinede fiyat-uyumluluk olarak ayrıca bir araştırın derim bu siteden.

parçacılarda bu ürünü bulmak zor ben kahramanmaraşta bulamadım hatta bazıları ilk benden duydular parçayı internette de bulamadım online parçacılarda, bende 

pcv valfi siparişi verdim 27/09 da gelecek deneyip yorumlarımı paylaşırım

https://tr.aliexpress.com/item/4000063434374.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.2a463d12ltAAGT&gatewayAdapt=glo2tur" rel="nofollow - https://tr.aliexpress.com/item/4000063434374.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.2a463d12ltAAGT&gatewayAdapt=glo2tur

sipariş verdiğim link budur. tek tek muadil ürünlerin yorumlarını okuyup bu linkten sipariş verdim diğerlerine göre fiyatı yüksek çıksada buradan sipariş vermemin sebebi kullananların tamamının 5 yıldız vermiş olması ve ürün hakkında olumsuz yorum yapılmamış olmasıydı vergi ve kargo dahil 270tl ödedim bilgilerinize.

pcv değişikliği ile umarım problem çözülür yoksa benim için sırada subab lastikleri var.

Araç sanki daha rahat nefes alıyor