Bu sefer ise, aracımda son 2 haftadır çalıştırma sırasında bazen hiç marş motoru çalışmamakta. Bu sorun yağ değişimi yaptıktan birkaç gün sonra başladı. Yağ değişimi sırasında akünün 45 dk kadar terminali sökülmüştü. Çalışmama sorununda genellikle sadece bir kez tık sesi gelmekte ve başka bir tepki vermemekte. Bu sorun bazen olurken bazen olmamakta. Bazı denemelerde marş motoru 1 - 1,5 sn çalışmakta ancak motor çalışmadan marş motoru durmakta. Bugüne kadar (son iki haftada) bazen tekte (hiç zorlanmadan), bazende ikinci yada üçüncü denemede hep çalışıyordu. Bugün sorunun akü terminallerinden olabileceğini düşünüp akü terminallerini kontrol ettim, tertemiz ikisi de. Akşam dışarı çıkmadan önce aracın çalıştığına emin olmak için çalıştırmayı denedim, tek seferde çok rahat çalıştı ve 10 dk kadar çalıştırdım arıza kodlarını kontrol ederken. Bununla ilgili bir arıza kodu yoktu. Motoru stop ettim ve 20 dk kadar sonra aracı çalıştırmayı denediğimde "plip battery spent" (kumanda pili bitiyor) yazısı ile karşılaştım ve defalarca denememe, yedek anahtarla denememe, akü kutbunu ayırıp 5 dk bekledikten sonra tekrar denememe rağmen sadece bir tık sesi duyuyorum ve "plip battery spent" uyarısını her seferinde görüyorum, araç çalışmıyor, marş motoru hiç dönmüyor. Akü terminalini tekrar sök tak yapıp denedim ama nafile. Bu noktada artık çalıştırmayı denediğimde tık sesini de duymuyorum. Uzun bir süre denediğim için araç ekonomi moduna girdi ve aracı çalıştıramadığım için ekonomi modundan da çıkaramıyorum. Ancak camları kapatabilmek için akü terminallerini sök tak yaptıktan sonra tık sesini duyuyordum, ekonomi moduna girince tık sesi de gelmiyor, sadece 1 saniyeliğine çok sönük bir pıs sesi duyuyorum marşa basınca. Akü voltajını OBD üzerinden 12,4-12,5 olarak görüyorum. Akü varta marka ve 3 - 3,5 yaşında. 

Yaptığım araştırmalara göre 4 seçenek olduğunu düşünüyorum sorunun kaynağı ile ilgili. Bunları en kolay olan sigortaların kontrol edilmesi, kumanda pilinin değiştirilmesi, akü takviyesi ve son olarak sorunu çözemezsem marş motoruna ingiliz anahtarı benzeri bir sert cisim ile birkaç defa tıklatıp veya aracı viteste iken çok az hareket ettirip (marş motorunun kömürleri bitiyorsa bu yöntemi ve marş motoruna sert bir cisim ile vurmayı tavsiye ediyorlar) tekrar çalıştırmayı deneyeceğim. 

Burada bu konuyu açmamın sebebine gelecek olursam, 

Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.

Sorunun kaynağını kesin olarak belirlersem masraf miktarı ve zorluğuna göre kendim bile yapmayı ve gelişmeleri burada paylaşmayı planlıyorum benzer sorun yaşayanlara yardımcı olması için.