Partner - Partner ADVENTURE bulunamayan elektrik kaçağı

Partner ADVENTURE bulunamayan elektrik kaçağı

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Partner
Forum Tanımlaması: Peugeot Partner araçlarınız hakkındaki tüm arızalar ve çözümlerini paylaşabilirsiniz
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=50765
Tarih: 18 Nisan 2024 Saat 22:44
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com

Konu: Partner ADVENTURE bulunamayan elektrik kaçağı

Mesajı Yazan: Ordulu adventure
Konu: Partner ADVENTURE bulunamayan elektrik kaçağı
Mesaj Tarihi: 24 Mart 2021 Saat 21:18

Öncelikle herkese selam olsun. Aranıza yeni katıldım üye olarak.5 ay önce aldığım partner adventure 2008 adventure model aracımda yaklaşık 2 3 aydır Bi türlü bulamadığımız elektrik kaçağı mevcut.Sıfır akü tam şarjlı iken en fazla 2 gün dayanabilir.3.günde marş almıyor kontak tık tık ses geliyor dönmüyor. Aküyü 3 kez değiştim şuan 72 amper inci takılı. Değiştiğim 2 aküde sağlam çıktı.Kontak kapalı aküde kaçak akım 0.02 aküyü bitirme şansı yok.Sonradan takılma tek indash vardı komple söktüm kaçak hayla mevcut. 4 5 kez farklı oto elektrikçi gezdim bulamadık. İşinde oldukça uzman Bir beyinci abime rica edip baktık yok kaçak ama akü 2.gün boşluyor kendini.Merkezi kilit ışığım da sürekli kırmızı yanıyor.Basılı tutunca sönüyor kontak açıp kapayınca yine sürekli yanıyor.Kontak kapatınca bazen arada bir tavan lambası kendi kendine yanıyor.Sürekli kapalı moda alınca yanmıyor.

Cevaplar:

Mesajı Yazan: muzzy35
Mesaj Tarihi: 25 Mart 2021 Saat 12:10

Öncelikle geçmiş olsun. Aynı durum bende de vardı. Benim problem gaz gösterge ışığı olduğu çıktı en son kontağa bağlı olmadığı için sürekli yanar durumda kalıyor ve 2 günde aküyü boşaltıyordu. Artık her defasında kapatıyorum sıkıntı olmuyor. Merkezi kilit ışığından bahsetmişsin küçümseme o olabilir . Umarım yakında çözersin beni 2 ay uğraştırdı.

Mesajı Yazan: Ordulu adventure
Mesaj Tarihi: 25 Mart 2021 Saat 16:53

İnşallah bulacaz, akü şarj etmekten takviye yapmaktan bıktım diyebilirim.Umarım benden başka kimseninde başına gelmez.

Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 29 Mart 2021 Saat 09:08

Peki hocam siğorta kutusunu komple söküp kontrol ettilermi.

-------------
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000)
308 1.6 vti (2012)
206 1.4 FEVER (2007)
Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır.

Mesajı Yazan: Ordulu adventure
Mesaj Tarihi: 31 Mart 2021 Saat 00:09

Reis elektrik aksamı komple söktük 2 3 kabloda ezilme soyulma vardı.Temizledik onları komple elden geçirdik, beyinde test edildi. Denedik sorun aynı vaziyette devam ediyor. Motor iç sıgorta kutusunda çatlak var ancak su veya nemle alaka bulamadık. Kapalı garajda olsa 35 derece sıcakta olsa dolu akü 3.günde çalışmıyor. Takviye sonrası kullanımla dolan yarım dolu aküde 2.gün ölü vaziyette. Marş almıyor 1 gün boyunca sadece iç aydınlatmaları yakabileceğin kadar enerji kalıyor.Malum 2 bin motor akü biraz boşlasa marş almaz.

Aracın dinamosu normal düzeyde şarj ediyor. Araçtaki elemanları söküp aynı motorlu araçta test edicez.

Sonuç değişmez ise artık sırasıyla masrafları 3 4 katına çıkarıp önce sıfırdan komple elektrik tesisatı düzelmez ise, dinamo konjektör vs devam edicez değişmeye.

Anlayamadığım olay tam dolu 72 amper akü özellikle kışın 1.5 gün yaşıyor. 36 saatte bu akım nasıl oluyorda boşalıyor. Üstelik kutup başlarında kaçak maçak göstermiyor. Kontağı kapat kitle 0.3 amper küsürde 1 2 dk sonra tamamen birden düşüp 0.02 amperde sabit kalıyor. Araç içindeki 4 aydınlatmaya da yaksam ancak böyle bir kaçak olurdu

Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 01 Nisan 2021 Saat 09:34

Anladım peki araçtaki elektrik tesisatı şaselerine iyice baktınızmı peki. Aslında araçta ecomode olması lazım sisteme elektriği kesmesi lazım. Ben hala motor siğorta kutusunda şüpeleniyorum.

-------------
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000)
308 1.6 vti (2012)
206 1.4 FEVER (2007)
Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır.

Mesajı Yazan: Ordulu adventure
Mesaj Tarihi: 01 Nisan 2021 Saat 19:07

Bsi suyu kaput altında fitil varmış eskimiş oradan geçmiş. Tabi tamda üstünden geçen amfi kablosu suya bir nevi köpru görevi görmüş

Mesajı Yazan: Ordulu adventure
Mesaj Tarihi: 17 Nisan 2021 Saat 10:55

Sorunu çözdük. Merkezi kilitte kablo da ezilme vardı, 2 3 elektrik kablosunda bükülme, sarılı bant olan yerlerde bantın eskiyip çıkması ve bsi de su alma sonucu arıza olmuş.Elektriksel olarak sorunum kalmadı. Hararet içinse fan motoru ile pervane arasındaki parça kopmuş mecburen motor komple değişti. Aracın akü yeme sorununu çözdük.Ellenmedik yeri kalmadı diyebilirim.